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    一種滿裝球軸承裝球裝置制造方法及圖紙

    技術編號:10040454 閱讀:174 留言:0更新日期:2014-05-14 11:06
    本發明專利技術公開了一種滿裝球軸承裝球裝置,屬于軸承加工領域,其特征在于:包括變形氣缸連接板(1)、頂桿(2)、滑套(3)、圓柱銷(4)、墊板(5)、滑銷(6)、滑銷座(7)、托球盤(8)、頂塊(9)、彈簧(10)、底板(12)、夾斷氣缸連接板(13)、夾斷氣缸(14)和變形氣缸(15),其中,滑套(3)、墊板(5)、夾斷氣缸(14)和變形氣缸(15)分別與底板(12)相連接,變形氣缸(15)與變形氣缸連接板(1)相連接,變形氣缸連接板(1)與頂桿(2)相連接,滑銷(6)與滑銷座(7)相連接;解決了現有技術裝配效率低、工人勞動強度大、手工操作無法準確控制變形量和套圈變形后難以恢復至原狀的問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術屬于軸承加工領域,尤其涉及一種滿裝球軸承裝球裝置
    技術介紹
    滿裝球軸承通過增加軸承內部的鋼球數目,提高軸承的承載能力,同時保留了球軸承適合于高速旋轉的特點,適用于高速擺動且載荷較大的場合,如紡織設備開口裝置中的應用;密封滿裝球軸承滾道內部充滿鋼球,無保持架等隔離元件,常為雙面密封結構,軸承外圈軸向方向有一適當深度的缺口,但該缺口并未延伸至滾道底部,缺口的設計方式既保證了加工過程中滾道的完整性,又為裝配時填球提供了方便。滿裝球軸承的裝配通常分兩步進行,一是擠壓外圈,使其沿缺口處“斷裂”,即所謂的“夾斷”;二是選擇合適的配套內圈,利用工裝使外圈擴張變形,同時將鋼球填入內外圈滾道中;傳統裝配方式效率低,夾斷和擴張均依靠手工完成,人工勞動強度大,同時,手工操作無法準確控制變形量,存在套圈變形后難以恢復至原狀的質量風險。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是提供一種滿裝球軸承裝球裝置,解決了現有技術裝配效率低、工人勞動強度大、手工操作無法準確控制變形量和套圈變形后難以恢復至原狀的問題。為了達到上述目的,本專利技術采用以下技術方案:一種滿裝球軸承裝球裝置,包括變形氣缸連接板、頂桿、滑套、圓柱銷、墊板、滑銷、滑銷座、托球盤、頂塊、彈簧、底板、夾斷氣缸連接板、夾斷氣缸和變形氣缸,其中,滑套、墊板、夾斷氣缸和變形氣缸分別與底板相連接,變形氣缸與變形氣缸連接板相連接,變形氣缸連接板與頂桿相連接,滑銷與滑銷座相連接,滑銷座與墊板相連接,頂塊與墊板相連接,夾斷氣缸與夾斷氣缸連接板相連接。一種滿裝球軸承裝球裝置,通過調節夾斷氣缸和變形氣缸在底板上的安裝位置控制夾斷氣缸和變形氣缸的伸縮量,以有效地控制套圈的變形。本專利技術的有益效果是:操作簡單,使用本裝置后降低了人工勞動強度,提高了生產效率,裝配出的產品質量穩定、可靠;值得推廣。附圖說明圖1是本專利技術一種滿裝球軸承裝球裝置的結構示意圖。圖中,1、變形氣缸連接板,2、頂桿,3、滑套,4、圓柱銷,5、墊板,6、滑銷,7、滑銷座,8、托球盤,9、頂塊,10、彈簧,11、球軸承外圈,12、底板,13、夾斷氣缸連接板,14、夾斷氣缸,15、變形氣缸。具體實施方式下面結合附圖,對本專利技術做進一步描述,如圖1所示,一種滿裝球軸承裝球裝置,包括變形氣缸連接板1、頂桿2、滑套3、圓柱銷4、墊板5、滑銷6、滑銷座7、托球盤8、頂塊9、彈簧10、底板12、夾斷氣缸連接板13、夾斷氣缸14和變形氣缸15,其中,滑套3、墊板5、夾斷氣缸14和變形氣缸15分別與底板12相連接,變形氣缸15與變形氣缸連接板1相連接,變形氣缸連接板1與頂桿2相連接,滑銷6與滑銷座7相連接,滑銷座7與墊板5相連接,頂塊9與墊板5相連接,夾斷氣缸14與夾斷氣缸連接板13相連接。一種滿裝球軸承裝球裝置,如圖1所示,裝配中的外圈夾斷和擴張變形全部由夾斷氣缸14和變形氣缸15來完成,通過調節夾斷氣缸14和變形氣缸15在底板上的安裝位置控制夾斷氣缸14和變形氣缸15的伸縮量,以有效地控制套圈的變形,同時大大降低了人工勞動強度;該裝置運用PLC?控制程序,通過腳踏裝置實現如下動作:夾斷氣缸14擠壓外圈→夾斷氣缸14回退,變形氣缸15同時擠壓托球盤8使其張開?→變形氣缸15回退,托球盤8同時合并。夾斷氣缸14和變形氣缸15的同時動作得益于夾斷氣缸14和變形氣缸15與托球盤8間的空間位置,滑銷6和彈簧10的共同作用使變形氣缸15回退后托球盤8同時合并;裝球時,先將合套的內外圈放置在托球盤8上,腳踏觸動開關,夾斷氣缸14連桿擠斷球軸承外圈11,再次腳踏觸動開關,夾斷氣缸14連桿回退,變形氣缸15連桿擠向托球盤8,托球盤8帶著球軸承外圈11張開,將鋼球裝入內外圈滾道內后再次腳踏觸動開關,變形氣缸回退,托球盤8合并,球軸承外圈11恢復彈性變形,整個裝球過程完成。如圖1所示,裝球機構的關鍵部分在于托球盤8的設計,托球盤8整體加工后線切割成等分的兩半,托球盤8一面設計有斜向止口,將球軸承外圈11放在托球盤8上后,該止口伸入到球軸承外圈11密封槽內,球軸承外圈11在受擠壓和張開時和托球盤8結成一體,其徑向和軸向自由度分別被限制,解決了裝配時球軸承外圈11可能出現的滑移和跳動問題。通過生產檢驗,該裝球裝置能很好地應用到了鋼球裝配生產中,大大提高了裝球效率,同時降低了人工勞動強度,且裝配后產品質量穩定、可靠。本專利技術未詳述之處,均為本
    技術人員的公知技術。本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種滿裝球軸承裝球裝置,其特征在于:包括變形氣缸連接板(1)、頂桿(2)、滑套(3)、圓柱銷(4)、墊板(5)、滑銷(6)、滑銷座(7)、托球盤(8)、頂塊(9)、彈簧(10)、底板(12)、夾斷氣缸連接板(13)、夾斷氣缸(14)和變形氣缸(15),其中,滑套(3)、墊板(5)、夾斷氣缸(14)和變形氣缸(15)分別與底板(12)相連接,變形氣缸(15)與變形氣缸連接板(1)相連接,變形氣缸連接板(1)與頂桿(2)相連接,滑銷(6)與滑銷座(7)相連接,滑銷座(7)與墊板(5)相連接,頂塊(9)與墊板(5)相連接,夾斷氣缸(14)與夾斷氣缸連接板(13)相連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種滿裝球軸承裝球裝置,其特征在于:包括變形氣缸連接板(1)、頂桿(2)、滑套(3)、圓柱銷(4)、墊板(5)、滑銷(6)、滑銷座(7)、托球盤(8)、頂塊(9)、彈簧(10)、底板(12)、夾斷氣缸連接板(13)、夾斷氣缸(14)和變形氣缸(15),其中,滑套(3)、墊板(5)、夾斷...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李玉峰白滿倉王輝
    申請(專利權)人:洛陽博普軸承制造有限公司
    類型:發明
    國別省市:河南;41

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