汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，包括外蒙皮本體和固定于外蒙皮本體的防撞件，防撞件通過固定貼合于外蒙皮內(nèi)表面的內(nèi)層固定，本實(shí)用新型專利技術(shù)采用內(nèi)層貼合并將防撞件固定的結(jié)構(gòu)，去除加強(qiáng)件以及焊接工藝，簡化現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝并且具有較好的環(huán)保性，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，加工過程中保證外蒙皮的整體性和外觀性；同時(shí)，由于通過內(nèi)層整體固定，并加上內(nèi)層和外蒙皮同步受力，使得防撞件與外蒙皮協(xié)同受力，具有較好的安全性。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

Reinforced outer skin of automobile door

The utility model discloses an automobile door reinforced outer skin, including outer skin and body collision is fixed on the outer skin of the body, through the fixed joint lining to crash the inner surface of the outer skin is fixed, the utility model adopts the inner layer adhered and fixed structure will crash, removal of reinforcement and welding technology, simplified the existing production process and has better environmental protection, improve production efficiency, reduce production costs, the integrity of the outer skin and the appearance of guarantee in the process; at the same time, because the whole inner through fixing with inner and outer skin synchronous force, the collision and the external skin collaborative force is safe good.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種車用附件，特別涉及一種用于車輛的外蒙皮總成。
技術(shù)介紹
車門外蒙皮是車輛的的重要組成部分，不但保證車輛的外觀性，還具有安全保護(hù)作用。現(xiàn)有技術(shù)中，車身外蒙皮一般采用沖壓成形，并位于其內(nèi)表面設(shè)有防撞件，以保證其強(qiáng)度。防撞件一般采用焊接的方式連接于外蒙皮上的加強(qiáng)件，整個(gè)工藝過程復(fù)雜，生產(chǎn)效率較低；并且加強(qiáng)件的設(shè)置會對外蒙皮造成輕微損傷，影響后期的加工以及美觀；主要的是，本結(jié)構(gòu)的防撞件不能與外蒙皮協(xié)同受力，安全性不明顯。因此，需要一種汽車車門外蒙皮進(jìn)行改進(jìn)，具有較為簡單的生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，加工過程中保證外蒙皮的整體性和外觀性；同時(shí)，使得防撞件與外蒙皮協(xié)同受力，具有較好的安全性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)的目的是提供一種汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，具有較為簡單的生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，加工過程中保證外蒙皮的整體性和外觀性；同時(shí)，使得防撞件與外蒙皮協(xié)同受力，具有較好的安全性。本技術(shù)的汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，包括外蒙皮本體和固定于外蒙皮本體的防撞件，所述防撞件通過固定貼合于外蒙皮內(nèi)表面的內(nèi)層固定。進(jìn)一步，所述防撞件為管狀結(jié)構(gòu)；進(jìn)一步，所述內(nèi)層為高分子材料層，所述高分子材料層通過熱熔粘貼于外蒙皮本體的內(nèi)表面；進(jìn)一步，所述外蒙皮本體的內(nèi)表面經(jīng)過打毛處理；進(jìn)一步，所述防撞件為至少兩個(gè)并列設(shè)置。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)的汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，采用內(nèi)層貼合并將防撞件固定的結(jié)構(gòu)，去除加強(qiáng)件以及焊接工藝，簡化現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝并且具有較好的環(huán)保性，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，加工過程中保證外蒙皮的整體性和外觀性；同時(shí)，由于通過內(nèi)層整體固定，并加上內(nèi)層和外蒙皮同步受力，使得防撞件與外蒙皮協(xié)同受力，具有較好的安全性。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本技術(shù)作進(jìn)一步描述。圖1為本技術(shù)的截面結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式圖1為本技術(shù)的截面結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示：本實(shí)施例的汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，包括外蒙皮本體3和固定于外蒙皮本體的防撞件1，所述防撞件1通過固定貼合于外蒙皮3內(nèi)表面的內(nèi)層2固定，內(nèi)層貼合的方式可采用壓合、粘結(jié)或者熱熔貼合，均能實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的目的。本實(shí)施例中，所述防撞件1為管狀結(jié)構(gòu)；抵抗彎矩的能力強(qiáng)，且易于獲得，成本較低；也可采用對玩具具有較好抵抗能力的工字鋼或者槽鋼，均能實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的目的。本實(shí)施例中，所述內(nèi)層2為高分子材料層，所述高分子材料層通過熱熔粘貼于外蒙皮本體的內(nèi)表面；高分子材料一般采用具有較高強(qiáng)度和硬度的材料，具有背層的效果，顯著提高整體強(qiáng)度。本實(shí)施例中，所述外蒙皮本體3的內(nèi)表面經(jīng)過打毛處理；打毛處理后利于與內(nèi)層之間的結(jié)合，指的是表面凹凸設(shè)計(jì)。本實(shí)施例中，所述防撞件1為至少兩個(gè)并列設(shè)置，使得本技術(shù)更具有整體性，進(jìn)一步保證整體的協(xié)同受力，提高其安全性。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，其特征在于：包括外蒙皮本體和固定于外蒙皮本體的防撞件，所述防撞件通過固定貼合于外蒙皮內(nèi)表面的內(nèi)層固定。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，其特征在于：包括外蒙皮本體和固定于外
蒙皮本體的防撞件，所述防撞件通過固定貼合于外蒙皮內(nèi)表面的內(nèi)層固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，其特征在于：所述防撞
件為管狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車門加強(qiáng)型外蒙皮，其特征在于：...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：樊立立，
申請(專利權(quán))人：重慶定普工貿(mào)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：