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本發明公開了一種基于等熱流密度的馬達制動器加載結構優化方法及系統，首先選取馬達制動器加載結構的優化對象，并分別對所優化對象選取相關的不同結構參數進行參數化建模，得到不同結構參數的馬達制動器模型；建立不同結構參數的馬達制動器模型的幾何模型，并...
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