一種帶刮板的監測型翻斗車制造技術

本實用新型專利技術提供一種帶刮板的監測型翻斗車，主要解決了現有翻斗車廂在完成傾倒作業時，底部粘連許多物質，難于進行處理、翻斗車在進行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導致翻車等安全事故發生以及現有翻斗車無相關檢測設備，翻斗車在行駛過程中出現貨物脫落時駕駛人員不易發現的問題。該帶刮板的監測型翻斗車的翻斗車廂內設置有刮板裝置，底盤與翻斗車廂之間設置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接；底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本專利技術提供一種帶刮板的監測型翻斗車。
技術介紹
翻斗車一般用于裝載建筑垃圾、泥沙或其他具有一定粘性的物體，因此，在進行傾倒作業時，翻斗車廂底部可能粘連許多物質，若不及時進行清除，可能腐蝕翻斗車廂底部，造成車廂損壞，若需要清除，則一般采用人工作業進行處理，費時費力。翻斗車在行駛過程中由于車速和路況等因素的影響，可能導致裝載的貨物脫落，而由于駕駛人員處于駕駛室內，視線無法達到駕駛室后側的翻斗車廂內，貨物脫落后不易發現；從翻斗車廂兩側脫落的貨物，駕駛人員可以通過后視鏡看到，但需實時觀察，而從翻斗車廂尾部脫落的貨物，駕駛人員在不轉彎的前提下無法發現，因此，脫落的貨物不但可能造成尾隨車輛事故發生，也可能導致翻斗車主的貨物損失。翻斗車在進行貨物傾倒作業時，由于翻斗車廂需要傾斜才能將貨物卸下，而在翻斗車廂傾斜的過程中，車體重心不斷偏移，當貨物較重時貨偏移角度較大時，可能導致翻車等情況的發生，對作業現場產生了極大地安全隱患。
技術實現思路
本專利技術提供一種帶刮板的監測型翻斗車，主要解決了現有翻斗車廂在完成傾倒作業時，底部粘連許多物質，難于進行處理、翻斗車在進行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導致翻車等安全事故發生以及現有翻斗車無相關檢測設備，翻斗車在行駛過程中出現貨物脫落時駕駛人員不易發現的問題。本專利技術的具體技術解決方案如下:該帶刮板的監測型翻斗車包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，翻斗車廂內設置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅動裝置以及用于刮板運動的軌道，所述軌道固定設置在翻斗車廂兩側的擋板上，驅動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側的廂體擋板固定連接，驅動裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側和刮板靠近翻斗車廂兩側擋板的端部上均設置有刷毛；所述底盤與翻斗車廂之間設置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接；所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設置在距離底盤最遠的承載平臺上設置有掛鉤，底盤上設置有與掛鉤相適配的吊環。本專利技術的優點在于:1、本專利技術采用刮板裝置，在傾倒作業完成后，啟動刮板裝置完成對反斗車廂底部粘連的殘留物進行清除。2、本專利技術增設了電子稱重裝置、監控器和報警裝置，翻斗車在行駛過程中如果出現貨物脫落，監控器控制報警裝置及時提醒駕駛員，避免了損失。3、本專利技術增設了折疊配重框，翻斗車在進行傾倒作業時，只需在重心欲偏離的方向的反方向，打開折疊配種框，放入配重即可保證平衡，使用完成后，閉合折疊配重框，折疊配重框貼合在底盤底部，不影響車輛的正常行駛。附圖說明圖1、圖2為本專利技術結構示意圖；圖3、圖4為折疊配重框工作示意圖；附圖明細如下:1-底盤；2_翻斗車廂；22_兩側擋板；23_前部擋板；8_刮板裝置；81_軌道；82-刮板；83_驅動裝置；9-電子稱重裝置；11_報警裝置；13-監控裝置；12-折疊配重框；121_三級承載平臺；122_連接桿；123_吊環；124_掛鉤。具體實施方式以下結合附圖對本專利技術進行詳述:該翻斗車包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，翻斗車廂內設置有刮板裝置，刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅動裝置以及用于刮板運動的軌道，軌道固定設置在翻斗車廂兩側的擋板上，驅動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側的廂體擋板固定連接，驅動裝置另一端與刮板固定連接；使用時，在完成傾倒作業后啟動刮板裝置，刮板在驅動裝置的驅動下沿刮板軌道運動，將殘留在翻斗車廂底部的粘連物進行刮除；為了避免刮板將翻斗車廂擋板刮傷，可以再刮板靠近翻斗車廂底部一側和刮板靠近翻斗車廂兩側擋板的端部上均設置刷毛。同時，底盤與翻斗車廂之間設置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接；當貨物裝載完成后，電子稱重裝置測得貨物重量并發送至監控器，監控器得到重量數值后顯示，駕駛人員根據重量數值以及貨物類型進行門限值的設定；翻斗車行駛過程中，電子沉重裝置實時測重并發送至監控器，監控器實時與門限值進行對比，當低于門限值時，則認為貨物脫落，監控器觸發報警裝置進行報警，提醒駕駛人員貨物脫落。底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框，具體設置的位置及數量應結合翻斗車實際工作環境考慮，一般應配置三個方位，確保三向傾倒時均可保持平衡；折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；設置在距離底盤最遠的承載平臺上設置有掛鉤，底盤上設置有與掛鉤相適配的吊環；需要進行配重，將掛鉤從吊環上脫開后，再將各部件運動至打開狀態，然后將用于配重的物體放入承載平臺上即可；使用完成后，各部件折疊，掛上掛鉤，使折疊配重框貼合至底盤底部。權利要求1.一種帶刮板的監測型翻斗車，包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于:所述翻斗車廂內設置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅動裝置以及用于刮板運動的軌道，所述軌道固定設置在翻斗車廂兩側的擋板上，驅動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側的廂體擋板固定連接，驅動裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側和刮板靠近翻斗車廂兩側擋板的端部上均設置有刷毛；所述底盤與翻斗車廂之間設置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接；所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設置在距離底盤最遠的承載平臺上設置有掛鉤，底盤上設置有與掛鉤相適配的吊環。專利摘要本技術提供一種帶刮板的監測型翻斗車，主要解決了現有翻斗車廂在完成傾倒作業時，底部粘連許多物質，難于進行處理、翻斗車在進行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導致翻車等安全事故發生以及現有翻斗車無相關檢測設備，翻斗車在行駛過程中出現貨物脫落時駕駛人員不易發現的問題。該帶刮板的監測型翻斗車的翻斗車廂內設置有刮板裝置，底盤與翻斗車廂之間設置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接；底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框。文檔編號B60P1/04GK203032477SQ20122064608公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日專利技術者劉健 申請人:陜西朗威國際商務有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶刮板的監測型翻斗車，包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于：所述翻斗車廂內設置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅動裝置以及用于刮板運動的軌道，所述軌道固定設置在翻斗車廂兩側的擋板上，驅動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側的廂體擋板固定連接，驅動裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側和刮板靠近翻斗車廂兩側擋板的端部上均設置有刷毛；所述底盤與翻斗車廂之間設置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接；所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設置在距離底盤最遠的承載平臺上設置有掛鉤，底盤上設置有與掛鉤相適配的吊環。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉健，
申請(專利權)人：陜西朗威國際商務有限公司，
類型：實用新型
國別省市：