本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高空采摘器，包括金屬鋼管和固定在金屬鋼管上的金屬片、閘把、剪切器和下固定件，在剪切器的中間安裝彈簧，在剪切器的一端與閘把之間設(shè)有穿過(guò)下固定件的鋼絲，彎勾安裝在金屬片的下端且用上固定件固定，在金屬鋼管的下端安裝把手；本...

本實(shí)用新型涉及的是信號(hào)采集輸送線，其特征是包括輸送線、滑觸線、集電器和信號(hào)采集控制裝置，其中輸送線與滑觸線是同步輸送線，輸送線上的工件連接集電器，集電器連接滑觸線上的電軌小車，滑觸線內(nèi)的母線呈左右間斷安裝，滑觸線內(nèi)的母線上的信號(hào)輸出將工...

本實(shí)用新型涉及的是一種用于工程機(jī)械超長(zhǎng)重型工件涂裝生產(chǎn)線中的輸送裝置，其特征是空載軌與負(fù)載軌并行安裝，帶有電動(dòng)葫蘆的輸送小車設(shè)在轉(zhuǎn)軌裝置上，均衡梁設(shè)在帶有電動(dòng)葫蘆的輸送小車上，空載軌與負(fù)載軌兩端連接轉(zhuǎn)軌裝置，負(fù)載軌與空載軌兩端通過(guò)轉(zhuǎn)軌裝...

本實(shí)用新型涉及的是一種用于鐵道與軌道交通機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架或輪對(duì)檢修輸送線體上的集成裝置，其結(jié)構(gòu)是安裝盒兩端分別固定在兩邊軌道上，定位保證兩軌道間的距離，電氣元器件用螺絲安裝固定在安裝盒內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)：將發(fā)訊開(kāi)關(guān)、供電裝置、停止器、氣路等電氣元器...

裝配線柔性對(duì)接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是電機(jī)（１）與主動(dòng)齒輪（７）連接；主動(dòng)齒輪（７）與從動(dòng)齒輪（６）嚙合；從動(dòng)齒輪（６）通過(guò)鍵連接在轉(zhuǎn)矩傳遞裝置（２）；氣缸（３）通過(guò)推桿（８）連接在轉(zhuǎn)矩傳遞裝置（２）上；兩個(gè)摩擦塊（５）分別固定在轉(zhuǎn)矩傳遞裝置...

本發(fā)明是氣水共存檢漏法及其裝置，檢漏法是水壓試驗(yàn)后，用體積塊放入液化氣罐中，使其從液化氣罐內(nèi)向外排出體積Ｖ↓［３］的水；取出體積塊，裝上閥門，向液化氣罐內(nèi)充入高壓空氣，直至達(dá)到設(shè)定值；涂少許肥皂水于螺紋口處，觀察是否有氣泡溢出；氣密性檢...

本實(shí)用新型是氣水共存檢漏裝置，在液化氣罐內(nèi)，充入高壓氣體后水的體積Ｖ↓［２］的上方是高壓氣體體積Ｖ↓［１］；液化氣罐的上部安裝有閥門、閥口螺紋，與液化氣罐連接，閥門的另一端上連接排水管。氣水共存檢漏法是水壓試驗(yàn)后，用體積塊放入液化氣罐中...

本實(shí)用新型是工業(yè)液化氣罐罐內(nèi)腔噴油充氮防銹裝置，其特征是液化氣罐（１）口部裝有液化氣罐閥門（２），該液化氣罐口閥門（２）通過(guò)管路分別連接定量注油系統(tǒng)、抽真空系統(tǒng)、充氮?dú)庀到y(tǒng)，在定量注油系統(tǒng)上裝有控制定量注油的閥門（４），抽真空系統(tǒng)上裝有...

本實(shí)用新型是液化氣罐包裝設(shè)備，其特征是液化氣罐（１）口部裝有液化氣罐口閥門（２），該液化氣罐口閥門（２）通過(guò)管路連接定量注油系統(tǒng)、充氮?dú)庀到y(tǒng)、抽真空系統(tǒng)，在定量注油系統(tǒng)上裝有控制定量注油的閥門（４），抽真空系統(tǒng)上裝有控制抽真空的閥門（５...

本發(fā)明是工業(yè)液化氣罐罐內(nèi)腔噴油充氮防銹方法及其裝置，方法：開(kāi)啟液化氣罐罐口閥門，關(guān)閉氮?dú)獬淙胂到y(tǒng)的閥門及定量注油系統(tǒng)的閥門，開(kāi)啟抽真空系統(tǒng)的閥門，對(duì)液化氣罐進(jìn)行抽真空，達(dá)到設(shè)定值并保持一段時(shí)間后，關(guān)閉抽真空系統(tǒng)的閥門，開(kāi)啟定量注油系統(tǒng)的...

本發(fā)明是液化氣罐包裝工藝流程及其設(shè)備，包裝工藝流程分：水壓試驗(yàn)；定容量排水；裝閥；充氣，氣密性檢漏；高壓氣體排水；抽真空；定量注油；充氮?dú)狻０b設(shè)備的結(jié)構(gòu)是液化氣罐裝有液化氣罐口閥門，該液化氣罐口閥門通過(guò)管路連接定量注油系統(tǒng)、充氮?dú)庀到y(tǒng)...

用于自動(dòng)對(duì)位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)鍵槽套筒，其特征是活動(dòng)鍵槽套筒是由一個(gè)活動(dòng)鍵塊（２）、一個(gè)套筒（４）、一個(gè)軸（６）和彈簧（３）組成，其中活動(dòng)鍵塊（２）通過(guò)軸（６）安裝在套筒（４）上；活動(dòng)鍵塊（２）上安裝彈簧（３）的一端，彈簧（３）的另一端固定...

活動(dòng)定位銷機(jī)構(gòu)，其特征是銷（４）與套（６）通過(guò)銷（１１）固定在一起，銷４的下端在滑動(dòng)座（３）內(nèi)，第二、第一彈簧（２、１）的一端分別與銷（４）、第二螺釘（１２）接觸，第二、第一彈簧（２、１）的另一端與滑動(dòng)座（３）的底部、鋼球（１３）接觸；...

本實(shí)用新型是Ｖ型塊支承型輪對(duì)堆垛機(jī)，其結(jié)構(gòu)是包括行走機(jī)構(gòu)１、機(jī)架２、提升裝置、鋼絲繩、導(dǎo)線輪、往復(fù)滑叉，Ｖ型支承塊。其中堆垛機(jī)的主體結(jié)構(gòu)是為機(jī)架用螺栓連接或焊接連接在行走機(jī)構(gòu)上，提升裝置利用螺栓連接或焊接連接在機(jī)架的一側(cè)，提升裝置利用鋼...

本發(fā)明升降式輸送機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)是利用鋼結(jié)構(gòu)將安裝為上下兩層，絲桿及導(dǎo)柱垂直安裝在兩邊線體的外側(cè)，絲桿和導(dǎo)柱的上下通過(guò)螺栓安裝在鋼結(jié)構(gòu)的平板上，驅(qū)動(dòng)裝置用螺絲安裝在鋼結(jié)構(gòu)上，位置是在絲桿和導(dǎo)柱的上面；下層線體兩邊都開(kāi)有一缺口，下層線體上缺口...

本實(shí)用新型是鋼絲繩吊掛升降小車，其特征是包括行走托盤、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、開(kāi)合鋼絲繩、升降鋼絲繩、定位托盤和夾緊機(jī)構(gòu)，其中卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)用螺栓倒扣固定在行走托盤上，開(kāi)合鋼絲繩通過(guò)定位托盤連接自鎖夾緊機(jī)構(gòu)，升降鋼絲繩連接定位托盤，定位托盤上安裝有兩個(gè)定位...

本實(shí)用新型涉及的是一種用于鐵道車輛生產(chǎn)，檢修過(guò)程中，轉(zhuǎn)向架輸送時(shí)的轉(zhuǎn)向架起吊裝置，其特征是旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)鍵與傳動(dòng)絲杠軸相連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)螺栓與起吊架連接并固定在起吊架上，傳動(dòng)絲杠軸通過(guò)左轉(zhuǎn)動(dòng)套、右轉(zhuǎn)動(dòng)套與起吊架配合連接，傳動(dòng)絲杠軸與左、...

一種用于貨車轉(zhuǎn)向架的二次吊具，其特征是是二次吊具（３）通過(guò)固定螺栓（４）、螺母（５）與轉(zhuǎn)向架（３）相聯(lián)接，多功能小車起吊裝置（１）插入二次吊具（３）長(zhǎng)槽孔中，連接二次吊具（３），多功能小車起吊裝置（１）通過(guò)二次吊具（３）連接轉(zhuǎn)向架（２），。

本發(fā)明涉及的是一種用于鐵道車輛生產(chǎn)，檢修過(guò)程中，轉(zhuǎn)向架輸送時(shí)的轉(zhuǎn)向架起吊裝置，其特征是旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)鍵與傳動(dòng)絲杠軸相連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)螺栓與起吊架連接并固定在起吊架上，傳動(dòng)絲杠軸通過(guò)左轉(zhuǎn)動(dòng)套、右轉(zhuǎn)動(dòng)套與起吊架配合連接，傳動(dòng)絲杠軸與左、右卡...

本發(fā)明是鋼絲繩吊掛升降小車，其特征是包括行走托盤、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、開(kāi)合鋼絲繩、升降鋼絲繩、定位托盤和夾緊機(jī)構(gòu)，其中卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)用螺栓倒扣固定在行走托盤上，開(kāi)合鋼絲繩通過(guò)定位托盤連接自鎖夾緊機(jī)構(gòu)，升降鋼絲繩連接定位托盤，定位托盤上安裝有兩個(gè)定位銷。...