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本發(fā)明屬于民用航空飛機(jī)中央維護(hù)系統(tǒng)(CMS)傳感器故障診斷技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種基于H無(wú)窮魯棒未知輸入觀測(cè)器的傳感器故障診斷方法，包括：矩陣元素構(gòu)成飛機(jī)子系統(tǒng)某一穩(wěn)態(tài)平衡處的線(xiàn)性狀態(tài)空間模型；對(duì)比所建線(xiàn)性狀態(tài)空間模型與實(shí)際系統(tǒng)之間的差異，應(yīng)用...該專(zhuān)利屬于中國(guó)航空工業(yè)第六一八研究所所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過(guò)中國(guó)航空工業(yè)第六一八研究所授權(quán)不得商用。