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    一種到站提醒的方法及終端技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):9621000 閱讀:153 留言:0更新日期:2014-01-30 10:12
    本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)施例公開了一種到站提醒的方法及終端。其中,該方法包括響應(yīng)用于開啟到站提醒功能的操作請求,并開啟到站提醒功能和用于檢測終端移動(dòng)方向上的加速度的加速傳感器;判斷加速傳感器檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度是否小于預(yù)設(shè)的加速度,若是,則開啟一次定位功能;判斷一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值,若是,則開啟全程定位功能;若全程定位功能定位到的某一地理位置到目標(biāo)地理位置的距離值小于預(yù)設(shè)的第二距離值,則輸出針對(duì)目標(biāo)地理位置的提醒。實(shí)施本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)施例,可以提供一種提醒機(jī)制,能夠使用戶在乘坐交通工具到達(dá)目的地之前收到來自終端的提醒,且功耗低。

    Method and terminal for arriving at station reminding

    The embodiment of the invention discloses a method and a terminal for reminding the arriving station. Among them, the method includes response for opening arrival reminding function operation request, and open the arrival reminding function and for the acceleration sensor to measure the direction of the acceleration of the mobile terminal; judging mobile terminal direction acceleration sensor detects the acceleration is less than a preset acceleration, if so, open a current location positioning function; to the user preset target location to determine a location function of the distance to the value of the first distance is less than a preset value, if so, open the positioning function; if the whole positioning function to locate a location to the target location of the distance is less than a preset value second range, output to remind target location. The embodiment of the invention can provide a reminder mechanism to enable users to receive reminders from the terminal before riding the vehicle to the destination, and the power consumption is low.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種到站提醒的方法及終端
    本專利技術(shù)涉及通信
    ,具體涉及一種到站提醒的方法及終端。
    技術(shù)介紹
    隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展,手機(jī)在人們的日常生活中越來越普及,與此同時(shí),人們的生活也越來越離不開手機(jī)。日常生活中,很多用戶在公交車上或地鐵上都會(huì)玩手機(jī),如聽歌、看小說或?yàn)g覽網(wǎng)頁等,如果玩手機(jī)很入迷,用戶很大可能會(huì)錯(cuò)過公交車或地鐵的到站提醒,以致錯(cuò)過下車時(shí)間,這給用戶帶來了很大的不便。目前,解決上述問題的現(xiàn)有技術(shù)是使用手機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,而在使用手機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位時(shí),手機(jī)的定位功能需要一直開啟,這使手機(jī)的功耗比較大,且在一些特殊的場合下,如在高速運(yùn)動(dòng)的地鐵上,使用手機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位的定位結(jié)果不是很準(zhǔn)確,或者在信號(hào)不好的隧道里,手機(jī)的定位功能無法使用等。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)實(shí)施例公開了一種到站提醒的方法及終端,提供了一種提醒機(jī)制,能夠使用戶在乘坐交通工具到達(dá)目的地之前收到來自終端的提醒,且功耗低。本專利技術(shù)實(shí)施例第一方面公開了一種到站提醒的方法,包括:響應(yīng)用于開啟到站提醒功能的操作請求,并開啟所述到站提醒功能和用于檢測終端移動(dòng)方向上的加速度的加速傳感器;判斷所述加速傳感器檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度是否小于預(yù)設(shè)的加速度,若是,則開啟一次定位功能;判斷所述一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值,若是,則開啟全程定位功能;若所述全程定位功能定位到的某一地理位置到所述目標(biāo)地理位置的距離值小于預(yù)設(shè)的第二距離值,則輸出針對(duì)所述目標(biāo)地理位置的提醒;其中,所述第一距離值大于所述第二距離值。本專利技術(shù)實(shí)施例第二方面公開了一種終端,包括:響應(yīng)單元,用于響應(yīng)用于開啟到站提醒功能的操作請求,并開啟所述到站提醒功能和用于檢測終端移動(dòng)方向上的加速度的加速傳感器;第一判斷單元,用于判斷所述加速傳感器檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度是否小于預(yù)設(shè)的加速度,若是,則開啟一次定位功能;第二判斷單元,用于判斷所述一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值,若是,則開啟全程定位功能;輸出單元,用于若所述全程定位功能定位到的某一地理位置到所述目標(biāo)地理位置的距離值小于預(yù)設(shè)的第二距離值,輸出針對(duì)所述目標(biāo)地理位置的提醒;其中,所述第一距離值大于所述第二距離值。本專利技術(shù)實(shí)施例中,在開啟到站提醒功能和加速傳感器后,判斷加速傳感器檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度是否小于預(yù)設(shè)的加速度,若是,則開啟一次定位功能,判斷一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值,若是,則開啟全程定位功能,若全程定位功能定位到的某一地理位置到目標(biāo)地理位置的距離值小于預(yù)設(shè)的第二距離值,則輸出針對(duì)目標(biāo)地理位置的提醒,其中,第一距離值大于第二距離值。可見,本專利技術(shù)實(shí)施例提供了一種提醒機(jī)制,能夠使用戶在乘坐交通工具到達(dá)目的地之前收到來自終端的提醒,且功耗低。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術(shù)實(shí)施例公開的一種到站提醒的方法的流程圖;圖2是本專利技術(shù)實(shí)施例公開的另一種到站提醒的方法的流程圖;圖3是本專利技術(shù)實(shí)施例公開的一種終端的結(jié)構(gòu)圖;圖4是本專利技術(shù)實(shí)施例公開的另一種終端的結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。請參見圖1,圖1是本專利技術(shù)實(shí)施例公開的一種到站提醒的方法的流程圖。其中,圖1所示的到站提醒的方法可以應(yīng)用于智能手機(jī)(如Android手機(jī)、iOS手機(jī)等)、平板電腦、掌上電腦以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(MobileInternetDevices,MID)、PAD等終端中。如圖1所示,該方法包括:S101、響應(yīng)用于開啟到站提醒功能的操作請求,并開啟到站提醒功能和用于檢測終端移動(dòng)方向上的加速度的加速傳感器。本專利技術(shù)實(shí)施例中,操作請求可以是用戶根據(jù)自身需要觸發(fā)的操作請求,也可以是根據(jù)用戶設(shè)置的時(shí)間而自動(dòng)觸發(fā)的操作請求,例如:用戶可以根據(jù)自身的上下班時(shí)間(如早上7:30~9:00和晚上18:00~19:30)設(shè)置到站提醒功能自動(dòng)開啟的時(shí)間,本專利技術(shù)實(shí)施例不做限定。本專利技術(shù)實(shí)施例中,在開啟到站提醒功能的同時(shí),也可以自動(dòng)開啟用于檢測終端移動(dòng)方向上的加速度的加速傳感器。S102、判斷加速傳感器檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度是否小于預(yù)設(shè)的加速度,若是,則開啟一次定位功能。本專利技術(shù)實(shí)施例中,用戶攜帶終端乘坐交通工具時(shí),終端和交通工具有相同的速度,理想情況下,交通工具從一個(gè)站點(diǎn)到下一個(gè)站點(diǎn)的速度的變化過程是啟動(dòng)后加速(加速度大于零),行駛中勻速(加速度等于零),到站前減速(加速度小于零),終端的速度變化情況與交通工具的速度變化情況一致,所以當(dāng)檢測到終端移動(dòng)方向上的加速度小于預(yù)設(shè)的加速度時(shí),就可以認(rèn)為是交通工具即將停車,終端就開啟一次定位功能,本專利技術(shù)實(shí)施例中,預(yù)設(shè)的加速度可以是小于零的一個(gè)值,如-3m/s2或-5m/s2,本專利技術(shù)實(shí)施例不做限定。本專利技術(shù)實(shí)施例中,若檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度不小于預(yù)設(shè)的加速度,則繼續(xù)通過加速傳感器檢測終端移動(dòng)方向上的加速度。S103、判斷一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值,若是,則開啟全程定位功能。本專利技術(shù)實(shí)施例中,判斷一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值,若是,則說明交通工具離目標(biāo)地理位置的距離很近,就繼續(xù)進(jìn)行定位;若否,則關(guān)閉定位功能并繼續(xù)通過加速傳感器檢測終端移動(dòng)方向上的加速度。本專利技術(shù)實(shí)施例中,預(yù)設(shè)的第一距離值可以是1km,也可以是0.5km,本專利技術(shù)實(shí)施例不做限定。S104、若全程定位功能定位到的某一地理位置到目標(biāo)地理位置的距離值小于預(yù)設(shè)的第二距離值,則輸出針對(duì)目標(biāo)地理位置的提醒。本專利技術(shù)實(shí)施例中,S103步驟中,若一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值不小于預(yù)設(shè)的第一距離值,終端就繼續(xù)開啟定位功能至到達(dá)目的地,在定位的過程中,若定位到的某一地理位置到目標(biāo)地理位置的距離值小于預(yù)設(shè)的第二距離值,就可以認(rèn)為交通工具即將到達(dá)目標(biāo)地理位置,終端向用戶輸出提醒,以便用戶做好準(zhǔn)備。本專利技術(shù)實(shí)施例中,預(yù)設(shè)的第二距離值要小于預(yù)設(shè)的第一距離值,預(yù)設(shè)的第二距離值可以為200m,也可以是100m,本專利技術(shù)實(shí)施例不做限定。本專利技術(shù)實(shí)施例中,輸出提醒的方式既可以由用戶設(shè)置,又可以是默認(rèn)設(shè)置,也可以根據(jù)終端的狀態(tài)采取不同的輸出方式,如檢測到終端插有耳機(jī),則輸出提醒的方式可以是語音+振動(dòng),或檢測到終端的屏幕處于點(diǎn)亮狀態(tài),則輸出提醒的方式可以是振動(dòng)+彈出框,本專利技術(shù)實(shí)施例不做限定。本專利技術(shù)實(shí)施例中,在開啟到站提醒功能和加速傳感器后,判斷加速傳感器檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度是否小于預(yù)設(shè)的加速度,若是,則開啟一次定位功能,判斷一次定位功本文檔來自技高網(wǎng)...
    一種到站提醒的方法及終端

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種到站提醒的方法,其特征在于,包括:響應(yīng)用于開啟到站提醒功能的操作請求,并開啟所述到站提醒功能和用于檢測終端移動(dòng)方向上的加速度的加速傳感器;判斷所述加速傳感器檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度是否小于預(yù)設(shè)的加速度,若是,則開啟一次定位功能;判斷所述一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值,若是,則開啟全程定位功能;若所述全程定位功能定位到的某一地理位置到所述目標(biāo)地理位置的距離值小于預(yù)設(shè)的第二距離值,則輸出針對(duì)所述目標(biāo)地理位置的提醒;其中,所述第一距離值大于所述第二距離值。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種到站提醒的方法,其特征在于,包括:響應(yīng)用于開啟到站提醒功能的操作請求,并開啟所述到站提醒功能和用于檢測終端移動(dòng)方向上的加速度的加速傳感器;判斷所述加速傳感器檢測到的終端移動(dòng)方向上的加速度是否小于預(yù)設(shè)的加速度,若是,則開啟一次定位功能;判斷所述一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值,若是,則開啟全程定位功能,若否,則關(guān)閉所述一次定位功能并繼續(xù)通過所述加速傳感器檢測所述終端移動(dòng)方向上的加速度;若所述全程定位功能定位到的某一地理位置到所述目標(biāo)地理位置的距離值小于預(yù)設(shè)的第二距離值,則輸出針對(duì)所述目標(biāo)地理位置的提醒;其中,所述第一距離值大于所述第二距離值。2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述響應(yīng)用于開啟到站提醒功能的操作請求,并開啟所述到站提醒功能和用于檢測終端移動(dòng)方向上的加速度的加速傳感器之前,所述方法還包括:存儲(chǔ)用戶預(yù)設(shè)的所述目標(biāo)地理位置的位置信息。3.如權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述存儲(chǔ)用戶預(yù)設(shè)的所述目標(biāo)地理位置的位置信息包括:根據(jù)用戶輸入的目標(biāo)地理位置的標(biāo)識(shí)信息,調(diào)用電子地圖技術(shù)搜索所述目標(biāo)地理位置并存儲(chǔ)搜索到的所述目標(biāo)地理位置的位置信息;或接收用戶在所述目標(biāo)地理位置輸入的用于開啟定位功能的操作請求,并對(duì)所述目標(biāo)地理位置進(jìn)行定位,存儲(chǔ)定位到的所述目標(biāo)地理位置的位置信息。4.如權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述判斷所述一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置到用戶預(yù)設(shè)的目標(biāo)地理位置的距離值是否小于預(yù)設(shè)的第一距離值之前,所述方法還包括:記錄所述一次定位功能定位到的當(dāng)前地理位置的位置信息;比較所述當(dāng)前地理位置的位置信息是否和與所述目標(biāo)地理位置的位置信息綁定的地理位置的位置信息相匹配,若是,則輸出針對(duì)所述目標(biāo)地理位置的預(yù)報(bào)提醒。5.如權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述比較所述當(dāng)前地理位置的位置信息是否和與所述目標(biāo)地理位置的位置信息綁定的地理位置的位置信息相匹配之前,所述方法還包括:獲取與所述目標(biāo)地理位置的位置信息綁定的地理位置的位置信息。6.一種終端,其特征在于,包括:響應(yīng)單元,用于響應(yīng)用于開啟到站...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:唐建業(yè)
    申請(專利權(quán))人:深圳市金立通信設(shè)備有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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