本發(fā)明涉及的是用于輸送線體中跨多行線體的三位移行機(jī)，是由一個(gè)氣缸推動(dòng)三個(gè)移行支撐板，將三位移行板頂出線體面，將托盤頂起，驅(qū)動(dòng)電機(jī)再帶動(dòng)移行板上安裝的棍子，將托盤任意移行；移行機(jī)構(gòu)，用于三行或多行線體的移行裝置；安裝在線體工位處，移行機(jī)其...

本發(fā)明涉及的是一種用于物流輸送時(shí)的地面雙向積放式輸送機(jī)，其特征是小車的前后位置分別用螺栓安裝連接前活動(dòng)掛塊和后活動(dòng)掛塊，非金屬的緩沖墊塊用螺栓分別連接在小車的前后端，小車滾輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接在小車的底部，并放置在小車軌道上，地推鏈條安裝在小...

本發(fā)明是雙承載軌道岔，其特征是常規(guī)道岔安裝在上層位置，多功能小車承載道岔軌道安裝在常規(guī)道岔的正下方位置，也用鋼結(jié)構(gòu)焊接，常規(guī)道岔包括上層工字鋼，下層的導(dǎo)向小車行走軌道的道岔，是對抱的兩個(gè)槽鋼。多功能小車承載道岔軌道，其道岔安裝在多功能小...

本發(fā)明是輪對與輪對立體儲(chǔ)存庫的接口裝置，其特征是在輪對進(jìn)出庫位置中間下方地坑里安裝有移動(dòng)小車，進(jìn)出庫位置的存儲(chǔ)貨架上每排都安裝有吊鉤裝置，吊鉤裝置中的機(jī)架與存儲(chǔ)庫貨架進(jìn)行焊接或螺栓連接，并布置到輪對進(jìn)出庫正上方。移動(dòng)小車上安裝了頂升機(jī)構(gòu)...

本發(fā)明是轉(zhuǎn)向架立體存儲(chǔ)庫，其特征是用鋼結(jié)構(gòu)焊接組成一個(gè)立體的多層存儲(chǔ)庫，整個(gè)存儲(chǔ)倉庫中的存儲(chǔ)倉庫存儲(chǔ)架排列在左右兩邊，對稱設(shè)置；存儲(chǔ)倉庫存儲(chǔ)架有多層的多個(gè)存儲(chǔ)單元，每個(gè)存儲(chǔ)單元固定轉(zhuǎn)向架用鐵軌，轉(zhuǎn)向架用鐵軌的一頭安裝轉(zhuǎn)向架限位裝置，存儲(chǔ)...

本發(fā)明是浮動(dòng)式對軌機(jī)構(gòu)，其特征是堆垛機(jī)上的橫移行走軌道的端頭通過軸孔鉸接旋轉(zhuǎn)式活動(dòng)軌道，鉸接軸連接電機(jī)，旋轉(zhuǎn)式活動(dòng)軌道與浮動(dòng)對接頭之間通過直線軸承連接，浮動(dòng)對接頭是由限位裝置觸發(fā)塊與半軌道共同組成的丫式分叉結(jié)構(gòu)，丫式分叉結(jié)構(gòu)的中空位置的...

本發(fā)明是自存儲(chǔ)輪對堆垛機(jī)，其特征是機(jī)架連接在行走機(jī)構(gòu)上，升降裝置連接在機(jī)架的一側(cè)，升降裝置利用鋼絲繩或鏈條通過堆垛機(jī)頂部的導(dǎo)線輪連接取放件裝置；Ｖ型支承塊連接在取放件裝置或自存儲(chǔ)裝置連接Ｖ型支承塊，限位輪對是通過輪對中間軸，或者兩端軸承...

本發(fā)明是左右貨架可直接相互取放功能的自儲(chǔ)輪對堆垛機(jī)，機(jī)架連接在行走機(jī)構(gòu)上，提升裝置連接在機(jī)架的一側(cè)，提升裝置利用鋼絲繩或鏈條通過堆垛機(jī)頂部的導(dǎo)線輪連接翻轉(zhuǎn)式取放件裝置，Ｖ型塊連接在翻轉(zhuǎn)式取放件裝置上，堆垛機(jī)上部位置的自存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架...

本發(fā)明是工件輸送裝置，其特征是控制活動(dòng)框架的氣缸（或油缸）安裝在固定框架一側(cè)；活動(dòng)框架安裝在固定框架內(nèi)部；導(dǎo)柱安裝在固定框架上；帶有Ｖ形槽的工件夾持裝置安裝在控制帶有Ｖ形槽的工件夾持裝置的氣缸（或油缸）上；固定框架上開有進(jìn)料軌道，活動(dòng)擋...

汽車整車裝配淋雨試驗(yàn)后的仿形吹干設(shè)備，其特征仿形吹干機(jī)（１）包括小車裝置（３）、上下運(yùn)動(dòng)風(fēng)道裝置（４）、右運(yùn)動(dòng)風(fēng)道裝置（５）、左運(yùn)動(dòng)風(fēng)道裝置（６）、拖鏈及電器固定架（７）、維修扶梯平臺(tái)（８）、導(dǎo)軌（９）、上吹風(fēng)管（１０）、右、左吹風(fēng)管（...

吹干機(jī)保護(hù)裝置，其特征是小車裝置（２）安置在小車裝置軌道（１）上；上下移動(dòng)裝置（３）安置在上下移動(dòng)軌道（５）上，上下移動(dòng)軌道（５）固定在小車裝置（２）；用鏈條保護(hù)裝置（４）連接小車裝置（２）與上下移動(dòng)裝置（３）；吹風(fēng)裝置（６）固定在上下...

本發(fā)明涉及的是汽車整車裝配后淋雨試驗(yàn)后的仿形吹干設(shè)備。該設(shè)備變傳統(tǒng)固定風(fēng)管吹干方式為仿形風(fēng)管吹干方式。其結(jié)構(gòu)是由一個(gè)下部固定式風(fēng)道和一個(gè)仿形吹干機(jī)組成。通過邏輯控制系統(tǒng)ＰＬＣ控制固定式風(fēng)道２和仿形吹干機(jī)１，其中仿形吹干機(jī)１包括小車裝置３...

本實(shí)用新型是構(gòu)架拆分翻轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)式組裝機(jī)構(gòu)，其特征是左、右翻轉(zhuǎn)架左右布置，左翻轉(zhuǎn)架和右翻轉(zhuǎn)架下端布置有翻轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸與軸套以同心軸連接方式固定在底板上；前固定架和后固定架利用地腳螺栓固定在地面上；左伸縮油缸利用螺栓和法蘭連接在左翻轉(zhuǎn)架...

本實(shí)用新型是構(gòu)架拆分翻轉(zhuǎn)頂升式組裝機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)是左、右翻轉(zhuǎn)架左右布置，固定在地面的升降槽中；前、后固定架利用地腳螺栓固定在地面上，左伸縮油缸利用螺栓和法蘭連接在左翻轉(zhuǎn)架上，前伸縮油缸利用螺栓和法蘭連接在前固定架上，前伸縮油缸利用螺栓和法...

本實(shí)用新型是構(gòu)架拆分翻轉(zhuǎn)側(cè)滑式組裝機(jī)構(gòu)，其特征是左、右翻轉(zhuǎn)架左右布置，并固定在地面的滑槽中；前、后固定架通過地腳螺栓固定在地面上，前、后固定架與左、右翻轉(zhuǎn)架四方布置；左、右伸縮油缸分別通過螺栓和法蘭連接在左、右翻轉(zhuǎn)架上，前、右伸縮油缸通...

本發(fā)明是構(gòu)架拆分翻轉(zhuǎn)側(cè)滑式組裝機(jī)構(gòu)，其特征是左、右翻轉(zhuǎn)架左右布置，并固定在地面的滑槽中；前、后固定架通過地腳螺栓固定在地面上，前、后固定架與左、右翻轉(zhuǎn)架四方布置；左、右伸縮油缸分別通過螺栓和法蘭連接在左、右翻轉(zhuǎn)架上，前、右伸縮油缸通過螺...

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線隨行防油夾具裝置，其特征是在隨行夾具底板（３）上加工一個(gè)積油槽（１），隨行夾具底板（３）四周加工積油道（２），積油道（２）圍住滴下的油。

回轉(zhuǎn)臺(tái)自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，其特征是：旋轉(zhuǎn)平臺(tái)（１）與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座（２）用螺釘連接，并通過鋼珠（６）放置在底座（７）上；單行程氣缸（３）上安裝壓縮彈簧（４）、定位尼龍塊（５）并固定在底座（７）上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)（１）的底面設(shè)定位孔。

撬體防水裝置，其特征是由兩個(gè)方鋼骨架（３）和四個(gè)方鋼加強(qiáng)筋（７）組成的撬體（１）與輸送鏈（４）接觸，在方鋼骨架（３）靠近輸送鏈（４）的上方焊接兩個(gè)折彎圓鋼（２），在方鋼骨架（３）靠近輸送鏈（４）的下方開兩條第一小槽（６），第一小槽（６）...

本實(shí)用新型是吹氣式分揀機(jī)構(gòu)，其特征是由多個(gè)比較窄的皮帶組成皮帶組，驅(qū)動(dòng)軸和張緊軸連接皮帶組中的線體，每條皮帶間有間隙，并與機(jī)架相對應(yīng)對，機(jī)架上安裝有若干壓縮空氣吹氣口，壓縮空氣吹氣口的氣口下部用管道連接壓縮空氣源，壓縮空氣吹氣口的氣口有...