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    一種助殘升降梯道制造技術

    技術編號:8946435 閱讀:186 留言:0更新日期:2013-07-21 19:11
    本實用新型專利技術涉及機械自動化技術領域,具體為一種助殘升降梯道,包括升降梯道本體,其特征在于,升降梯道本體包括若干升降梯道,每個升降梯道均與升降絲桿相連,升降絲桿的一端與滑塊鉸接,滑塊設置在機架上并可沿機架豎直移動,升降絲桿的另一端與水平絲桿鉸接,水平絲桿與伸展電機相連,在升降絲桿上鉸接有第一連桿,水平絲桿上鉸接有第二連桿,第一連桿和第二連桿端部鉸接在一起,所述升降梯道本體上連接有鏈條,升降梯道本體上方設有鏈輪,鏈條繞過該鏈輪,一端固定在升降梯道本體上,另一端與升降電機相連,控制器分別與伸展電機和升降電機相連。本實用新型專利技術能同時滿足正常人和殘疾人上下公交車的要求,傳動平穩、安全可靠。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    A disabled lifting ladder

    The utility model relates to the technical field of mechanical automation, in particular to a disabled lifting ladder, including lifting ladder body, which is characterized in that the hoistway body comprises a plurality of lifting ladder, each lifting ladder is connected with the lifting screw, the lifting screw rod is hinged with one end of the slider, the slider is mounted on the frame and can move along the frame the vertical and horizontal screw rod hinged and the other end of the lifting screw rod, a horizontal screw rod is connected with a motor in the stretch, the lifting screw rod is hinged with a first connecting rod, a horizontal screw rod is hinged with a connecting rod second, first and second links end hinged together, the hoistway body is connected with a chain, a sprocket hoistway body, the chain around the chain wheel, one end is fixed on the hoistway body, and the other end of the lifting motor is connected, the controller is respectively connected with the motor and ascending stretch Connected to the motor. The utility model can simultaneously satisfy the requirements of normal people and disabled people in the upper and lower bus, and the transmission is stable, safe and reliable.

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及機械自動化

    技術介紹
    無障礙交通設施是一個城市現代化建設和文明程度的重要標志之一。所謂無障礙交通設施,是指方便殘疾人出行的一系列交通設施。如盲道、無障礙巴士、自動扶梯、手語及字幕等。其中,無障礙巴士則是占了很大比例。在無障礙巴士行駛的過程中,每個站點的路段高低不同,而殘疾人專用的車門拉板朝外一邊是活的,只有符合國家標準的路段才能和拉板形成合適的坡度,如果出現較大坡度差,輪椅無法推動,只能靠售票員和司機把輪椅抬到車廂內。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是提供一種便利的助殘升降梯道。為了解決上述技術問題,本技術采用如下技術方案:一種助殘升降梯道,包括升降梯道本體,升降梯道本體包括若干升降梯道,每個升降梯道均與升降絲桿相連,升降絲桿的一端與滑塊鉸接,滑塊設置在機架上并可沿機架豎直移動,升降絲桿的另一端與水平絲桿鉸接,水平絲桿與伸展電機相連,在升降絲桿上鉸接有第一連桿,水平絲桿上鉸接有第二連桿,第一連桿和第二連桿端部鉸接在一起,所述升降梯道本體上連接有鏈條,升降梯道本體上方設有鏈輪,鏈條繞過該鏈輪,一端固定在升降梯道本體上,另一端與升降電機相連,控制器分別與伸展電機和升降電機相連。本技術的有益效果:1.本技術能同時滿足正常人和殘疾人上下公交車的要求;2.采用絲桿機構和鏈條機構的協同作用,從而實現梯道的展開與升降,傳動平穩、安全可靠。附圖說明圖1是本技術實施例的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明:如圖1所示的助殘升降梯道,包括升降梯道本體,升降梯道本體包括若干升降梯道1,每個升降梯道I均與升降絲桿2相連,升降絲桿2的一端與滑塊4鉸接,滑塊4設置在機架5上并可沿機架豎直移動,升降絲桿2的另一端與水平絲桿3鉸接,水平絲桿3與伸展電機6相連,在升降絲桿2上鉸接有第一連桿8,水平絲桿3上鉸接有第二連桿7,第一連桿8和第二連桿7端部鉸接在一起,所述升降梯道本體上連接有鏈條9,升降梯道本體上方設有鏈輪10,鏈條9繞過鏈輪10,一端固定在升降梯道本體上,另一端通過連接軸11與升降電機12相連,控制器13分別與伸展電機6和升降電機12相連。本技術工作過程如下:在控制器的控制下,伸展電機正轉,升降梯道展開;伸展電機停止,升降電機正轉,梯道下降至地面;升降電機反轉,提升升降梯道伸展后形成的平臺至車廂;最后,升降電機正轉,升降梯道形成的平臺下降至地面停止。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種助殘升降梯道,包括升降梯道本體,其特征在于,升降梯道本體包括若干升降梯道,每個升降梯道均與升降絲桿相連,升降絲桿的一端與滑塊鉸接,滑塊設置在機架上并可沿機架豎直移動,升降絲桿的另一端與水平絲桿鉸接,水平絲桿與伸展電機相連,在升降絲桿上鉸接有第一連桿,水平絲桿上鉸接有第二連桿,第一連桿和第二連桿端部鉸接在一起,所述升降梯道本體上連接有鏈條,升降梯道本體上方設有鏈輪,鏈條繞過該鏈輪,一端固定在升降梯道本體上,另一端與升降電機相連,控制器分別與伸展電機和升降電機相連。

    【技術特征摘要】
    1.一種助殘升降梯道,包括升降梯道本體,其特征在于,升降梯道本體包括若干升降梯道,每個升降梯道均與升降絲桿相連,升降絲桿的一端與滑塊鉸接,滑塊設置在機架上并可沿機架豎直移動,升降絲桿的另一端與水平絲桿鉸接,水平絲桿與伸展電機相連,在升降...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:袁晴波
    申請(專利權)人:重慶市弘山川光電股份有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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