一種吸震平衡鞋底制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提出了一種吸震平衡鞋底，具有大底本體，在大底本體中后部的底部設(shè)置有防滑底層，在鞋底后掌的所述防滑底層與大底本體之間設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置包括氣囊以及置于氣囊中的減震柱，所述減震柱是彈力膠柱，減震柱的上部和下部粗，而上、下部向中部逐漸變細(xì)；所述防滑底層后掌的底面上突出地設(shè)置有圓形的防滑圈，防滑圈中設(shè)置有防滑紋，防滑圈的外側(cè)輪廓在鞋底的寬度方向突出設(shè)置，使防滑底層的后部外周輪廓呈波浪形。本實(shí)用新型專利技術(shù)能夠有效地吸收、消除地面對(duì)足部的沖擊力，具備優(yōu)良的減震功能和平衡性，有效保護(hù)足部在運(yùn)動(dòng)中起跳時(shí)不受傷害，同時(shí)提高運(yùn)動(dòng)性能。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及制鞋領(lǐng)域，特別是涉及一種吸震平衡鞋底。
技術(shù)介紹
減震緩沖是運(yùn)動(dòng)鞋的主要性能指標(biāo)之一，提高運(yùn)動(dòng)鞋的減震緩沖性能是各運(yùn)動(dòng)鞋生產(chǎn)企業(yè)的重點(diǎn)開發(fā)內(nèi)容，目前，絕大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)鞋都采用高彈性泡沫塑料作為鞋底緩沖的基本材料，雖然泡沫塑料是一種非常有效的減震材料，但是高彈性泡沫塑料在吸收震動(dòng)的同時(shí)，許多的能量也被吸收并損失掉了，在大多數(shù)運(yùn)動(dòng)中，都要求運(yùn)動(dòng)員身體能快速靈活地起跳或者前進(jìn)，因此，泡沫塑料作為減震材料大大影響了運(yùn)動(dòng)鞋的運(yùn)動(dòng)性能。也有在鞋底內(nèi)嵌入氣墊的，但這種單純的減震方式，吸震效果也是差強(qiáng)人意，同時(shí)降低了鞋底的運(yùn)動(dòng)平衡性，容易使腳受到傷害。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決上述問(wèn)題，本技術(shù)提出了一種吸震平衡鞋底，它能夠有效地吸收、消除地面對(duì)足部的沖擊力，具備優(yōu)良的減震功能和平衡性，有效保護(hù)足部在運(yùn)動(dòng)中起跳時(shí)不受傷害，同時(shí)提高運(yùn)動(dòng)性能。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種吸震平衡鞋底，具有大底本體，在大底本體中后部的底部設(shè)置有防滑底層，在鞋底后掌的所述防滑底層與大底本體之間設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置包括氣囊以及置于氣囊中的減震柱。進(jìn)一步地，所述減震柱是彈力膠柱，減震柱的上部和下部粗，而上、下部向中部逐漸變細(xì)。進(jìn)一步地，所述防滑底層后掌的底面上突出地設(shè)置有圓形的防滑圈，防滑圈中設(shè)置有防滑紋，防滑圈的外側(cè)輪廓在鞋底的寬度方向突出設(shè)置，使防滑底層的后部外周輪廓呈波浪形。進(jìn)一步地，所述氣囊與其相對(duì)應(yīng)的防滑底層的外周輪廓相同。進(jìn)一步地，在所述氣囊外周輪廓相對(duì)應(yīng)的所述大底本體上設(shè)置有包圍氣囊外周的突緣。進(jìn)一步地，在所述大底本體的前部也局部地設(shè)置有防滑底層。進(jìn)一步地，在所述大底本體的腳尖處也設(shè)置有防滑底層。進(jìn)一步地，所述大底本體的后部底面設(shè)有臺(tái)階并且后掌部的厚度小于中部的厚度，所述防滑底層在鞋底的中部與大底本體固定連接，所述減震裝置的前端與臺(tái)階之間留有距離。本技術(shù)在在鞋底大底的后掌部設(shè)置由氣囊和減震柱構(gòu)成的減震裝置，減震柱成為氣囊的骨架，使其具有復(fù)合雙減震功效，地面對(duì)腳的沖擊力同時(shí)作用到氣囊和減震柱上，由于氣囊和減震柱 的相互作用，后掌部在進(jìn)行吸震緩沖時(shí)不會(huì)產(chǎn)生歪斜，保證了鞋底的運(yùn)動(dòng)平衡性，有效保護(hù)足部并提高運(yùn)動(dòng)性能；防滑底層的巧妙設(shè)置保證了鞋底的防滑效果，而減震裝置的前端與大底本體的臺(tái)階之間留有距離，使防滑底層與大底本體之間在此處形成橋形結(jié)構(gòu)，有利于鞋底的緩沖減震。本技術(shù)的有益效果是:它能夠有效地吸收、消除地面對(duì)足部的沖擊力，具備優(yōu)良的減震功能和平衡性，有效保護(hù)足部在運(yùn)動(dòng)中起跳時(shí)不受傷害，同時(shí)提高運(yùn)動(dòng)性能。附圖說(shuō)明為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的仰視方向旋轉(zhuǎn)后的示意圖。具體實(shí)施方式如圖1、圖2所示，一種吸震平衡鞋底，具有大底本體1，在大底本體I中后部的底部設(shè)置有防滑底層2，在大底本體I的后部底面設(shè)有臺(tái)階11，臺(tái)階11使得大底本體I后掌部的厚度小于其中部的厚度，所述防滑底層2在鞋底的中部與大底本體I固定連接，在鞋底后掌的所述防滑底層2與大底本體I之間設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置的前端與臺(tái)階11之間留有距離，使防滑底層2與大底本體I之間在此處形成橋形結(jié)構(gòu)12，有利于鞋底的緩沖減震。所述減震裝置包括氣囊3以及置于氣囊3中的減震柱4，本實(shí)施例優(yōu)選的氣囊3為透明材質(zhì)，從外部能看到氣囊3中的減震柱4。所述減震柱4是彈力膠柱，減震柱4的上部和下部粗，而上、下部向中部逐漸變細(xì)，使減震柱4大致呈“8”字形，這種結(jié)構(gòu)的減震柱4在其接受最大沖擊力的頂部和底部較粗，然后向中部逐漸變細(xì)，既保證了減震柱4平衡所需的剛性，又保證了其減震所需的彈性。所述防滑底層·2后掌的底面上突出地設(shè)置有防滑圈21，如圖2所示，本實(shí)施例中防滑圈21為4個(gè)，分別為圓形和橢圓形，在防滑圈21所包圍的范圍中設(shè)置有防滑紋，防滑圈21的外側(cè)輪廓在鞋底的寬度方向突出設(shè)置，使防滑底層2的后部外周輪廓呈波浪形，所述氣囊3與其相對(duì)應(yīng)的防滑底層2的外周輪廓相同，也形成4個(gè)半圓形的外周輪廓，在每個(gè)防滑圈21相對(duì)應(yīng)的氣囊3中都設(shè)置有一個(gè)減震柱4。為進(jìn)一步保證氣囊3的平衡性，在所述氣囊3外周輪廓相對(duì)應(yīng)的所述大底本體I上設(shè)置有包圍氣囊3外周的突緣13，突緣13可防止氣囊3向外歪斜。如圖2所示，在所述大底本體I的前部也局部地設(shè)置有防滑底層2(圖中所示僅為防滑底層2的分布舉例示意圖，并且用以限制本技術(shù))，不但防滑底層2的材料及其上設(shè)置的防滑槽能起到防滑作用，并且防滑底層2與大底本體I的交界處所具有的臺(tái)階也能起到防滑效果，為了保證腳尖著地時(shí)的防滑，在所述大底本體I的腳尖處也設(shè)置有防滑底層2。本技術(shù)在在鞋底大底的后掌部設(shè)置由氣囊和減震柱構(gòu)成的減震裝置，減震柱成為氣囊的骨架，使其具有復(fù)合雙減震功效，地面對(duì)腳的沖擊力同時(shí)作用到氣囊和減震柱上，由于氣囊和減震柱的相互作用，后掌部在進(jìn)行吸震緩沖時(shí)不會(huì)產(chǎn)生歪斜，保證了鞋底的運(yùn)動(dòng)平衡性，有效保護(hù)足部并提高運(yùn)動(dòng)性能以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、 等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種吸震平衡鞋底，具有大底本體，其特征在于:在大底本體中后部的底部設(shè)置有防滑底層，在鞋底后掌的所述防滑底層與大底本體之間設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置包括氣囊以及置于氣囊中的減震柱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吸震平衡鞋底，其特征在于:所述減震柱是彈力膠柱，減震柱的上部和下部粗，而上、下部向中部逐漸變細(xì)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吸震平衡鞋底，其特征在于:所述防滑底層后掌的底面上突出地設(shè)置有圓形的防滑圈，防滑圈中設(shè)置有防滑紋，防滑圈的外側(cè)輪廓在鞋底的寬度方向突出設(shè)置，使防滑底層的后部外周輪廓呈波浪形。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種吸震平衡鞋底，其特征在于:所述氣囊與其相對(duì)應(yīng)的防滑底層的外周輪廓相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吸震平衡鞋底，其特征在于:在所述氣囊外周輪廓相對(duì)應(yīng)的所述大底本體上設(shè)置有包圍氣囊外周的突緣。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吸震平衡鞋底，其特征在于:在所述大底本體的前部也局部地設(shè)置有防滑底層。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吸震平衡鞋底，其特征在于:在所述大底本體的腳尖處也設(shè)置有防滑底層。8.根據(jù)權(quán) 利要求1至7任一種所述的吸震平衡鞋底，其特征在于:所述大底本體的后部底面設(shè)有臺(tái)階并且后掌部的厚度小于中部的厚度，所述防滑底層在鞋底的中部與大底本體固定連接，所述減震裝置的前端與臺(tái)階之間留有距離。專利摘要本技術(shù)提出了一種吸震平衡鞋底，具有大底本體，在大底本體中后部的底部設(shè)置有防滑底層，在鞋底后掌的所述防滑底層與大底本體之間設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置包括氣囊以及置于氣囊中的減震柱，所述減震柱是彈力膠柱，減震柱的上部和下部粗，而上、下部向中部逐漸變細(xì)；所述防滑底層后掌的底面上突出地設(shè)置有圓形的防滑圈，防滑圈中設(shè)置有防滑紋，防滑圈的外側(cè)輪廓在鞋底的寬度方向突出設(shè)置，使防滑底層的后部外周輪廓呈波浪形。本技術(shù)能夠有效地吸收、消除地面對(duì)足部的沖擊力，具備優(yōu)良的減震功能和平衡性，有效保護(hù)足部在運(yùn)動(dòng)中起跳時(shí)不受傷害，同時(shí)提高運(yùn)動(dòng)性能。文檔編號(hào)A4本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種吸震平衡鞋底，具有大底本體，其特征在于：在大底本體中后部的底部設(shè)置有防滑底層，在鞋底后掌的所述防滑底層與大底本體之間設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置包括氣囊以及置于氣囊中的減震柱。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：留永寧，留棟濱，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：晉江市順來(lái)鞋塑有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：