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本發(fā)明公開了一種等效機車?牽引網(wǎng)耦合實驗平臺及其試驗方法，該實驗平臺能夠重現(xiàn)出鐵路現(xiàn)場頻繁發(fā)生的諧波諧振、諧波不穩(wěn)定、低頻網(wǎng)壓振蕩等現(xiàn)象，同時能夠?qū)C車/牽引網(wǎng)阻抗頻率特性進行測試，為解決高鐵牽引供電電能質(zhì)量問題提供技術(shù)支持。...該專利屬于西南交通大學所有，僅供學習研究參考，未經(jīng)過西南交通大學授權(quán)不得商用。