溫馨提示：您尚未登錄，請點 登陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。

本發明提供一種預測方法和系統，以解決現有人工蹲點方式存在的錯誤率高、誤差大，以及很難對由堵點引發的脫班進行預測的問題。上述預測方法至少以公交線網的靜態運營參數數據以及公交線網的動態運營參數的采樣數據作為數據來源，在數據來源上保證了客觀和準確...
該專利屬于蘇州大學所有，僅供學習研究參考，未經過蘇州大學授權不得商用。

詳細技術文檔下載地址

溫馨提示：您尚未登錄，請點 登陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。