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一種CVT控制器鋼帶防打滑控制方法,首先根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門踏板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩進(jìn)行預(yù)測(cè),并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際有效扭矩對(duì)預(yù)測(cè)的扭矩進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,得到發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)估扭矩;根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)估扭矩計(jì)算鋼帶的夾緊扭矩,進(jìn)得到鋼帶壓緊壓力以及目標(biāo)油壓;根據(jù)...該專利屬于上海汽車變速器有限公司所有,僅供學(xué)習(xí)研究參考,未經(jīng)過(guò)上海汽車變速器有限公司授權(quán)不得商用。