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    傳動間隙消除機構制造技術

    技術編號:9706968 閱讀:181 留言:0更新日期:2014-02-22 08:11
    本實用新型專利技術涉及一種傳動間隙消除機構,包括主動軸、變速軸、輸出軸、主動齒輪、變速大齒輪、變速小齒輪、輸出齒輪,主動軸上安裝有主動齒輪,變速軸上分別安裝有變速大齒輪、變速小齒輪,輸出軸上安裝有輸出齒輪,主動齒輪與變速大齒輪嚙合,輸出齒輪與變速小齒輪嚙合,所述傳動間隙消除機構還包括制動軸、制動齒輪和電磁式制動器,制動軸上安裝有制動齒輪,該制動齒輪與變速大齒輪嚙合,制動軸的軸端與電磁式制動器連接。優點:本實用新型專利技術具有一是結構緊湊、合理,通過電磁式制動器可以按照實際控制制動時間以及制動扭矩,通過制動扭矩來消除從主動軸到輸出軸的傳動間隙,從而減少了鋸片在鋸切時會產生的反向震動。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    傳動間隙消除機構
    本技術涉及一種圓鋸床,特別是一種傳動間隙消除機構。
    技術介紹
    現有技術中的鋸片傳動機構,包括主動軸、變速軸、輸出軸、主動齒輪、變速大齒輪、變速小齒輪、輸出齒輪,主動軸上安裝有主動齒輪,變速軸上分別安裝有變速大齒輪、變速小齒輪,輸出軸上安裝有輸出齒輪,主動齒輪與變速大齒輪嚙合,輸出齒輪與變速小齒輪嚙合,所述鋸片與輸出軸傳動連接。其不足之處是:由于從主動軸到輸出軸之間存在傳動間隙,在鋸切時會產生的反向震動;并且在鋸片剛接觸工件時,由空載突然增加重載時所產生的沖擊扭矩影響整個動力系統,從而降低了齒輪以及各傳動軸的使用壽命。
    技術實現思路
    本技術的目的就是為了避免
    技術介紹
    中的不足之處,提供一種傳動間隙消除機構。為達到上述目的,本技術采用如下技術方案:一種傳動間隙消除機構,包括主動軸、變速軸、輸出軸、主動齒輪、變速大齒輪、變速小齒輪、輸出齒輪,主動軸上安裝有主動齒輪,變速軸上分別安裝有變速大齒輪、變速小齒輪,輸出軸上安裝有輸出齒輪,主動齒輪與變速大齒輪嚙合,輸出齒輪與變速小齒輪嚙合,所述傳動間隙消除機構還包括制動軸、制動齒輪和電磁式制動器,制動軸上安裝有制動齒輪,該制動齒輪與變速大齒輪嚙合,制動軸的軸端與電磁式制動器連接。對于本技術的一種優化,主動軸、變速軸及制動軸兩端軸端分別設有與齒輪箱連接的軸承。對于本技術的一種優化,主動齒輪、變速大齒輪、變速小齒輪、輸出齒輪以及制動齒輪均為斜齒輪。本技術與
    技術介紹
    相比,具有一是結構緊湊、合理,電磁式制動器可以按照實際控制制動時間以及制動扭矩,通過制動扭矩來消除從主動軸到輸出軸的傳動間隙,從而減少了鋸片在鋸切時會產生的反向震動;二是在鋸片沒開始鋸切的時候能給主軸施加扭矩,而在鋸片開始接觸工件時釋放制動扭矩;三是模擬主軸一直都在負載狀態,以免在鋸片剛接觸工件時,由空載突然增加重載時所產生的沖擊扭矩影響整個動力系統。四是有效消除了傳動鏈中的傳動間隙以及能保證平穩的輸出動力,從而大大提高了齒輪以及主軸的使用壽命,以及提高了鋸片的使用壽命;五是平穩的動力輸出模式還能提高工件的表面光潔度。【附圖說明】圖1是傳動間隙消除機構的立體結構示意圖。圖2是傳動間隙消除機構的俯視結構示意圖。【具體實施方式】實施例1:參照圖1和2。一種傳動間隙消除機構,包括主動軸1、變速軸3、輸出軸9、主動齒輪2、變速大齒輪4、變速小齒輪10、輸出齒輪8,主動軸I上安裝有主動齒輪2,變速軸3上分別安裝有變速大齒輪4、變速小齒輪10,輸出軸9上安裝有輸出齒輪8,主動齒輪3與變速大齒輪4嚙合,輸出齒輪8與變速小齒輪10嚙合,所述傳動間隙消除機構還包括制動軸7、制動齒輪6和電磁式制動器5,制動軸7上安裝有制動齒輪6,該制動齒輪6與變速大齒輪4嚙合,制動軸7的軸端與電磁式制動器5連接。通過安裝電磁式制動器可以按照實際控制制動時間以及制動扭矩,通過制動扭矩來消除從主動軸I到輸出軸9之間的傳動間隙,從而減少了鋸片在鋸切時產生的反向震動。主動軸1、變速軸3及制動軸7兩端軸端分別設有與齒輪箱連接的軸承11。主動齒輪2、變速大齒輪4、變速小齒輪10、輸出齒輪8以及制動齒輪6均為斜齒輪。需要理解到的是:本實施例雖然對本技術作了比較詳細的說明,但是這些說明,只是對本技術的簡單說明,而不是對本技術的限制,任何不超出本技術實質精神內的技術創造,均落入本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種傳動間隙消除機構,包括主動軸、變速軸、輸出軸、主動齒輪、變速大齒輪、變速小齒輪、輸出齒輪,主動軸上安裝有主動齒輪,變速軸上分別安裝有變速大齒輪、變速小齒輪,輸出軸上安裝有輸出齒輪,主動齒輪與變速大齒輪嚙合,輸出齒輪與變速小齒輪嚙合,其特征在于還包括制動軸、制動齒輪和電磁式制動器,制動軸上安裝有制動齒輪,該制動齒輪與變速大齒輪嚙合,制動軸的軸端與電磁式制動器連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種傳動間隙消除機構,包括主動軸、變速軸、輸出軸、主動齒輪、變速大齒輪、變速小齒輪、輸出齒輪,主動軸上安裝有主動齒輪,變速軸上分別安裝有變速大齒輪、變速小齒輪,輸出軸上安裝有輸出齒輪,主動齒輪與變速大齒輪嚙合,輸出齒輪與變速小齒輪嚙合,其特征在于還包括制動軸、制動齒輪和電磁式制動器,制動軸上安裝...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:丁俠勝蔡翔
    申請(專利權)人:浙江合一機械有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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