【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種,屬于液壓成形領域。
技術介紹
空心件在航空航天、汽車、機械制造領域有著廣泛的應用。傳統空心件通常使用焊接沖壓成形,需要多套模具,成本高昂,且空心件焊接后需要后續處理,工藝過程復雜,效率低下。內高壓成形技術能夠有效的減少加工環節,在保證零件強度的前提下還可有效減輕其重量,對于實現航空航天器、汽車、機械裝備等的輕量化具有重要意義。盡管相較于傳統沖壓+焊接成形工藝,內高壓成形方法具有很多優點。但是,目前廣泛使用的內高壓成形裝置由于需要單獨的增壓器,其設備成本很高,而且其操作程序繁瑣,對操作人員要求較高,在使用過程需要嚴格控制增壓器的壓力輸出曲線,否則成品管件容易發生起皺或者開裂等缺陷。
技術實現思路
本專利技術在于提供一種,以解決現有技術中內高壓成形裝置中設備成本大、操作程序繁瑣、對操作人員要求較高,成品管件容易發生起皺或者開裂等缺陷的技術問題。為了解決上述技術問題,本專利技術提供的,包括以下步驟: 1)、計算變形前管坯的內腔體積V1; 2)、該管坯的脹形過程進行有限元模擬,獲得成形結果; 3)、根據步驟2)中的成形結果計算成形后管件內腔體積V2,若V2小于V1,則采用自增壓方式脹形; 4)、將管坯裝入液槽中的模具型腔內,液槽充入液體后管坯內管將自動充滿液體,將上下模合模; 5)、兩端沖頭與管坯接觸后,作相向運動實施補料; 6)、管坯承受軸向壓縮,內腔體積縮小,自動產生高壓,對管坯實施脹形; 7)、脹形完成后,從模具上取出成形管件。本專利技術中,所述步驟2)中的有限元模擬在CAE軟件中進行。本專利技術中,所述步驟3)中 ...
【技術保護點】
一種空心件自增壓成形方法,其特征在于包括以下步驟:1)、計算變形前管坯的內腔體積V1;2)、對管坯的脹形過程進行有限元模擬,獲得成形結果;3)、根據步驟2)中的成形結果計算成形后管件內腔體積V2,若V2小于V1,則采用自增壓方式脹形;4)、將管坯裝入液槽中的模具型腔內,液槽充入液體后管坯內管將自動充滿液體,將上下模合模;5)、兩端沖頭與管坯接觸后,作相向運動實施補料;6)、管坯承受軸向壓縮,內腔體積縮小,自動產生高壓,對管坯實施脹形;7)、脹形完成后,從模具上取出成形管件。
【技術特征摘要】
1.一種空心件自增壓成形方法,其特征在于包括以下步驟: 1)、計算變形前管坯的內腔體積V1; 2)、對管坯的脹形過程進行有限元模擬,獲得成形結果; 3)、根據步驟2)中的成形結果計算成形后管件內腔體積V2,若V2小于V1,則采用自增壓方式脹形; 4)、將管坯裝入液槽中的模具型腔內,液槽充入液體后管坯內管將自動充滿液體,將上下模合模; 5)、兩端沖頭與管坯接觸后,作相向運動實施補料; 6)、管坯承受軸向壓縮,內腔體積縮小,自動產生高壓,對管坯實施脹形; 7)、脹形完成后,從模具上取出成形管件。2.根據權利要求1所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員:范敏郁,李金龍,祁童百惠,郭訓忠,陶杰,
申請(專利權)人:南京航空航天大學,
類型:發明
國別省市:江蘇;32
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