【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種新型前輪半軸防斷裂監(jiān)測裝置，屬于汽車安全領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
當(dāng)今社會汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，但因半軸斷裂而導(dǎo)致交通事故發(fā)生的事例仍屢見不鮮，特別是汽車在高速駕駛的情況下因前輪半軸的斷裂以致車毀人亡不在少數(shù)。前輪半軸的斷裂具體表現(xiàn)在:裝配使?jié)L針傾斜或保持架的破壞，半軸或橋殼的變形使半軸在傳遞扭轉(zhuǎn)矩的同時還承受彎曲變應(yīng)力的作用，從而使半軸產(chǎn)生疲勞斷裂；半軸本身的材料問題或車內(nèi)超員使半軸產(chǎn)生環(huán)境或過載斷裂；這些都?xì)w結(jié)于半軸的強(qiáng)度斷裂。以上問題有待于解決，從而可以保障車內(nèi)人員的生命安全。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于解決上述問題，提供一種新型前輪半軸防斷裂監(jiān)測裝置。是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種新型轎車前輪半軸防斷裂監(jiān)測裝置，包括電源模塊、半軸強(qiáng)度傳感器、報警系統(tǒng)、單片機(jī)、半軸強(qiáng)度顯示器、數(shù)據(jù)存儲器、負(fù)反饋裝置、半軸強(qiáng)度比較儀，所述半軸強(qiáng)度傳感器的輸入端通過導(dǎo)線與電源模塊連接，輸出端與單片機(jī)連接，所述半軸強(qiáng)度顯示器和數(shù)據(jù)存儲器與單片機(jī)連接，所述半軸強(qiáng)度顯示器通過半軸強(qiáng)度比較儀與報警系統(tǒng)連接，并通過負(fù)反饋裝置反饋給單片機(jī)，本裝置安裝在電子儀表位置。本技術(shù)比較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點:1.本技術(shù)能夠有效地檢測半軸強(qiáng)度的精確值。2.本技術(shù)·采用半軸強(qiáng)度顯示器顯示的數(shù)據(jù)與半軸強(qiáng)度比較儀進(jìn)行比較，并通過了負(fù)反饋裝置的處理，保障了車內(nèi)人員的安全。3.本技術(shù)采用單片機(jī)，半軸強(qiáng)度顯示器和數(shù)據(jù)存儲器有利于汽車向完全電子時代發(fā)展。附圖說明圖1是本技術(shù)所述的前輪半軸防斷裂監(jiān)測裝置布置示意圖。具體實施方式1-電源模塊；2_半軸強(qiáng)度傳感器；3_單片機(jī)；4_數(shù)據(jù)存儲器；5_半軸強(qiáng)度顯示器；6-半...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種新型轎車前輪半軸防斷裂監(jiān)測裝置，包括電源模塊、半軸強(qiáng)度傳感器、報警系統(tǒng)、單片機(jī)、半軸強(qiáng)度顯示器、數(shù)據(jù)存儲器、負(fù)反饋裝置、半軸強(qiáng)度比較儀，所述半軸強(qiáng)度傳感器的輸入端通過導(dǎo)線與電源模塊連接，輸出端與單片機(jī)連接，所述半軸強(qiáng)度顯示器和數(shù)據(jù)存儲器與單片機(jī)連接，所述半軸強(qiáng)度顯示器通過半軸強(qiáng)度比較儀與報警系統(tǒng)連接，并通過負(fù)反饋裝置反饋給單片機(jī)，本裝置安裝在電子儀表位置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉詩琪，
申請(專利權(quán))人：劉詩琪，
類型：實用新型
國別省市：
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