醫(yī)療車制造技術

本實用新型專利技術涉及一種醫(yī)療車，公開了一種具有升降裝置的醫(yī)療車，包含一個車體、一個機電整合單元，及一個頂座。該機電整合單元包括一個設置于該車體且可調整高度的升降裝置，該升降裝置具有：一個螺套、一個穿設于該螺套的螺桿、一個連接該螺桿的螺桿馬達、一個螺桿驅動模組，及一個螺桿控制模組。該螺桿控制模組接收并根據(jù)一個上升信號、一個下降信號而控制該螺桿驅動模組、該螺桿馬達連動該螺桿以帶動該頂座上下調整高度，可應不同身高的醫(yī)護人員調整高度，增加使用上的方便性。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種醫(yī)療車，特別是涉及一種具有升降裝置的醫(yī)療車。
技術介紹
一般的醫(yī)療車如世界知識產權組織專利編號W02005072638A1所示，車身高度固定而只能適用于某范圍身高內的護士，對于身高在此范圍外的護士不但不方便使用，且會造成額外的體力負擔。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于提供一種具有升降裝置的醫(yī)療車。本技術醫(yī)療車，包含:一個車體、一個機電整合單元，及一個頂座。該機電整合單元包括一個設置于該車體且可調整高度的升降裝置。該頂座設置于該升降裝置。該升降裝置具有:一個螺套、一個螺桿、一個螺桿馬達、一個螺桿驅動模組，及一個螺桿控制模組。該螺桿穿設于該螺套，可相對于該螺套旋轉而上升及下降。該螺桿馬達連接該螺桿，接收并根據(jù)一個螺桿驅動信號帶動該螺桿旋轉而上下移動。該螺桿驅動模組電連接該螺桿馬達，接受并根據(jù)一個螺桿控制信號輸出該螺桿驅動信號。該螺桿控制模組電連接該螺桿驅動模組，接收并根據(jù)一個上升信號、一個下降信號而輸出該螺桿控制信號。該頂座受該螺桿連動而可上下調整高度。本技術所述醫(yī)療車，該螺桿控制信號具有一個第一控制信號及一個第二控制信號。該螺桿驅動模組具有:一個第一開關、一個第二開關、一個第三開關、一個第四開關、一個第一反向電路、一個第二反向電路、一個第一加速電容，及一個第二加速電容。該第一開關具有一個第一端、一個電連接該螺桿馬達一端的第二端及一個控制端，受該第一控制信號的控制于導通與不導通間切換。該第二開關具有一個電連接該第一開關的第二端的第一端、一個第二端及一個控制端，受該第二控制信號的控制于導通與不導通間切換。該第三開關具有一個電連接該第一開關的第一端的第一端、一個電連接該螺桿馬達另一端的第二端及一個控制端，受該第二控制信號的控制于導通與不導通間切換。該第四開關具有一個電連接該第三開關的第二端的第一端、一個電連接該第二開關的第二端的第二端及一個控制端，受該第一控制信號的控制于導通與不導通間切換。該第一反向電路具有一個接收該第一控制信號的反向輸入端，及一個電連接該第一開關的控制端且輸出反相的該第一控制信號的反向輸出端。該第二反向電路具有一個接收該第二控制信號的反向輸入端，及一個電連接該第三開關的控制端且輸出反相的該第二控制信號的反向輸出端。該第一加速電容具有一個接收該第一控制信號的第一端，及一個電連接該第一反向電路的第二端，用于加速該第一開關導通與關閉速度。該第二加速電容具有一個接收該第二控制信號的第一端，及一個電連接該第二反向電路的第二端，用于加速該第三開關導通與關閉速度。本技術所述醫(yī)療車，該螺桿驅動模組還具有:一個第一延遲電路及一個第二延遲電路。該第一延遲電路電連接該第二開關的控制端，接收該第二控制信號并輸出延遲的該第二控制信號。該第二延遲電路電連接該第四開關的控制端，接收該第一控制信號并輸出延遲的該第一控制信號。本技術所述醫(yī)療車，該第一延遲電路具有:一個第一延遲電阻、一個第一續(xù)流二極管、一個第一延遲電容、一個第一延遲晶體管，及一個第一電阻。該第一延遲電阻具有一個接收該第二控制信號的第一端及第二端。該第一續(xù)流二極管并聯(lián)該第一延遲電阻。該第一延遲電容具有一個電連接該第一延遲電阻的第二端的第一端，及一個接地的第二端，且其電容值與該延遲的該第二控制信號相關。該第一延遲晶體管具有一 個電連接該第二開關的第一端的第一端、一個電連接該第二開關的控制端的第二端，及一個電連接該第一延遲電阻的第二端的控制端。該第一電阻具有一個電連接該第二開關的控制端的第一端，及一個接地的第二端。該第二延遲電路具有:一個第二延遲電阻、一個第二續(xù)流二極管、一個第二延遲電容、一個第二延遲晶體管，及一個第二電阻。該第二延遲電阻具有一個接收該第一控制信號的第一端及第二端。該第二續(xù)流二極管并聯(lián)該第二延遲電阻。該第二延遲電容具有一個電連接該第二延遲電阻的第二端的第一端，及一個接地的第二端，且其電容值與該延遲的該第一控制信號相關。該第二延遲晶體管具有一個電連接該第四開關的第一端的第一端、一個電連接該第四開關的控制端的第二端，及一個電連接該第二延遲電阻的第二端的控制端。該第二電阻具有一個電連接該第四開關的控制端的第一端，及一個接地的第二端。本技術所述醫(yī)療車，該螺桿驅動模組還具有:一個第一測試保護電路及一個第二測試保護電路。該第一測試保護電路電連接該第二加速電容的第一端，用于隔離測試信號。該第二測試保護電路電連接該第二延遲電阻的第一端，用于隔離測試信號。本技術所述醫(yī)療車，該機電整合單元還包括一個人機介面裝置，該人機介面裝置具有:一個顯示器、一個操作模組，及一個控制模組。該顯示器設置于該頂座，接收并根據(jù)一個顯示信號顯示信息。該操作模組接收使用者操作以分別輸出一個操作信號、該上升信號、該下降信號。該控制模組接收該操作信號并輸出對應的該顯示信號。本技術所述醫(yī)療車，該頂座還包括一個可上鎖的藥箱。該機電整合單元還包括一個藥箱電控鎖裝置，該藥箱電控鎖裝置具有:一個藥箱鎖、一個藥箱馬達、一個藥箱驅動模組，及一個藥箱控制模組。該藥箱馬達連接該藥箱鎖，接收并根據(jù)一個藥箱驅動信號帶動該藥箱鎖轉動以上鎖及解鎖該藥箱。 該藥箱驅動模組電連接該藥箱馬達，接受并根據(jù)一個藥箱控制信號輸出該藥箱驅動信號。該藥箱控制模組電連接該藥箱驅動模組，接收并根據(jù)一個藥箱控鎖信號而輸出該藥箱控制信號。該控制模組電連接藥箱控制模組，接收該操作信號并輸出對應的該藥箱控鎖信號。本技術所述醫(yī)療車，該升降裝置還具有:一個限位電路。該限位電路電連接該螺桿控制模組，于該螺桿到達預定位置時輸出一個極限信號。該螺桿控制模組接收并根據(jù)該上升信號、該下降信號、該極限信號輸出該螺桿控制信號，接收并根據(jù)該極限信號輸出對應的一個極限位置信號。本技術所述醫(yī)療車，該機電整合單元還包括:一個電量信號處理電路、一個提不器，及一個發(fā)光模組。該電量信號處理電路電連接該控制模組，接收一個電量信號并輸出一個電源電量信號。該提示器電連接該控制模組，接收并受一個警示信號控制發(fā)出聲響。該發(fā)光模組電連接該控制模組，受一個燈光信號控制而開啟及關閉。該控制模組接收并根據(jù)該電源電量信號輸出該警示信號、接收并根據(jù)該操作信號輸出該燈光信號。本技術的有益效果在于:通過調整該升降裝置帶動該頂座上升或下降，能因應不同身高的醫(yī)護人員調整高度，增加使用上的方便性，也避免因醫(yī)護人員與醫(yī)療車的高度落差而產生額外的體力負擔。附圖說明圖1是本技術醫(yī)療車的一個較佳實施例的立體示意圖；圖2是該較佳實施例的一個電路方塊圖；圖3是該較佳實施例的一個螺桿驅動模組的電路圖；及圖4是該較佳實施例的一個藥箱驅動模組的電路圖。具體實施方式以下結合附圖及實施例對本技術進行詳細說明:參閱圖1及圖2，本技術醫(yī)療車的較佳實施例包含一個車體2、一個機電整合單元3，及一個包括一個可上鎖的藥箱81的頂座8。該機電整合單元3包括:一個設置于該車體2且可調整高度的升降裝置4、一個人機介面裝置5、一個藥箱電控鎖裝置6、一個電連接一個逆變器9的電量信號處理電路71、一個提示器72，及一個發(fā)光模組73。該升降裝置4具有:一個螺套41、一個螺桿42、一個螺桿馬達43、一個螺桿驅動模組44、一個螺桿控制模組45，及一個限位電路46。該螺桿42穿設于本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種醫(yī)療車，包含：一個車體、一個機電整合單元，及一個頂座；所述機電整合單元包括一個設置于所述車體且可調整高度的升降裝置；所述頂座設置于所述升降裝置；其特征在于：所述升降裝置具有：一個螺套、一個螺桿、一個螺桿馬達、一個螺桿驅動模組，及一個螺桿控制模組；所述螺桿穿設于所述螺套，可相對于所述螺套旋轉而上升及下降；所述螺桿馬達連接所述螺桿，接收并根據(jù)一個螺桿驅動信號帶動所述螺桿旋轉而上下移動；所述螺桿驅動模組電連接所述螺桿馬達，接受并根據(jù)一個螺桿控制信號輸出所述螺桿驅動信號；所述螺桿控制模組電連接所述螺桿驅動模組，接收并根據(jù)一個上升信號、一個下降信號而輸出所述螺桿控制信號；所述頂座受所述螺桿連動而可上下調整高度。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：洪欽瑞，
申請(專利權)人：青輔實業(yè)股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：