本發明提供了一種護欄固定裝置、可更換的道路護欄及用于車輛道路場景碰撞的測試方法，包括連接板、水平高度可變化的底板、調節螺桿及底座；連接板通過螺栓與底板上端可拆卸連接，底板下端通過調節螺桿與底座連接；連接板上設有法蘭固定螺孔和/或固定柱安...

本發明公開了一種汽車外廓尺寸測量系統，包括：測量平臺；無線遙控變頻滑軌，其固定安裝在測量平臺上，所述無線遙控變頻滑軌至少設置有三組，分別在水平面橫向布置、沿水平面縱向布置以及與豎直布置；所述無線遙控變頻滑軌上設置有滑塊；測量模塊，其固定...

本發明提供了一種可折疊汽車阻風板，屬于汽車阻風板技術領域，所述的定阻風板與動阻風板之間通過柔性的連接帶相連接，定阻風板上端面位置的固定孔與被動傘齒輪下端的旋轉軸相配合，主動傘齒輪的連接軸通過聯軸器與電機相連接,旋轉軸的側壁面與固定塊之間...

本發明提供了一種電動汽車直流高壓母線殘余電能測量裝置及方法，裝置包括電子負載模塊、電氣隔離模塊、主控模塊、顯示模塊；電子負載模塊連接主控模塊，用于根據輸入電壓調節負載電阻，并將電阻值反饋給主控模塊；電氣隔離模塊連接主控模塊，用于將輸入的...

本實用新型提供了一種用于實現發動機進氣快速冷卻的裝置，包括冷卻液循環腔及與所述冷卻液循環腔進行熱交換的降溫湍流腔，所述冷卻液循環腔上設有冷卻液進口及冷卻液出口，所述降溫湍流腔內設有多個漸縮腔。本實用新型所述的用于實現發動機進氣快速冷卻的...

本發明提供了一種車用多功能插頭，包括可拆卸連接的第一殼體和第二殼體；第一殼體上設置有第一金屬端子，第一殼體內設置有第一線板，第一殼體的第一側壁和第二側壁上鉸接有扁形的第二金屬端子；第二殼體前端上設有兩個電源插腳，前端平面上設置有能夠容納...

本發明提供了一種新型花鍵緊固型聯軸器及其制備方法，聯軸器包括分別加工生產的第一連接體及第二連接體，第一連接體中部設有第一通孔，第一連接體和/或第二連接體上設有花鍵，第二連接體中部設有第二通孔，第一通孔與第二通孔同軸心設置，第一連接體及第...

本發明提供了一種電動汽車無線充電系統測試位置調節裝置，包括框架、上平臺、下平臺、升降機構；上平臺采用浮動固定方式連接所述升降機構，用于放置試驗樣品；下平臺固定在所述框架上，用于放置試驗樣品；升降機構連接在所述框架上，用于帶動上平臺進行升...

本發明提供了一種內花鍵電機與測功機連接裝置及電磁兼容測試方法，連接裝置包括連接底座及與連接底座通過軸承連接的轉接軸，轉接軸靠近連接底座的一端設有內花鍵。本發明所述的內花鍵電機與測功機連接裝置能夠提高內花鍵電機在加載工況下運行穩定性，能夠...

一種燃油系統炭罐脫附標定數據采集系統，包括用于獲取燃油系統數據的主控終端，所述的主控終端通過雙通道CAN卡分別連接用于采集車輛運轉數據的OBDII通訊線纜以及用于采集車輛油箱數據的測量模塊，所述OBDII通訊線纜連接車輛OBD數據采集裝...

一種燃油系統臺架試驗用固定裝置，包括用于固定燃油箱的燃油箱固定支架和用于固定燃油箱的加油管的加油管固定架，所述加油管固定架的底部與所述燃油箱固定支架的底部相連，所述加油管固定架能夠相對所述燃油箱固定支架進行前、后、左、右位置的調整，并且...

本發明提供了一種汽車碰撞試驗中量化評價試驗重復性的方法，對每個傳感器通道時域曲線中提取的各個關鍵指標進行量化，計算每個指標的RRIscalar值；對每個傳感器通道的時域曲線進行曲線形狀的重復性量化，計算RRIshape值；設定每個通道相...

本實用新型提供了一種車輛排氣系統的動態測試裝置，包括六自由度試驗臺1、車輛啟停模擬系統2、排氣管10、獨立線性作動器11、發動機8及傳動軸固定夾具6；發動機8固設于六自由度試驗臺1上，傳動軸固定夾具6將發動機輸出軸9固設在六自由度試驗臺...

本實用新型提供了一種用于正面斜角小重疊率碰撞試驗的臺車，包括：加強支撐梁系(3)、臺車框架(4)、懸掛系統(6)、配重塊(7)及車輪(8)；所述臺車框架(4)前后兩端各設置一套所述懸掛系統(6)，各所述懸掛系統(6)左右兩端均轉動連接一...

本實用新型提供了一種座椅行李箱沖擊試驗裝置，沖擊試驗裝置包括：橫梁(11)、L型架(12)及底梁(13)；所述橫梁(11)在橫梁中點(14)處與所述L型架(12)的短臂端固定連接，所述底梁(13)在底梁中點(15)處與所述L型架(12)...

本實用新型提供了一種汽車側面圓柱碰撞試驗用移動平臺車導向柱結構，包括導向柱固定支座(106)及固設在所述導向柱固定支座(106)上的導向柱柱體(121)；所述導向柱柱體(121)底端設有軸套。本實用新型所述的汽車側面圓柱碰撞試驗用移動平...

本發明提供了一種機動車前照明裝置眩光評價方法，通過分析眩光評價區域和計算對比眩光值G、眩光值最小限值GL、眩光值最高限值GH及眩光值最佳值GO，可實現對照明裝置的眩光程度進行有效的量化分析與評價。本發明所述的一種機動車前照明裝置眩光評價...

本發明提供了一種用于車輛側面氣簾氣囊作用時刻標定的測試平臺、裝置及方法，平臺包括軌道機構、位于所述軌道機構末端一側且沿軌道機構設置的向下傾斜的側傾斜坡、能夠帶動試驗車輛在所述軌道機構上移動的牽引系統及能夠防止試驗車輛掉落到側傾斜坡下方的...

本發明創造提供了一種新的車輛行駛工況構建方法，包括如下步驟：對采集的車輛行駛數據進行處理，劃分速度區間；利用交通量大數據計算各速度區間權重；根據各速度區間的時長合成最終的工況曲線。本發明采用核模糊c均值聚類對短片段進行分類的精度比傳統方...

本發明提供了一種車用陶瓷催化轉化器中貴金屬的消解方法及貴金屬元素含量的檢測方法，包括如下步驟：制備陶瓷催化轉化器的待檢測試樣；配置標準溶液；配置空白溶液；將陶瓷催化轉化器的待檢測試樣配置成陶瓷催化轉化器的待檢測溶液；電感耦合等離子體質譜...