【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)公開了一種五金裝配驅(qū)動小車，分為前小車與后小車兩部分，其特征在于，前小車與后小車上分別還設(shè)置有一前車前鏟與一后車尾鏟，后車尾鏟與前車前鏟連接；所述前小車的止逸爪與升降爪相互連鎖，且同時升降；所述升降爪與偏心止退輪連接，在聯(lián)動下降和鏈條推桿脫開時，帶動偏心止退輪，壓向作用滾輪的軸向外周，起到剎車的作用；所述前小車中間還裝有兩個用于水平導(dǎo)向的軸承。本專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)輕巧、設(shè)計合理、且在小車運行時能夠?qū)崿F(xiàn)無碰撞、無噪音的推動，大大降低了維護的成本。【專利說明】一種五金裝配驅(qū)動小車
本專利技術(shù)涉及一種全新結(jié)構(gòu)的地面積放鏈，特別涉及靜音型集放鏈的裝配驅(qū)動小車。
技術(shù)介紹
目前我國使用地面積放輸送線，主要是把空中積放鏈的形式反裝，放于地面以下，用牽引小車帶動裝配臺車前行，同時也存在著一些不足，例如:車組中車體為鑄造結(jié)構(gòu)，相對比較笨重；前車在集放時是直接撞擊后車，撞擊慣量容易產(chǎn)生造成車組的反彈，而且會產(chǎn)生不必要的噪聲。諸多因數(shù)導(dǎo)致目前我國地面集放鏈在使用過程中的綜合維護成本較高，且不可控因數(shù)較多，制約了我國地面裝配自動化大規(guī)模生產(chǎn)的進程。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對以上所提到的現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處，本專利技術(shù)要目的是:提供一種車體結(jié)構(gòu)簡單、輕便且無碰撞、無噪音的裝配驅(qū)動小車。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種五金裝配驅(qū)動小車，分為前小車與后小車兩部分，其特征在于，所述前小車的止逸爪與升降爪相互連鎖，且同時升降；所述升降爪與偏心止退輪連接，在聯(lián)動下降和鏈條推桿脫開時，帶動偏心止退輪，壓向作用滾輪的軸向外周，起到剎車的作用；前小車與...
【技術(shù)保護點】
一種五金裝配驅(qū)動小車，分為前小車與后小車兩部分，其特征在于，前小車與后小車上分別還設(shè)置有一前車前鏟與一后車尾鏟，后車尾鏟與前車前鏟連接；所述前小車的止逸爪與升降爪相互連鎖，且同時升降；所述升降爪與偏心止退輪連接，在聯(lián)動下降和鏈條推桿脫開時，帶動偏心止退輪。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐學(xué)明，
申請(專利權(quán))人：上海雯晶新型墻體材料有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：上海;31
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