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本發明公開了一種混合動力汽車整車控制器的仿真與測試裝置及方法，該裝置采用PCI接口和微處理器進行通信，具有可靠性高、數據傳輸率高以及可擴展性好的特點；采用動力部件的數學模型模擬實際的動力部件的工作狀態，大大降低了系統的成本；裝置包括微處理器...
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