車用太陽能溫控節能器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車用太陽能溫控節能器，包括CPU主控單元、穩壓控制器，穩壓控制器接由CPU主控單元控制，穩壓控制器的電壓輸入端接入有太陽能電池板，穩壓控制器電壓輸出端接入有半導體制冷片及半導體制熱片。本實用新型專利技術可在平時通過太陽能向車內制冷或制熱，無須使用汽車的燃料，大大節約了能源，并提高了乘坐舒適度。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及溫控器領域，具體為一種車用太陽能溫控節能器。
技術介紹
汽車越來越廣泛地應用于人們生活的各個領域中，汽車內一般設置有空調，可調節汽車內的溫度，提高乘坐舒適性。但在夏天或冬天時，汽車停放一段時間后，車內溫度往往過高或過低，此時車主一般是先將汽車空調打開一段時間后再進入汽車中，這樣做會造成燃料不必要的浪費。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種車用太陽能溫控節能器，以解決現有技術汽車空調空轉時造成燃料浪費的問題。為了達到上述目的，本技術所采用的技術方案為:車用太陽能溫控節能器，其特征在于:包括安裝在汽車內線路板上的CPU主控單元、穩壓控制器，所述CPU主控單元接入有溫濕度傳感器，所述穩壓控制器接入CPU主控單元由CPU主控單元控制，穩壓控制器的電壓輸入端接入有覆蓋在汽車頂棚上的太陽能電池板，穩壓控制器電壓輸出端接入有安裝在汽車內的半導體制冷片及半導體制熱片。所述的車用太陽能溫控節能器，其特征在于:所述穩壓控制器的電壓輸出端上還接入有電源接口。本技術預設在汽車內，平時通過太陽能電池板供電至穩壓控制器，然后由穩壓控制器供電至半導體制冷、制熱片，在汽車無人的時候向汽車內制冷或制熱。同時穩壓控制器由CPU主控單元控制，CPU主控單元通過溫濕度傳感器根據車內溫度控制穩壓控制器工作。在穩壓控制器電壓輸出端上還接入有電源接口，可供車內其他電器設備接電使用。本技術可在平時通過太陽能向車內制冷或制熱，無須使用汽車的燃料，大大節約了能源，并提高了乘坐舒適度。附圖說明圖1為本技術結構框圖。具體實施方式如圖1所示。車用太陽能溫控節能器，包括安裝在汽車內線路板上的CPU主控單元、穩壓控制器，所述CPU主控單元接入有溫濕度傳感器，所述穩壓控制器接入CPU主控單元由CPU主控單元控制，穩壓控制器的電壓輸入端接入有覆蓋在汽車頂棚上的太陽能電池板，穩壓控制器電壓輸出端接入有安裝在汽車內的半導體制冷片及半導體制熱片。穩壓控制器的電壓輸出端上還接入有電源接口。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
車用太陽能溫控節能器，其特征在于：包括安裝在汽車內線路板上的CPU主控單元、穩壓控制器，所述CPU主控單元接入有溫濕度傳感器，所述穩壓控制器接入CPU主控單元由CPU主控單元控制，穩壓控制器的電壓輸入端接入有覆蓋在汽車頂棚上的太陽能電池板，穩壓控制器電壓輸出端接入有安裝在汽車內的半導體制冷片及半導體制熱片。

【技術特征摘要】
1.車用太陽能溫控節能器，其特征在于:包括安裝在汽車內線路板上的CPU主控單元、穩壓控制器，所述CPU主控單元接入有溫濕度傳感器，所述穩壓控制器接入CPU主控單元由CPU主控單元控制，穩壓控制器的電壓輸入端接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：年福梟，
申請(專利權)人：蚌埠市智峰科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：