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本實用新型公開了一種橋箱一體的驅(qū)動橋總成，包括減速箱，減速箱的兩端分別設(shè)有驅(qū)動橋，驅(qū)動橋外靠近減速箱的一側(cè)套有輪邊制動器，其特征在于，所述的減速箱與兩端的驅(qū)動橋為一體結(jié)構(gòu)。本實用新型取消了主減速器的螺旋傘齒傳動，降低制造成本和難度，提高傳動...該專利屬于龍工（上海）機(jī)械制造有限公司;龍工（上海）叉車有限公司所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過龍工（上海）機(jī)械制造有限公司;龍工（上海）叉車有限公司授權(quán)不得商用。