一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,主要由車庫體和升降機構組成,其特征在于:所述車庫體內部設有正多邊形結構的泊車平臺;所述泊車平臺中心設有升降機構;所述升降機構上部設有旋轉圓盤。本實用新型專利技術通過車庫體中間可旋轉式升降圓盤,方便地將車輛停放在正多邊形泊車平臺的任一車位上,節省汽車泊車時候所需的較大轉彎半徑,更好地利用了車庫空間,提高了土地利用率。停車全程可以通過專門人員電腦控制,對轎車停放過程進行操控,便于管理,有效防止汽車被盜和遭人破壞,保證轎車存放的安全性,為車主提供安全方便的停車服務,作為地下車庫使用時,上面可以進行綠化或作其他用途。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,主要由車庫體和升降機構組成,其特征在于:所述車庫體內部設有正多邊形結構的泊車平臺;所述泊車平臺中心設有升降機構;所述升降機構上部設有旋轉圓盤。本技術通過車庫體中間可旋轉式升降圓盤,方便地將車輛停放在正多邊形泊車平臺的任一車位上,節省汽車泊車時候所需的較大轉彎半徑,更好地利用了車庫空間,提高了土地利用率。停車全程可以通過專門人員電腦控制,對轎車停放過程進行操控,便于管理,有效防止汽車被盜和遭人破壞,保證轎車存放的安全性,為車主提供安全方便的停車服務,作為地下車庫使用時,上面可以進行綠化或作其他用途。【專利說明】一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫
本技術涉及一種汽車存放裝置,具體涉及一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫。
技術介紹
隨著汽車不斷進入家庭,隨之而來的就是汽車停放的問題,現已成為制約汽車進入家庭的重要因素。目前的各類大型停車場通常為單層平面設置,不但占用了大量的土地資源,而且不能解決住宅小區內住戶的停車難的問題,露天停車易使汽車遭到日曬雨淋。另外由于停車位的匱乏,使得很多用戶將汽車隨意停在路邊,影響到行人和車輛的正常行走,多層車庫的出現,很好地利用了空間,從很大程度上節約了車庫的占地面積,提高地面利用率,較之以前的車庫著很大的進步,但是其體態龐大、結構復雜、造價昂貴,直接影響城市景觀。
技術實現思路
針對上述問題,本技術提供了一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,其目的在于:節約車輛停放空間,提高地面利用率,有效解決現在人們停車難,停車位少,停車不安全等問題。本技術的技術解決方案:一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,主要由車庫體和升降機構組成,其特征在于:所述車庫體內部設有正多邊形結構的泊車平臺;所述泊車平臺中心設有升降機構;所述升降機構上部設有旋轉圓盤。所述旋轉圓盤、升降機構與控制系統連接。所述車庫體可設置在地面之上,也可設置在地面以下。所述泊車平臺邊緣設有車主通道出口。所述正多邊形可為正八邊形、正六邊形。所述泊車平臺可設置成多層結構。所述泊車平臺上也可設置車輛通道,多個靈活拼接組合應用。本技術的有益效果:本技術可以作為地上車庫或地下車庫使用,通過車庫體中間可旋轉式升降圓盤,方便地將車輛停放在正多邊形泊車平臺的任一車位上,節省汽車泊車時候所需的較大轉彎半徑,更好地利用了車庫空間,提高了土地利用率。停車全程可以通過專門人員電腦控制,對轎車停放過程進行操控,便于管理,有效防止汽車被盜和遭人破壞,保證轎車存放的安全性,為車主提供安全方便的停車服務,作為地下車庫使用時,上面可以進行綠化或作其他用途。【專利附圖】【附圖說明】圖1:本技術作為地下車庫使用時結構原理示意圖。圖2:本技術作為地上車庫使用時結構原理示意圖。圖3:本技術俯視結構原理示意圖。圖4:本技術“一”字型拼接使用時結構原理示意圖。圖5:本技術“弧”型拼接使用時結構原理示意圖。圖6:本技術拼“Y”型接使用時結構原理示意圖。其中:I泊車平臺2升降機構3旋轉圓盤4車主通道出口5車輛通道。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例來對本技術做進一步描述:如圖1至6所示的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,主要由車庫體和升降機構組成,所述車庫體內部設有正多邊形結構的泊車平臺;所述泊車平臺中心設有升降機構2 ;所述升降機構2上部設有旋轉圓盤3 ;旋轉圓盤3、升降機構2與控制系統連接;車庫體可設置在地面之上,也可設置在地面以下;在泊車平臺I邊緣設有車主通道出口 4 ;所述正多邊形可為正八邊形、正六邊形;所述泊車平臺I可設置成多層結構;泊車平臺上也可設置車輛通道5,多個靈活拼接組合應用;兩個相鄰的泊車平臺各自拿出一個車位,即可構成兩平臺間的轎車通道,總之,可以因地制宜靈活運用。`實施例一:如圖1至3所示的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,當作為地上或地下車庫使用時候,原動機工作,操縱升降機構2的控制裝置,使升降機構2及其上的旋轉圓盤3升降至與轎車位于同一平面的位置,將車輛開進升降機構2上部的旋轉圓盤3上,操縱升降機構2的控制裝置,使停放在升降機構2上的車輛被帶上升至有空車位的泊車平臺I時,調整旋轉圓盤3至合適角度,使之與泊車平臺I內的空車位對應,即可將車輛開進車位,泊車完畢后,車主可以通過泊車平臺I邊上的車主通道出口 4出去,此時完成一次泊車過程,操縱升降機構2的控制裝置,使升降機構2恢復至初始位置,即可進行下一次泊車。也可作為單層車庫使用,不需升降機構2,直接通過旋轉圓盤5,節省轉彎半徑,更好地利用了停車空間。實施例二:如圖4至6所示的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,多個車庫體拼接排列使用時候,將多個正多邊型車庫按照邊對邊進行排列拼接組合使用,其中間旋轉圓盤3可控制在0-360度范圍內自由旋轉,車輛可通過泊車平臺I中間的旋轉圓盤3將車輛停到空車車位,當一單個泊車平臺I停滿后,車輛可以通過泊車平臺I上的車輛通道5開至相鄰的泊車平臺1,在另一個旋轉圓盤3上進行泊車,增加車庫泊車車位數,提高了土地利用率。本技術形狀大小、泊車平臺層數可以根據需要增加或減少,亦可根據地形地勢,隨意組合泊車方案,如圖4至圖6所示的拼接組合方案,分別為“一”型橫向邊界重合的排列組合,可提高停車位的利用率,“弧”型、“Y”型排列組合,可以適用于停車場地不規則情況,可對平面車場進行車位優化布置,既可增加停車車位的數量,又可節約停車場的通道寬度;正多邊形輻射狀車庫體可單獨安裝使用,也可以進行排列安裝使用,保證在有效面積內盡可能多的停放車輛。本技術在當今人口增多,土地資源不足的情況下,大大節約了用地面積,又極大程度上實現了轎車停放規模化、安全化、集中化管理,極具實用價值。綜上,本技術達到預期目的。【權利要求】1.一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,主要由車庫體和升降機構組成,其特征在于:所述車庫體內部設有正多邊形結構的泊車平臺;所述泊車平臺中心設有升降機構;所述升降機構上部設有旋轉圓盤。2.根據權利要求1所述的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,其特征在于:所述旋轉圓盤、升降機構與控制系統連接。3.根據權利要求1所述的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,其特征在于:所述車庫體設置在地面之上或設置在地面以下。4.根據權利要求1所述的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,其特征在于:所述泊車平臺邊緣設有車主通道出口。5.根據權利要求1所述的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,其特征在于:所述正多邊形為正八邊形、正六邊形。6.根據權利要求1所述的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,其特征在于:所述泊車平臺設置成多層結構。7.根據權利要求1所述的一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,其特征在于:所述泊車平臺上設置車輛通道,多個靈活拼接組合應用。【文檔編號】E04H6/28GK203383557SQ201320211038【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年4月24日 優先權日:2013年4月24日 【專利技術者】葉衛華 申請人:吳軍本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種帶有可轉動升降圓盤的輻射型立體車庫,主要由車庫體和升降機構組成,其特征在于:所述車庫體內部設有正多邊形結構的泊車平臺;所述泊車平臺中心設有升降機構;所述升降機構上部設有旋轉圓盤。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:葉衛華,
申請(專利權)人:吳軍,
類型:實用新型
國別省市:
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