一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具制造技術

本發明專利技術公開了一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，包括鉆床工作臺，鉆床工作臺上固定有底盤，底盤安裝有可旋轉的分度盤，分度盤的上表面設有對稱分布的兩個定位軸，分度盤的上表面還設有兩個對稱分別的擋桿，相鄰的擋桿和定位軸用于固定一汽車剎車蹄片；分度盤邊緣設有固定有鉆孔模板，鉆孔模板上安裝有與分度盤垂直的鉆孔套；分度盤上設有若干個等間隔分別的缺口，分度盤的一側還安裝有分度盤定位裝置，分度盤定位裝置的設有與缺口相匹配的定位銷。本發明專利技術的汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，將汽車剎車蹄片精確旋轉分度，配合自動鎖緊結構，可一次性加工兩片汽車剎車蹄片，操作方便，減輕勞動強度，提高工作效率，保證產品質量。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種工裝夾具，具體涉及一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具。
技術介紹
如圖1所示的汽車剎車蹄片，需要在汽車剎車蹄片的圓周面上穿鉆孔11，由于汽車剎車蹄片的重量較重，且要求相鄰孔之間的夾角為23度，精度要求高，原來采用樣板劃線方式進行鉆孔，即將汽車剎車蹄片夾在虎鉗上進行加工的，勞動強度大，固定性差，操作困難，加工效率低，而且鉆孔后的汽車剎車蹄片，孔距間隔不等，很難達到23度的要求，產品合格率極低。
技術實現思路
本專利技術所解決的技術問題是克服現有技術針對圖1所示的汽車剎車蹄片進行鉆孔時，固定性差，操作困難，加工效率低，而且產品合格率極低的問題。本專利技術的汽車剎車蹄片工裝，采用了模板定位汽車剎車蹄片，并將汽車剎車蹄片精確旋轉分度，配合自動鎖緊結構，操作方便，減輕勞動強度，提高功效，保證產品質量。為了解決上述技術 問題，本專利技術所采用的技術方案是: 一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，包括鉆床工作臺，其特征在于:所述鉆床工作臺上固定有底盤，所述底盤安裝有可旋轉的分度盤，所述分度盤的上表面設有對稱分布的兩個定位軸，所述分度盤的上表面還設有兩個對稱分別的擋桿，相鄰的擋桿和定位軸用于固定一汽車剎車蹄片；所述分度盤邊緣設有固定有鉆孔模板，所述鉆孔模板上安裝有與分度盤垂直的鉆孔套；所述分度盤上設有若干個等間隔分別的缺口，所述分度盤的一側還安裝有分度盤定位裝置，所述分度盤定位裝置的設有與缺口相匹配的定位銷。前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述底盤通過轉盤軸承與分度盤相連接。前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述分度盤定位裝置包括定位銷、手柄和擋銷座，所述手柄安裝在定位銷的前端，所述擋銷座內設有壓簧和擋銷，所述定位銷貫穿擋銷座，并依次穿過壓簧和擋銷，所述定位銷插入分度盤的缺口處。前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述壓簧為碳素壓簧鋼絲制成。前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述定位銷為圓錐銷，所述缺口為錐形凹槽。前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:各檔桿的頂部均安裝有壓住汽車剎車蹄片的壓板。前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述檔桿為雙頭螺絲，一端擰接在分度盤上，一端擰接在壓板上。前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述相鄰的兩個缺口之間的夾具為23度； 前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:相鄰的擋桿與定位軸之間的夾角為90度。前述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述底盤通過固定在側邊的角鐵與鉆床工作臺固定連接，所述角鐵上設有用于連接鉆床工作臺的T形固定螺母。本專利技術的有益效果是:本專利技術的汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，采用了模板定位汽車剎車蹄片，并將汽車剎車蹄片精確旋轉分度，配合自動鎖緊結構，一次裝夾兩片汽車剎車蹄片，不需劃線，直接鉆孔，操作方便，減輕勞動強度，提高工作效率，是原來的5倍左右，且孔距準確、穩定，滿足了產品要求，保證產品質量。附圖說明圖1是本專利技術的汽車剎車蹄片的結構示意圖。圖2是本專利技術的汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具的結構示意圖。圖3是本專利技術的汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具的俯視圖。圖4是本專利技術的分 度盤定位裝置的結構示意圖。附圖中標記的含義如下: 1:鉆床工作臺；2:底盤；3:分度盤:4:定位軸；5:擋桿；6:鉆孔模板；7:鉆孔套；8:缺口 ;9:分度盤定位裝置；10:定位銷；11:鉆孔；12:手柄；13:擋銷座；14:壓簧；15擋銷:；16:轉盤軸承；17:擋板；18:T形固定螺母；19:安裝孔；20:角鐵；21:汽車剎車蹄片。具體實施例方式下面將結合說明書附圖，對本專利技術作進一步的說明。如圖2及圖3所示，一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，包括鉆床工作臺1，鉆床工作臺I上固定有底盤2，底盤2通過固定在側邊的角鐵20與鉆床工作臺I固定連接，角鐵20上設有用于連接鉆床工作臺的T形固定螺母18，固定效果好，不產生晃動，底盤2上安裝有可旋轉的分度盤3，底盤2通過轉盤軸承16與分度盤3相連接，分度盤3在底盤2上任意角度旋轉，分度盤3的上表面設有對稱分布的兩個定位軸4，分度盤3的上表面還設有兩個對稱分別的擋桿5，相鄰的擋桿5與定位軸4之間的夾角為90度，相鄰的擋桿和定位軸用于固定一汽車剎車蹄片，這樣一次就可以定位兩片汽車剎車蹄片，分度盤3的邊緣設有固定有鉆孔模板6，鉆孔模板6上安裝有與分度盤3垂直的兩個鉆孔套7，兩個鉆孔套7固定在鉆孔模板6上，并位于一條直線上，分度盤3帶動固定在其上的汽車剎車蹄片轉動，轉動到鉆孔位置時，固定停住，鉆頭穿過鉆孔套7，即可進行鉆孔，分度盤3上設有若干個等間隔分別的缺口 8，分度盤3的一側還安裝有分度盤定位裝置9，分度盤定位裝置9設有與缺口 9相匹配的定位銷10，各檔桿5的頂部均安裝有壓住汽車剎車蹄片的壓板17，能夠保證汽車剎車蹄片在鉆孔過程中不產生晃動，提高鉆孔質量，檔桿6為雙頭螺絲，一端擰接在分度盤3上,一端抒接在壓板17上。如圖4所示，分度盤定位裝置9包括定位銷10、手柄12和擋銷座13，手柄12安裝在定位銷10的前端，擋銷座13內設有壓簧14和擋銷15，定位銷10貫穿擋銷座13，并依次穿過壓簧14和擋銷15，定位銷10插入分度盤3的缺口 8處，這里定位銷10為圓錐銷，缺口 8為錐形凹槽，錐形設計，具有導向作用，方便定位分度盤3，當手柄12拉起定位銷10脫離缺口 8時，分度盤3就可以任意角度旋轉，當手柄12松下定位銷10插入缺口 8時，分度盤3就固定不動，相鄰的兩個缺口 8之間的夾具為23度，與汽車剎車蹄片需要鉆孔的兩個相鄰鉆孔的角度相同，壓簧14為碳素壓簧鋼絲制成，彈性好，使用壽命長。本專利技術的汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具的具體工作原理如下: O首先將夾具主體通過各類螺栓連接固定，然后通過角鐵20將夾具固定在搖臂鉆的鉆床工作臺I上，使定位銷10插入分度盤3上的任何一個缺口 8內(分度盤上共有12個缺口)； 2)裝夾汽車剎車蹄片21: 1、一次裝入兩片汽車剎車蹄片21，將兩片汽車剎車蹄片21上的安裝孔19分別套入兩個定位軸4上，使汽車剎車蹄片21的待加工面緊貼分度盤15的圓周，分別在檔桿5上插入兩塊壓板17，擰緊檔桿上的螺母，壓牢汽車剎車蹄片21 (兩片)； 2、轉動鉆床搖臂，將鉆頭插入一側的鉆孔套7內，開始鉆第一個孔；鉆通之后，提起鉆頭，再轉動鉆床搖臂，將鉆頭插入另一側的鉆孔套7內，開始鉆第二個孔；鉆通之后，提起鉆頭，轉動分度盤3，使定位銷10插入分度盤15上的第二個缺口內，開始鉆第三個孔；鉆通之后，提起鉆頭，再轉動鉆床搖臂，將鉆頭再插入一側的鉆孔套7內，開始鉆第四個孔；如此循環，直到鉆完24個孔為止，松開壓板，卸下汽車剎車蹄片21。綜上所述，本專利技術的汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，采用了模板定位汽車剎車蹄片，并將汽車剎車蹄片精確旋轉分度，配合自動鎖緊結構，一次裝夾兩片汽車剎車蹄片，不需劃線，直接鉆孔，操作方便，減輕勞動強度，提高工作效率，是原來的5倍左右，且孔距準確、穩定，滿足了產品要求，保證產品質量。以上顯示和描述了本專利技術的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本專利技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，?包括鉆床工作臺，其特征在于：所述鉆床工作臺上固定有底盤，所述底盤安裝有可旋轉的分度盤，所述分度盤的上表面設有對稱分布的兩個定位軸，所述分度盤的上表面還設有兩個對稱分別的擋桿，相鄰的擋桿和定位軸用于固定一汽車剎車蹄片；所述分度盤邊緣設有固定有鉆孔模板，所述鉆孔模板上安裝有與分度盤垂直的兩個鉆孔套；?所述分度盤上設有若干個等間隔分別的缺口，所述分度盤的一側還安裝有分度盤定位裝置，所述分度盤定位裝置的設有與缺口相匹配的定位銷。

【技術特征摘要】
1.一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，包括鉆床工作臺，其特征在于:所述鉆床工作臺上固定有底盤，所述底盤安裝有可旋轉的分度盤，所述分度盤的上表面設有對稱分布的兩個定位軸，所述分度盤的上表面還設有兩個對稱分別的擋桿，相鄰的擋桿和定位軸用于固定一汽車剎車蹄片；所述分度盤邊緣設有固定有鉆孔模板，所述鉆孔模板上安裝有與分度盤垂直的兩個鉆孔套；所述分度盤上設有若干個等間隔分別的缺口，所述分度盤的一側還安裝有分度盤定位裝置，所述分度盤定位裝置的設有與缺口相匹配的定位銷。2.根據權利要求1所述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述底盤通過轉盤軸承與分度盤相連接。3.根據權利要求1所述的一種汽車剎車蹄片圓周面鉆孔夾具，其特征在于:所述分度盤定位裝置包括定位銷、手柄和擋銷座，所述手柄安裝在定位銷的前端，所述擋銷座內設有壓簧和擋銷，所述定位銷貫穿擋銷座，并依次穿過壓簧和擋銷，所述定位銷插入分度盤的缺口處。4.根據權利要求3所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周道虎，
申請(專利權)人：繁昌縣恒鑫汽車零部件有限公司，
類型：發明
國別省市：