本實(shí)用新型公開了一種電氣故障便攜式檢修裝置，包括檢修器和更換裝置，本實(shí)用新型設(shè)置了一種帶有多個工作桿的檢修器，在使用時，將更換裝置通過皮帶捆綁在使用者的腰部或者其他部位，隨后進(jìn)入使用，在使用時，將不需要的工作桿插入至插槽的內(nèi)部后，磁鐵吸...

本發(fā)明公開了一種充電樁電能檢測溯源方法與系統(tǒng)，涉及電能計量技術(shù)領(lǐng)域，方法為：首先檢測是否有車輛駛?cè)胪＼囄唬缓笈袛嘬囕v的需求，其次控制模塊通過用戶的需求啟動相應(yīng)的功能模塊，最后用戶充電結(jié)束后根據(jù)用戶的要求對充電樁進(jìn)行電能自檢溯源；系統(tǒng)包...

本實(shí)用新型涉及一種基于互聯(lián)網(wǎng)的高低溫性能測控裝置，其包括計算機(jī)控制系統(tǒng)、顯示單元、監(jiān)控裝置、云服務(wù)器、遠(yuǎn)程控制設(shè)備、多通道溫度檢測單元和程控恒溫箱；計算機(jī)控制系統(tǒng)分別與顯示單元、監(jiān)控裝置、云服務(wù)器、多通道溫度檢測單元和程控恒溫箱電連接；...

本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域，目的是提供一種電動汽車充電設(shè)備負(fù)載箱及其應(yīng)用方法，其中，負(fù)載箱包括有隔熱架，所述隔熱架內(nèi)放置有負(fù)載箱和散熱設(shè)備，所述負(fù)載箱位于所述散熱設(shè)備的頂部，所述負(fù)載箱包括有負(fù)載模塊、連接模塊、顯示模塊、通信模塊、控制模塊、...

本發(fā)明公開了一種電動汽車交直流充電樁檢測方法及檢測系統(tǒng)，電動汽車交直流充電樁檢測系統(tǒng)包括交直流充電樁識別裝置、充電接口檢測裝置、車載地圖模塊、車載電腦、充電巡視模塊、BMS電源管理模塊、充電接口控制裝置、路徑規(guī)劃模塊、通信裝置；方法包括...

本實(shí)用新型公開了一種基于FPGA的掃頻時間測量控制電路，涉及信號掃頻時間檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括阻抗匹配模塊、FPGA測量控制電路與上位機(jī)，所述阻抗匹配模塊與所述FPGA測量控制電路連接，用于將被測方波信號的電壓轉(zhuǎn)換至FPGA測量控制電路許可...

本發(fā)明公開了一種基于FPGA電路的掃頻時間檢測方法，涉及信號處理及信號測量技術(shù)領(lǐng)域，包括采用掃頻時間檢測算法對每一個連續(xù)的方波信號的上升邊沿進(jìn)行實(shí)時分析，如果被測信號頻率達(dá)到設(shè)置的起始頻率則啟動計數(shù)器進(jìn)行計時，當(dāng)被測信號的瞬時頻率達(dá)到設(shè)...

本發(fā)明涉及一種中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造的節(jié)能率測試方法及系統(tǒng)，該方法是選擇相鄰兩天為一組對比測試時段，第一天進(jìn)行中央空調(diào)系統(tǒng)非節(jié)能狀態(tài)的能耗、制冷量和環(huán)境的溫濕度測試，第二天進(jìn)行中央空調(diào)系統(tǒng)接節(jié)能狀態(tài)的能耗、制冷量和環(huán)境的溫濕度測試，選出3...

本實(shí)用新型公開了一種諧波治理裝置,包括電流互感器、電壓互感器、信號調(diào)理模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、鎖相環(huán)倍頻電路、數(shù)據(jù)存儲模塊、顯示模塊、報警裝置、冷卻裝置、電流傳感器、電壓傳感器、通信模塊、通信接口和數(shù)據(jù)處理器；通過本實(shí)用新型，可以實(shí)現(xiàn)長時間穩(wěn)...

本實(shí)用新型涉及諧波過濾領(lǐng)域，目的是提供一種動態(tài)濾波補(bǔ)償裝置，本實(shí)用新型包括機(jī)柜、電源線通道、供電開關(guān)和濾波補(bǔ)償模塊，所述機(jī)柜還包括有操作柜門、散熱通道、控制按鈕和保護(hù)板，所述機(jī)柜的底座上設(shè)置有電源線通道，所述控制按鈕與所述供電開關(guān)電連接...

本實(shí)用新型公開了一種空壓機(jī)余熱多級回收利用系統(tǒng)，包括空氣壓縮機(jī)，第一板式換熱器，第二板式換熱器，第一級水箱，第二級水箱，所述空氣壓縮機(jī)的機(jī)油輸出端與第一板式換熱器的機(jī)油輸入端連通，所述第一板式換熱器的機(jī)油輸出端與第二板式換熱器的機(jī)油輸入...

本實(shí)用新型涉及一種諧波治理補(bǔ)償電路,屬于電力設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。具有加快電流的響應(yīng)速度，增強(qiáng)濾波效果的優(yōu)點(diǎn)。它包括分別與三個相線電連接的電容器，電容器與相線的連接點(diǎn)上連接有濾波電路，所述濾波電路包括：反并聯(lián)晶閘管，電連接于相線與電容器的連接點(diǎn)...

本發(fā)明公開了一種諧波控制裝置，包括諧波檢測單元、DSP計算單元、中央控制單元和濾波執(zhí)行單元，所述諧波檢測單元、DSP計算單元、中央控制單元、濾波執(zhí)行單元依次連接，所述諧波檢測單元用于實(shí)時檢測負(fù)載電流，所述DSP計算單元用于計算提取出負(fù)載...

本實(shí)用新型屬于安全管理裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種水電機(jī)組有限空間人員進(jìn)出及環(huán)境監(jiān)視的安全裝置，設(shè)置有用于收集采集人員進(jìn)出數(shù)據(jù)、氧氣乙炔傳感器數(shù)據(jù)、水位傳感器的數(shù)據(jù)的集中式信息處理裝置；與集中式信息處理裝置電連接，用于實(shí)現(xiàn)進(jìn)出入人員監(jiān)控的進(jìn)...

本發(fā)明屬于水輪發(fā)電機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水電機(jī)組有限空間人員進(jìn)出及環(huán)境監(jiān)視的安全裝置，由PLC組成的信息處理單元；用于由PLC的CPU處理后信息后，存儲至PLC內(nèi)、發(fā)送報警信號至各組件、發(fā)出觸發(fā)信號至人員進(jìn)出抓拍攝像頭觸發(fā)攝像頭拍...

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)機(jī)組能效測試裝置，屬于風(fēng)機(jī)機(jī)組能效測試技術(shù)領(lǐng)域，包括風(fēng)機(jī)參數(shù)測量儀和電參數(shù)采集儀,所述電參數(shù)采集儀上端面一角設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有RS485接頭和電源接頭，所述RS485接頭與電源接頭一體成型，所述...

本發(fā)明公開了局部放電技術(shù)領(lǐng)域的一種基于SLLE的電纜附件局部放電模式識別方法，步驟包括：1、在線采集局部放電信號；2、提取局部放電信號中的特征值；3、利用SLLE(監(jiān)督的局部線性嵌入算法)對特征值進(jìn)行降低維度處理；4、采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或...

本實(shí)用新型涉及油門檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種電子油門性能檢測裝置。包括：工控計算機(jī)、用于驅(qū)動被測踏板運(yùn)動的踏板加載機(jī)構(gòu)、用于采集所述踏板加載機(jī)構(gòu)的限位信號的接近開關(guān)、用于將所述限位信號傳輸給伺服運(yùn)動控制模塊的繼電器、用于為踏板加載機(jī)構(gòu)...

本實(shí)用新型提出了一種基于互聯(lián)網(wǎng)的動力電池測試裝置，包括主控計算機(jī)、遠(yuǎn)程控制設(shè)備、云服務(wù)器、可編程直流電源、可編程直流電子負(fù)載、溫度測量器、控制切換開關(guān)、動力電池連接端子、精密電壓測量裝置、精密電流測量裝置。本實(shí)用新型使測試人員可在不同的...

本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)廢熱回收利用系統(tǒng)，其包括空壓機(jī)、廢熱回收裝置、循環(huán)水箱、熱水輸送泵和用熱點(diǎn)；空壓機(jī)雙向連接廢熱回收裝置；廢熱回收裝置雙向連接循環(huán)水箱；空壓機(jī)的輸出端與輸入端之間還連接有氣動閥；廢熱回收裝置另一個輸入端與循環(huán)水箱其...