原油油船貨油艙上甲板用耐腐蝕鋼板的制造方法及鋼板技術

一種原油油船貨油艙上甲板用耐腐蝕鋼板的制造方法及鋼板，屬于熱軋平板船體結構用鋼技術領域。通過板坯加熱、板坯除鱗、軋制、ACC水冷和空氣冷卻的工藝制造而成。鋼板以質量百分比計其化學成分為：C：0.02-0.25%，Si：0.05-0.5%，Mn：0.1-2.0%，P≤0.025%，S：≤0.01%，?Cu：0.05-2%，Ni：0.05-2%，Cr：0.01-5%，W：0.001-1%，Zr：0.001-0.1%，Ca：0.0002-0.01%，Ti：0.005-0.1%，N：0.001-0.008%，Als：0.020-0.1%，余量為Fe及不可避免的雜質。優點在于：可直接裸態使用，顯著降低上甲板的均勻腐蝕速率，無需涂層保護，延長使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種原油油船貨油艙上甲板用耐腐蝕鋼板的制造方法，其特征在于，具體步驟及工藝參數為：1）板坯加熱：加熱氣氛中殘氧體積分數為1?10%，板坯加熱時間150?390min，板坯在1150?1220℃溫度段保溫時間20?100min，板坯出爐溫度1180?1250℃；2）板坯除鱗：板坯一次除鱗溫度1173?1250℃，除鱗壓力19?25MPa；3）軋制：軋制階段采取奇道次高壓水除鱗，除鱗水壓19?25MPa；前9軋制道次采取大壓下量，單道次壓下率4?20%；采取控溫軋制，待溫厚度為2?4倍成品鋼板厚度，終軋溫度680?930℃；4）ACC水冷：成品鋼板開始冷卻溫度730~830℃，終冷溫度450~680℃，冷速范圍為2~80℃/s；5）空氣冷卻：鋼板ACC水冷停止后，在空氣或鼓風機條件下冷卻冷速范圍為0.08?4.5℃/s。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊建煒，許靜，曹建平，章軍，王全禮，麻慶申，狄國標，
申請(專利權)人：首鋼總公司，
類型：發明
國別省市：