一種電梯曳引鋼帶的端接裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，包括插座、至少部分容納于插座的楔塊及至少部分容納于插座的插件，插件設(shè)有可夾緊曳引鋼帶的第一夾緊面，插座設(shè)有可夾緊曳引鋼帶的第二夾緊面，楔塊位于第一夾緊面與第二夾緊面之間，插件通過轉(zhuǎn)軸與插座連接，插件可繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)明專利技術(shù)具有使用壽命較長，且結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低的優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種端接裝置，尤其涉及一種電梯曳引鋼帶的端接裝置。
技術(shù)介紹
曳引鋼帶的端接裝置是普遍應(yīng)用于電梯的核心元件。為減小電梯系統(tǒng)的噪聲和振動(dòng)，曳引鋼帶一般有彈性材料包裹。使用現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)的固定裝置固定曳引鋼帶，由于固定裝置中插件上夾緊曳引鋼帶的第一夾緊面與插座上夾緊曳引鋼帶的第二夾緊面間的夾角不能調(diào)整，難于保證與楔塊的楔角一致，如果不一致，就會(huì)導(dǎo)致曳引鋼帶無法被緊密夾緊，出現(xiàn)受力不均的問題，曳引鋼帶表面受力不均，使得彈性材料蠕變，導(dǎo)致曳引鋼帶破損，進(jìn)而導(dǎo)致端接裝置的失效，甚至引發(fā)電梯事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種在電梯運(yùn)行過程中，能自行將第一夾緊面與第二夾持面的夾角調(diào)整至與楔塊的楔角一致，使得曳引鋼帶能被緊密夾緊，均勻受力，使用壽命較長且結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低的電梯曳引鋼帶的端接裝置。根據(jù)本專利技術(shù)的一個(gè)方面，提供了一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，包括插座、至少部分容納于插座的楔塊及至少部分容納于插座的插件，插件設(shè)有可夾緊曳引鋼帶的第一夾緊面，插座設(shè)有可夾緊曳引鋼帶的第二夾緊面，楔塊位于第一夾緊面與第二夾緊面之間，插件通過轉(zhuǎn)軸與插座連接，插件可繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。在一些實(shí)施方式中，楔塊的楔角可以為15° 30°。在一些實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)軸可以貫穿插件并固接在插座內(nèi)，插件可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在一些實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)軸可以固接在插件上并鉸接于插座內(nèi)。在一些實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)軸的軸線可以位于第一夾緊面長度方向的中線面上。在一些實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)軸與插件可以一體成型。在一些實(shí)施方式中，第一夾緊面、第二夾緊面及楔塊與曳引鋼帶的接觸面可以設(shè)有滾花或溝槽。在一些實(shí)施方式中，插座可以包括固定連接的前板、后板和側(cè)板。在一些實(shí)施方式中，前板、后板和側(cè)板可以一體成型。本專利技術(shù)一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，插件通過轉(zhuǎn)軸與插座連接，插件可繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，在電梯運(yùn)行過程中，插件在外載荷的作用下，繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，將第一夾緊面與第二夾緊面間的夾角調(diào)整至與楔塊楔角一致，使得曳引鋼帶能被緊密夾緊，均勻受力，不易損壞，延長了使用壽命。同時(shí)，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低。附圖說明圖1為本專利技術(shù)第一種實(shí)施方式的一種電梯曳引鋼帶的端接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示插件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中的A向視圖。圖4為本專利技術(shù)第二種實(shí)施方式中插件的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1示意性地顯示了根據(jù)本專利技術(shù)的第一種實(shí)施方式的一種電梯曳引鋼帶的端接 裝直。如圖1所示，該裝置包括插座1、楔塊2、插件3和轉(zhuǎn)軸4。楔塊2和插件3至少部分內(nèi)置于插座I內(nèi)。插件3通過轉(zhuǎn)軸4與插座I連接。楔塊2位于插件3的第一夾緊面301與插座I的第二夾緊面101之間。曳引鋼帶5環(huán)繞楔塊2并夾緊于第一夾緊面301與第二夾緊面101之間。為使得曳引鋼帶受到的正壓力小，延長曳引鋼帶的使用壽命。楔塊的楔角α為15° 30°。根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)需要進(jìn)行選擇，本實(shí)施例中，為20°。轉(zhuǎn)軸4貫穿插件3上通孔302將插座I串接，轉(zhuǎn)軸4固接在插座I內(nèi)，插件3可繞轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，可以改變第一夾緊面301與第二夾緊面101的夾角β的大小。轉(zhuǎn)軸4的軸線位于第一夾緊面301長度方向的中線面上。由此使得插件3進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。為加大對(duì)曳引鋼帶5的夾緊力，可以通過在第一夾緊面301、第二夾緊面101及楔塊2與曳引鋼帶5的接觸表面201進(jìn)行噴砂、打磨、滾花或設(shè)有溝槽來增加表面粗糙度。如圖2所示，本實(shí)施例中，是通過在第一夾緊面301上開設(shè)有溝槽303來實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)地，第二夾緊面101及楔塊2的接觸表面201上也同樣開設(shè)有溝槽。如圖1、3所示，插座I包括固定連接的前板102、后板103和側(cè)板104，通過焊接、鉚接、鉸接的方式固定連接在一起，也可以是一體成型。優(yōu)選為后者，由此可以提高三者的相互位置精度，保證了插座I的尺寸精度，同時(shí)也可以充分利用生產(chǎn)材料，節(jié)約了制造成本。本專利技術(shù)一種電梯曳引鋼帶的端接裝置組裝時(shí)，先將轉(zhuǎn)軸4穿過插件3，再一同裝入插座I內(nèi)，轉(zhuǎn)軸4固定在插座I內(nèi)。然后將曳引鋼帶5穿過插座I下的通孔后纏繞楔塊2，并一同置于插座I內(nèi)。由于楔塊2具有的自鎖特性，使得曳引鋼帶5被夾緊在插座I內(nèi)。當(dāng)曳引鋼帶5受到載荷F作用后，插件3在力的作用下繞轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，直到第二夾緊面101與第一夾緊面301的夾角β等于楔塊2的楔形角α。通過插件3的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，使得第二夾緊面101和第一夾緊面301與曳引鋼帶5的接觸始終為面面接觸時(shí)，使得曳引鋼帶5受到的壓力均勻分布。減少了曳引鋼帶5的磨損，延長了使用壽命。圖4為本專利技術(shù)第二種實(shí)施方式中的插件3的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例與第二種實(shí)施例的區(qū)別在于:轉(zhuǎn)軸4固接在插件3上；楔塊2的楔角α為 25。。轉(zhuǎn)軸4可以是通過焊接、鉚接、鉸接等方式固接在插件3上，也可以是與插件3 —體成型，優(yōu)選為后者，由此不僅可以充分利用制造材料，節(jié)約了生產(chǎn)制造成本，而且便于安裝。插件3上具有兩個(gè)安裝孔，轉(zhuǎn)軸4的兩端卡合鉸接于兩安裝孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸4與插件3可一同繞轉(zhuǎn)軸4的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。本專利技術(shù)一種電梯曳引鋼帶的端接裝置組裝時(shí)，先將插件3裝入插座I內(nèi)，轉(zhuǎn)軸4的兩端卡合鉸接于插座I上的兩安裝孔內(nèi)。然后將曳引鋼帶5穿過插座I下的通孔后纏繞楔塊2，并一同置于插座I內(nèi)。由于楔塊2具有的自鎖特性，使得曳引鋼帶5被夾緊在插座I內(nèi)。當(dāng)曳引鋼帶5受到載荷F作用后，插件3在力的作用下帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸4繞轉(zhuǎn)軸4的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，直到第二夾緊面101與第一夾緊面301的夾角β等于楔塊2的楔形角a。通過插件3的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，使得第二夾緊面101和第一夾緊面301與曳引鋼帶5的接觸始終為面面接觸時(shí)，使得曳引鋼帶5受到的壓力均勻分布。減少了曳引鋼帶5的磨損，延長了使用壽命O以上所述的僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本專利技術(shù)的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，包括插座、至少部分容納于所述插座的楔塊及至少部分容納于所述插座的插件，所述插件設(shè)有可夾緊曳引鋼帶的第一夾緊面，所述插座設(shè)有可夾緊所述曳引鋼帶的第二夾緊面，所述楔塊位于所述第一夾緊面與所述第二夾緊面之間，其特征在于，所述插件通過轉(zhuǎn)軸與所述插座連接，所述插件可繞所述轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，其特征在于，所述楔塊的楔角為15。 30。。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述插件并固接在所述插座內(nèi)，所述插件可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸固接在所述插件上并鉸接于所述插座內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的軸線位于所述第一夾緊面長度方向的中線面上。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸與所述插件一體成型。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，其特征在于，所述第一夾緊面、所述第二夾緊面及所述楔塊與所述曳引鋼帶的接觸面設(shè)有滾花或溝槽。8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、6或7所述的一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，其特征在于，所述插座包括固定連接的前板、后板和側(cè)板。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電梯曳引鋼帶的端接裝置，包括插座、至少部分容納于所述插座的楔塊及至少部分容納于所述插座的插件，所述插件設(shè)有可夾緊曳引鋼帶的第一夾緊面，所述插座設(shè)有可夾緊所述曳引鋼帶的第二夾緊面，所述楔塊位于所述第一夾緊面與所述第二夾緊面之間，其特征在于，所述插件通過轉(zhuǎn)軸與所述插座連接，所述插件可繞所述轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：賀云朗，鄧錦文，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣州廣日電梯工業(yè)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：