本實(shí)用新型涉及電磁場(chǎng)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種多功能三維電磁場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置，包括檢測(cè)單元、處理單元、電源以及顯示單元；所述檢測(cè)單元、處理單元以及顯示單元分別連接所述電源；所述檢測(cè)單元連接所述處理單元，所述處理單元連接所述顯示單元。本實(shí)用新型的有...

本實(shí)用新型涉及一種低溫?zé)煔鈴U熱二次回收利用系統(tǒng)，其包括煙氣廢熱一次回收利用單元、煙氣廢熱二次回收利用導(dǎo)熱油箱、煙氣廢熱二次回收利用油泵、烘干散熱單元和煙氣廢熱二次回收裝置；煙氣廢熱一次回收利用單元的輸出端連接煙氣廢熱二次回收利用導(dǎo)熱油箱...

本實(shí)用新型涉及工頻電場(chǎng)檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種測(cè)量工頻電場(chǎng)的傳感器，包括電場(chǎng)感應(yīng)球殼（1）、電場(chǎng)轉(zhuǎn)換模塊（2）、光電轉(zhuǎn)換發(fā)射模塊（3）、光纖（4）以及光電轉(zhuǎn)換接收模塊（5），電場(chǎng)感應(yīng)球殼（1）由兩個(gè)大小相同的銅制半球殼經(jīng)絕緣材料分離并固定...

本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種汽車?yán)^動(dòng)閥性能自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，包括工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、高速模擬量采集模塊、數(shù)字量采集模塊、模擬量輸出模塊、數(shù)字量輸出模塊、信號(hào)調(diào)理模塊、光隔離模塊、電氣比例閥、功率放大模塊、氣壓傳感器、按鈕、電磁閥、指示...

本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種汽車?yán)^動(dòng)閥性能自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，包括工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、高速模擬量采集模塊、數(shù)字量采集模塊、模擬量輸出模塊、數(shù)字量輸出模塊、信號(hào)調(diào)理模塊、光隔離模塊、電氣比例閥、功率放大模塊、氣壓傳感器、按鈕、電磁閥、...

本實(shí)用新型涉及電池測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，其公開了一種釩電池測(cè)試安全防護(hù)裝置，包括箱體，環(huán)形提手，箱體門、位于箱體門上的箱體門把手和接口；所述環(huán)形提手、箱體門和接口分別位于所述箱體上；所述箱體的前后面板嵌入玻璃。本實(shí)用新型的有益成果是：保證釩電池...

本實(shí)用新型涉及電池的容量檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種超級(jí)電容電池組的容量測(cè)試裝置，包括被測(cè)超級(jí)電容電池組，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，檢測(cè)單元，自動(dòng)控制單元以及恒溫單元，被測(cè)超級(jí)電容電池組由多個(gè)電容電池串聯(lián)組成，檢測(cè)單元內(nèi)設(shè)直流電子負(fù)載，檢測(cè)單元分別連接自...

本實(shí)用新型涉及釩電池檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種釩電池充放電測(cè)試保護(hù)裝置，包括被測(cè)試釩電池，釩電池電壓采集和均衡單元、電流檢測(cè)單元，電解液檢測(cè)單元，電解液泵控制單元，充放電回路控制單元，充電電源和放電負(fù)載控制單元，報(bào)警單元，主控制芯片單元，通...

本實(shí)用新型專利涉及超級(jí)電容電池容量的檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種超級(jí)電容電池容量的檢測(cè)裝置，包括被測(cè)超級(jí)電容電池、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、檢測(cè)裝置、繼電器、傳感器以及自動(dòng)控制單元；自動(dòng)控制單元分別通過傳感器和繼電器與所述被測(cè)超級(jí)電容電池進(jìn)行連接；檢測(cè)裝...

本發(fā)明涉及超級(jí)電容電池的檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種超級(jí)電容電池容量的檢測(cè)系統(tǒng)，包括被測(cè)超級(jí)電容電池、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、檢測(cè)裝置、繼電器、傳感器以及自動(dòng)控制單元；自動(dòng)控制單元分別通過傳感器和繼電器與所述被測(cè)超級(jí)電容電池進(jìn)行連接；本發(fā)明同時(shí)公開了一...

本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)變頻改造后節(jié)能效果的評(píng)估領(lǐng)域，其公開了一種風(fēng)機(jī)變頻改造前快速預(yù)估節(jié)能潛力的方法，包括以下步驟：S1安裝和固定風(fēng)壓、環(huán)境、電參數(shù)測(cè)量設(shè)備，S2上位機(jī)設(shè)定參數(shù)并調(diào)測(cè)，S3采集實(shí)際工況時(shí)的風(fēng)壓、環(huán)境和電參數(shù)，S4將風(fēng)機(jī)出口處的調(diào)...

涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種汽車制動(dòng)用卸荷閥及空氣干燥器總成密封性在線檢測(cè)裝置，包括氣源系統(tǒng)，所述汽車制動(dòng)用卸荷閥及空氣干燥器總成密封性在線檢測(cè)裝置還包括工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、氣壓傳感器以及被測(cè)汽車制動(dòng)用卸荷閥及空氣干燥器總成...

本實(shí)用新型涉及一種氣制動(dòng)四回路保護(hù)閥綜合性能檢測(cè)裝置，包括數(shù)據(jù)采集模塊、氣源系統(tǒng)、上位機(jī)、氣壓傳感器和電氣比例閥和四條測(cè)試回路；所述數(shù)據(jù)采集模塊分別與所述上位機(jī)、氣源系統(tǒng)、氣壓傳感器和電氣比例閥相連接。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型...

本發(fā)明涉及汽車氣制動(dòng)閥類四回路保護(hù)閥性能檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種氣制動(dòng)四回路保護(hù)閥綜合性能檢測(cè)方法，包括以下步驟：S1檢測(cè)裝置固定被測(cè)閥；S2上位機(jī)選擇測(cè)試項(xiàng)目，設(shè)置參數(shù)；S3上位機(jī)發(fā)送指令至數(shù)據(jù)采集模塊并控制電氣比例閥；S4氣壓傳感器采...

本實(shí)用新型涉及空調(diào)制冷性能檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種空調(diào)制冷出風(fēng)量測(cè)試裝置，包括連接空調(diào)出風(fēng)口連接管的接收室和排風(fēng)室，所述連接空調(diào)出風(fēng)口連接管的接收室和排風(fēng)室分別設(shè)有整流板；所述連接空調(diào)出風(fēng)口連接管的接收室設(shè)有壓力調(diào)節(jié)控制裝置；所述排風(fēng)室設(shè)...

本實(shí)用新型涉及制動(dòng)性能測(cè)試儀檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種ABS氣動(dòng)電磁閥動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)裝置，包括工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、電磁閥驅(qū)動(dòng)電路、傳感器、待測(cè)氣動(dòng)電磁閥以及氣動(dòng)系統(tǒng)；所述工控機(jī)與所述數(shù)據(jù)采集卡通過PCI總線連接，所述待測(cè)氣動(dòng)電磁閥與所述氣動(dòng)系...

本實(shí)用新型裝置涉及汽車檢測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種氣動(dòng)ABS壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)裝置，包括計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、ABS電磁閥控制器、ABS電磁閥驅(qū)動(dòng)電路、被測(cè)ABS壓力調(diào)節(jié)器以及壓力產(chǎn)生裝置，所述計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與所述被測(cè)ABS壓力調(diào)節(jié)器連接；所述...

本實(shí)用新型涉及無線網(wǎng)絡(luò)與能源計(jì)量監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種企業(yè)能耗遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括現(xiàn)場(chǎng)能源計(jì)量終端、通信單元以及數(shù)據(jù)服務(wù)器平臺(tái)；所述現(xiàn)場(chǎng)能源計(jì)量終端與所述PLC處理單元相連接；所述通信單元與所述數(shù)據(jù)服務(wù)器平臺(tái)采用有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)方式...

本實(shí)用新型涉及無線網(wǎng)絡(luò)與電能計(jì)量監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，其公開了一種三相電能遠(yuǎn)程計(jì)量裝置，包括現(xiàn)場(chǎng)三相電能計(jì)量終端、通信單元以及數(shù)據(jù)服務(wù)器平臺(tái)；所述現(xiàn)場(chǎng)三相電能計(jì)量終端通過通信單元與所述數(shù)據(jù)服務(wù)器平臺(tái)連接；所述通信單元與所述數(shù)據(jù)服務(wù)器平臺(tái)采用有線網(wǎng)絡(luò)...

本實(shí)用新型為基于示波法的血壓儀校準(zhǔn)裝置，解決已有校準(zhǔn)裝置使用壽命短，準(zhǔn)確度低的問題。汽缸（１２）內(nèi)腔有氣囊（１３）經(jīng)汽孔（１４）與袖帶氣路（１５）連通，汽缸與支柱（４）連接，支柱４與直線步進(jìn)電機(jī)（１）連接，電機(jī)螺桿軸（３）上有遮光條（６...