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本發明公開了一種氫氧型質子交換膜燃料電池及其供氣、排水方法，在電池的尾氣管路設置儲氣容器，在反應氣管路入口部位設置閥門，該電池工作時閥門大部分時間處于關閉狀態，每過一段時間開啟較短時間，從而依靠前期反應氣消耗所形成的壓差而產生較大的瞬時沖擊...
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