一種施工升降機控制系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)屬于施工升降機領(lǐng)域，特別涉及一種施工升降機控制系統(tǒng)，包括電機、控制器及用于驅(qū)動電機的驅(qū)動電路，電機設(shè)有抱閘，控制器分別與驅(qū)動電路和抱閘電連接，所述驅(qū)動電路包括工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路，工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路分別能把電機與電網(wǎng)電接通，工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路分別與控制器電連接。當用于驅(qū)動電機的工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路任何一種驅(qū)動電路出現(xiàn)故障時，另一驅(qū)動電路仍然可以有效驅(qū)動電機正常運行，保證施工升降機正常運行，使得施工升降機性能更加穩(wěn)定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)屬于施工升降機領(lǐng)域，特別涉及一種施工升降機控制系統(tǒng)，包括電機、控制器及用于驅(qū)動電機的驅(qū)動電路，電機設(shè)有抱閘，控制器分別與驅(qū)動電路和抱閘電連接，所述驅(qū)動電路包括工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路，工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路分別能把電機與電網(wǎng)電接通，工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路分別與控制器電連接。當用于驅(qū)動電機的工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路任何一種驅(qū)動電路出現(xiàn)故障時，另一驅(qū)動電路仍然可以有效驅(qū)動電機正常運行，保證施工升降機正常運行，使得施工升降機性能更加穩(wěn)定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。【專利說明】一種施工升降機控制系統(tǒng)
本技術(shù)屬于施工升降機領(lǐng)域，特別涉及一種施工升降機控制系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
在國民經(jīng)濟的高速發(fā)展的今天，施工升降機等建筑機械開始在越來越多的建筑領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用，特別對于大工程，高層建筑場所，施工升降機的使用顯得尤為重要，它能大大提高生產(chǎn)率和節(jié)約勞動時間。因此，人們對升降機的性能、效率、載重量、節(jié)能、維護等各個方面的綜合要求也越來越高。現(xiàn)有施工升降機按電機驅(qū)動方式劃分有直啟式與變頻式施工升降機。直啟式在啟動瞬間造成電網(wǎng)電壓瞬間電壓跌落大，啟動停止沖擊力大，導(dǎo)致齒輪、齒條、剎車片等磨損嚴重；變頻式啟動電流小，對電網(wǎng)電壓的影響小，啟動停止時的沖擊力小，從而使得齒輪、齒條、剎車片等磨損小。顯然在高速發(fā)展的今天，變頻驅(qū)動電機必然成為主流趨勢。目前施工升降機應(yīng)用于各個建筑領(lǐng)域，但是現(xiàn)在電機的驅(qū)動方式在單臺施工升降機只應(yīng)用直啟式與變頻式其中的一種驅(qū)動方式，只要驅(qū)動電路出現(xiàn)故障，升降機就不能正常工作，影響施工進度。由于變頻式驅(qū)動的施工升降機的變頻器大部分都是采用一體式變頻器，因此在變頻器相關(guān)元件存在著故障時也會耽誤施工進度、維修困難、維修成本高等負面效應(yīng)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對上述的問題提出一種性能更加穩(wěn)定、提高升降機的使用率的施工升降機控制系統(tǒng)，本技術(shù)可以有效避免耽誤施工進度。為了達到上述目的，本技術(shù)采取的技術(shù)方案:一種施工升降機控制系統(tǒng)，包括電機、控制器及用于驅(qū)動電機的驅(qū)動電路，電機設(shè)有抱閘，控制器分別與驅(qū)動電路和抱閘電連接，所述驅(qū)動電路包括工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路，工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路分別能把電機與電網(wǎng)電接通，工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路分別與控制器電連接上述方案中，當用于驅(qū)動電機的工頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路任何一種驅(qū)動電路出現(xiàn)故障時，另一驅(qū)動電路仍然可以有效驅(qū)動電機正常運行，保證施工升降機正常運行，使得施工升降機性能更加穩(wěn)定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。進一步地，上述工頻驅(qū)動電路包括有第一接觸器，第一接觸器的一端與電機電連接，第一接觸器的另一端能與電網(wǎng)電連接；變頻驅(qū)動電路包括有變頻器，變頻器的輸出端與電機電連接，變頻器的輸入端能與電網(wǎng)電連接；且第一接觸器和變頻器分別與控制器電連接。用戶根據(jù)需要使控制器控制第一接觸器接通或變頻器工作，使電機與電網(wǎng)接通，從而實現(xiàn)電機的工頻或變頻運行。進一步地，上述工頻驅(qū)動電路還包括有第二接觸器，第二接觸器的一端與電機電連接，第二接觸器的另一端能與電網(wǎng)電連接，且第二接觸器與與控制器電連接。電機需工頻運行時，控制器分別控制第一、二接觸器共同接通，使得電機通電工頻運行。進一步地，上述變頻驅(qū)動電路包括有第三接觸器，第三接觸器串聯(lián)在電機與變頻器之間的連接電路上，且第三接觸器與控制器電連接。電機需變頻運行時，控制器分別控制第三接觸器接通和變頻器工作，使得電機通電變頻運行。進ー步地，上述變頻器為模塊式結(jié)構(gòu)，在變頻器硬件故障時可以減少維修時間及維修成本。進ー步地，上述施工升降機控制系統(tǒng)還包括系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視器，系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視器與控制器電連接，系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視器可實現(xiàn)顯示當前控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)與當前控制系統(tǒng)的故障信息等。進ー步地，上述控制器為PLC。本技術(shù)通過エ頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路分別驅(qū)動電機，實現(xiàn)電機可以エ頻運行或變頻運行，當用于驅(qū)動電機的エ頻驅(qū)動電路和變頻驅(qū)動電路任何一種驅(qū)動電路出現(xiàn)故障時，通過控制器選擇驅(qū)動另ー驅(qū)動電路驅(qū)動電機運行，保證施工升降機正常運行，使得施工升降機性能更加穩(wěn)定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。由于變頻驅(qū)動電路的變頻器采用模塊式結(jié)構(gòu)，方便檢修，出現(xiàn)故障時可以減少維修時間及維修成本。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本技術(shù)的施工升降機控制系統(tǒng)的控制電路示意圖。【具體實施方式】下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進ー步詳細的說明。其中附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。實施例本技術(shù)的施工升降機控制系統(tǒng)的電路如圖1所示，包括電機1、控制器2、用于驅(qū)動電機I的驅(qū)動電路3及系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視器7，其中驅(qū)動電路3包括エ頻驅(qū)動電路31和變頻驅(qū)動電路32，且エ頻驅(qū)動電路31的一端與電機I電連接，エ頻驅(qū)動電路31的另一端能與電網(wǎng)4電連接；變頻驅(qū)動電路32的一端與電機I電連接，變頻驅(qū)動電路32的另一端能與電網(wǎng)4電連接，エ頻驅(qū)動電路31和變頻驅(qū)動電路32分別與控制器2電連接，由控制器2分別控制エ頻驅(qū)動電路31和變頻驅(qū)動電路32的工作，電機I設(shè)有抱閘11，系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視器7和抱閘11分別與控制器2電連接，抱閘11可以防止電機I失電后有效剎住升降機，防止載重室下滑，造成安全事故，控制系統(tǒng)當前的工作狀態(tài)和故障信息可在系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視器7上顯示。本實施例中，上述エ頻驅(qū)動電路31包括有第一接觸器50和第二接觸器51，第一接觸器50和第二接觸器51的一端與電機I電連接，第一接觸器50和第二接觸器51的另ー端能與電網(wǎng)4電連接，且第一接觸器50和第二接觸器51分別與控制器2電連接，電機I需エ頻運行吋，由控制器2分別控制第一接觸器50和第二接觸器51共同接通，使電機I與電網(wǎng)4接通，從而實現(xiàn)電機I的エ頻運行。上述變頻驅(qū)動電路32包括有變頻器6和第三接觸器52，變頻器6的輸出端與第三接觸器52的一端電連接，變頻器6的輸入端能與電網(wǎng)4電連接，第三接觸器52的另一端與電機I電連接，且變頻器6和第三接觸器52分別與控制器2電連接，電機I需變頻運行時，由控制器2分別控制變頻器6工作和第三接觸器52接通，使電機I與電網(wǎng)4接通，從而實現(xiàn)電機I的變頻運行。本實施例中，上述變頻器6為模塊式結(jié)構(gòu)，硬件即插即用，出現(xiàn)故障時，檢測出那個模塊出問題了，直接對有故障的模塊進行更換或維修即可，不需要對其他模塊拆卸，可以減少維修時間及維修成本；上述控制器2為PLC，PLC可直接通過購買取得。本技術(shù)的工頻驅(qū)動電路31和變頻驅(qū)動電路32是分別獨立控制電機I運行的，用戶根據(jù)需要選擇其中一種驅(qū)動電路工作，使得機電I工頻或變頻運行；或其中一種驅(qū)動電路出現(xiàn)故障時可以選擇另一鐘驅(qū)動電路驅(qū)動電機運行，保證電機I能正常運行，從而保證施工升降機正常運行。與現(xiàn)有的施工升降機控制系統(tǒng)相比，本技術(shù)的控制系統(tǒng)可使施工升降機性能更加穩(wěn)定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。顯然，本技術(shù)的上述實施例僅僅是為清楚地說明本技術(shù)所作的舉例，而并非是對本技術(shù)的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種施工升降機控制系統(tǒng)，包括電機（1）、控制器（2）及用于驅(qū)動電機（1）的驅(qū)動電路（3），電機（1）設(shè)有抱閘（11），控制器（2）分別與驅(qū)動電路（3）和抱閘（11）電連接，其特征在于，所述驅(qū)動電路（3）包括工頻驅(qū)動電路（31）和變頻驅(qū)動電路（32），工頻驅(qū)動電路（31）和變頻驅(qū)動電路（32）分別能把電機（1）與電網(wǎng)（4）電接通，工頻驅(qū)動電路（31）和變頻驅(qū)動電路（32）分別與控制器（2）電連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：余曉輝，蔣錦富，江楚杰，盛民，黃先業(yè)，
申請(專利權(quán))人：廣州市特威工程機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：