公路河岸護堤新型擋墻支護結構及其施工方法技術

公路河岸護堤新型擋墻支護結構及其施工方法，預應力錨桿（1）穿過墻面板（2）與扶壁（3）嵌固于被加固土體（4）內(nèi)部，在預應力錨桿（1）的錨固段（5）周圍灌注水泥砂漿（6），錨頭（10）將預應力錨桿（1）的端部錨定在墻面板（2）上，分段設置伸縮縫（11）和泄水孔（12）；其施工步驟為：施作基礎樁（13），澆筑制作墻底板（14）和鋼筋混凝土河岸護堤（15），施作預應力錨桿（1），施作扶壁式擋墻墻面板（2）及其扶壁（3），分段預留伸縮縫（11）和泄水孔（12），墻后填土（16）壓實，預應力錨桿（1）施加預應力，用錨具（17）將與預應力錨桿（1）緊固連接的錨頭（10）鎖死；按照此步驟施工下一個工作面。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

【技術保護點】
公路河岸護堤新型擋墻支護結構，其特征在于結構中有一橫截面近似于三角形的扶壁式擋墻（18），扶壁式擋墻（18）之后為被加固土體（4），預應力錨桿（1）穿過墻面板（2）與扶壁（3）嵌固于墻后被加固土體（4）的內(nèi)部，在預應力錨桿（1）的錨固段（5）的周圍灌注水泥砂漿（6），在預應力錨桿（1）的自由段（7）上涂覆有一層防腐材料（8），在防腐材料（8）之外套裝PVC塑料套管（9），在PVC塑料套管（9）的周圍包裹水泥砂漿（6），錨頭（10）將預應力錨桿（1）的端部錨定在墻面板（2）上，分段設置伸縮縫（11）和泄水孔（12），扶壁式擋墻（18）能將所受的土壓力通過錨頭（10）傳至預應力錨桿（1）的錨固段（5），并通過錨固段（5）錨固在穩(wěn)定地層中。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：朱彥鵬，吳意謙，周勇，葉帥華，任永忠，
申請(專利權)人：蘭州理工大學，
類型：發(fā)明
國別省市：