本實用新型專利技術提供一種植絨印花網印機及其軌道輪自動限位裝置，包括壓緊件、至少一個滑桿和彈簧，滑桿的頭端固定在軌道輪安裝架上，壓緊件上設置有通孔，壓緊件通過通孔套接滑桿，彈簧套接滑桿，其一端抵住壓緊件，其另一端抵住滑桿，壓緊件抵住軌道，壓緊件傳遞彈簧的張力，持續對軌道施加壓力。本實用新型專利技術裝置貼緊軌道，持續對軌道施加壓力，軌道輪安裝架以及安裝在上面的軌道輪不會因軌道和軌道輪的磨損而相對于軌道發生偏移，因此臺板位置也不會發生偏移，保證了植絨印花產品的質量，進一步的優化是設備兩側的軌道輪安裝架上都設置有軌道輪自動限位裝置，因此限位更加精確，本實用新型專利技術推進了植絨印花網印機的技術進步。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及植絨印花網印機特別是直軌式植絨印花網印機
，具體涉及一種植絨印花網印機及其軌道輪自動限位裝置。
技術介紹
現有技術的直軌式植絨印花網印機臺板由設置在設備兩側的軌道輪帶動進行位移，由上下兩個軌道輪為一組，夾持軌道，由于設備的長時間運行，軌道輪和軌道會因為摩擦而產生磨損，致使臺板的位置會發生偏移，而植絨印花需要對臺板精確定位，因為臺板位置偏移，會使臺板的定位位置發生偏差，從而影響植絨印花的質量，因此現有技術的直軌式植絨印花網印機亟待改進。
技術實現思路
本技術的特征和優點在下文的描述中部分地陳述，或者可從該描述顯而易見，或者可通過實踐本技術而學習。為解決現有技術的問題，本技術提出了一種植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，該裝置設置在軌道輪安裝架上，該裝置貼緊軌道，持續對軌道施加壓力，軌道輪安裝架以及安裝在上面的軌道輪不會因軌道和軌道輪的磨損而相對于軌道發生偏移，因此臺板位置也不會發生偏移，進一步的優化是設備兩側的軌道輪安裝架上都設置有軌道輪自動限位裝置，因此限位更加精確。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案如下:根據本技術的一個方面，本技術提供一種植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，包括壓緊件、至少一個滑桿和與該滑桿數量相應的彈簧，該滑桿的頭端固定在軌道輪安裝架上，該壓緊件上設置有與該滑桿數量相應的通孔，該壓緊件通過該通孔套接該滑桿，該彈簧套接該滑桿，其一端抵住該壓緊件，其另一端抵住該滑桿，該壓緊件抵住軌道，該壓緊件傳遞該彈簧的張力，持續對該軌道施加壓力。根據本技術的一個實施例，該壓緊件的前端設置有至少一個軸承，該軸承貼緊該軌道。根據本技術的一個實施例，該滑桿設為兩條，該壓緊件上的通孔相對于該壓緊件對稱分布。根據本技術的一個實施例，該軸承設為兩個，并相對于該壓緊件對稱分布。根據本技術的一個實施例，該滑桿通過連接件固定在一起。根據本技術的一個實施例，該緊固件與該連接件之間設置有至少一個平衡螺桿。根據本技術的一個實施例，平衡螺桿設為兩個。根據本技術的另一個方面，本技術提供一種植絨印花網印機，在該植絨印花網印機的兩側各設置有軌道，在兩側軌道相對的位置上設置有軌道輪安裝架和安裝在該軌道輪安裝架上的軌道輪，至少在一條該軌道上的該軌道輪安裝架上設置有如上所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置。根據本技術的一個實施例，在該植絨印花網印機的兩側軌道上的該軌道輪安裝架上設置有該植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置。本技術植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置設置在軌道輪安裝架上，該裝置貼緊軌道，持續對軌道施加壓力，軌道輪安裝架以及安裝在上面的軌道輪不會因軌道和軌道輪的磨損而相對于軌道發生偏移，因此臺板位置也不會發生偏移，保證了植絨印花產品的質量，進一步的優化是設備兩側的軌道輪安裝架上都設置有軌道輪自動限位裝置，因此限位更加精確，本技術推進了植絨印花網印機的技術進步。通過閱讀說明書，本領域普通技術人員將更好地了解這些實施例和其它實施例的特征和方面。附圖說明下面通過參考附圖并結合實例具體地描述本技術，本技術的優點和實現方式將會更加明顯，其中附圖所示內容僅用于對本技術的解釋說明，而不構成對本技術的任何意義上的限制，在附圖中:圖1為本技術實施例主視圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為圖1的A-A向剖視圖；圖5為圖1的B-B向剖視圖；圖6為圖1的C-C向剖視圖；圖7為圖1的D-D向剖視圖；圖8為本技術實施例限位架示意圖；圖9為圖8的俯視圖。具體實施方式如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8和圖9所示，本技術植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，包括壓緊件11、至少一個滑桿12和與滑桿12數量相應的彈簧13，滑桿12的頭端固定在軌道輪安裝架14上，壓緊件11上設置有與滑桿12數量相應的通孔111，壓緊件11通過通孔111套接滑桿12，彈簧13套接滑桿12，其一端抵住壓緊件11，其另一端抵住滑桿12，壓緊件11抵住軌道15，壓緊件11傳遞彈簧13的張力，持續對軌道15施加壓力。根據本技術的一個實施例，壓緊件11的前端設置有至少一個軸承112，軸承112貼緊軌道15。滑桿12設為兩條，壓緊件11上的通孔111相對于壓緊件11對稱分布。軸承112設為兩個，并相對于壓緊件11對稱分布。滑桿12通過連接件17固定在一起。緊固件11與連接件17之間設置有至少一個平衡螺桿18。平衡螺桿18設為兩個。本技術提供一種植絨印花網印機，在植絨印花網印機的兩側各設置有軌道15，在兩側軌道相對的位置上設置有軌道輪安裝架14和安裝在軌道輪安裝架上的軌道輪16，至少在一條軌道15上的軌道輪安裝架14上設置有如上所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置。根據本技術的一個實施例，在植絨印花網印機的兩側軌道15上的軌道輪安裝架14上設置有植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置。以上參照附圖說明了本技術的優選實施例，本領域技術人員不脫離本技術的范圍和實質，可以有多種變型方案實現本技術。舉例而言，作為一個實施例的部分示出或描述的特征可用于另一實施例以得到又一實施例。以上僅為本技術較佳可行的實施例而已，并非因此局限本技術的權利范圍，凡運用本技術說明書及附圖內容所作的等效變化，均包含于本技術的權利范圍之內。權利要求1.一種植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，其特征在于:包括壓緊件、至少一個滑桿和與所述滑桿數量相應的彈簧，所述滑桿的頭端固定在軌道輪安裝架上，所述壓緊件上設置有與所述滑桿數量相應的通孔，所述壓緊件通過所述通孔套接所述滑桿，所述彈簧套接所述滑桿，其一端抵住所述壓緊件，其另一端抵住所述滑桿，所述壓緊件抵住軌道，所述壓緊件傳遞所述彈簧的張力，持續對所述軌道施加壓力。2.根據權利要求1所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，其特征在于:所述壓緊件的前端設置有至少一個軸承，所述軸承貼緊所述軌道。3.根據權利要求1所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，其特征在于:所述滑桿設為兩條，所述壓緊件上的通孔相對于所述壓緊件對稱分布。4.根據權利要求2所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，其特征在于:所述軸承設為兩個，并相對于所述壓緊件對稱分布。5.根據權利要求1所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，其特征在于:所述滑桿通過連接件固定在一起。6.根據權利要求5所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，其特征在于:所述緊固件與所述連接件之間設置有至少一個平衡螺桿。7.根據權利要求6所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，其特征在于:平衡螺桿設為兩個。8.一種植絨印花網印機，在所述植絨印花網印機的兩側各設置有軌道，在兩側軌道相對的位置上設置有軌道輪安裝架和安裝在所述軌道輪安裝架上的軌道輪，其特征在于:至少在一條所述軌道上的所述軌道輪安裝架上設置有如權利要求1至4任一所述的植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置。9.根據權利要求8所述的一種植絨印花網印機，其特征在于:在所述植絨印花網印機的兩側軌道上的所述軌道輪安裝架上設置有所述植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置。專利摘要本技術提供一種植絨印花網印機及其軌道輪自動限位裝置，包括本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種植絨印花網印機軌道輪自動限位裝置，其特征在于：包括壓緊件、至少一個滑桿和與所述滑桿數量相應的彈簧，所述滑桿的頭端固定在軌道輪安裝架上，所述壓緊件上設置有與所述滑桿數量相應的通孔，所述壓緊件通過所述通孔套接所述滑桿，所述彈簧套接所述滑桿，其一端抵住所述壓緊件，其另一端抵住所述滑桿，所述壓緊件抵住軌道，所述壓緊件傳遞所述彈簧的張力，持續對所述軌道施加壓力。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：盧瑞興，
申請(專利權)人：盧瑞興，
類型：實用新型
國別省市：
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