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本發明的目的在于提供一種降低雙垂尾翼根彎矩的局部迎角控制方法，其特征在于：將垂尾上的左右方向舵對稱內偏，且左右方向舵對稱內偏的角度小于等于5°。在方向舵對稱內偏5°范圍內，垂尾翼根彎矩和側向力隨偏度增加而線性降低。該方法能夠在不影響垂尾航向...
該專利屬于中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所所有，僅供學習研究參考，未經過中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所授權不得商用。

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