電動(dòng)機(jī)機(jī)座底腳平面的銑削工裝胎具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種電動(dòng)機(jī)機(jī)座底腳平面的銑削工裝胎具，包括胎體，在該胎體上沿其軸線(xiàn)開(kāi)有一貫通的空腔，特點(diǎn)是在胎體一側(cè)的圓周端面上開(kāi)有與電機(jī)機(jī)座止口相配合的胎具止口，在胎具止口端面上對(duì)應(yīng)機(jī)座端面螺紋孔開(kāi)有一銷(xiāo)孔，在該銷(xiāo)孔內(nèi)裝配有一定位銷(xiāo)，在胎體圓周面上對(duì)應(yīng)于銑床立柱固定聯(lián)接一定位桿，并在該定位桿上對(duì)應(yīng)于銑床立柱位置經(jīng)其上的一螺孔裝配有定位調(diào)節(jié)螺桿。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)胎具止口、銑床工作臺(tái)面上的止口模與機(jī)座止口軸向定位，利用胎具止口端面上的定位銷(xiāo)與機(jī)座固定螺紋孔、胎體圓周面上的定位桿與銑床立柱對(duì)機(jī)座進(jìn)行周向定位。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)具有設(shè)計(jì)合理，成本低廉，操作簡(jiǎn)便，定位準(zhǔn)確，工件加工精度高，互換性好的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2018年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種板料表面的銑削，尤其是一種與機(jī)座底腳銑床聯(lián)用的電動(dòng)機(jī)機(jī) 座底腳平面的銑削工裝胎具。技術(shù)背景我們知道，電機(jī)是經(jīng)其機(jī)座底腳與底座進(jìn)行安裝，經(jīng)其機(jī)座兩端面的固定螺紋孔與 端蓋進(jìn)行聯(lián)接安裝。其機(jī)座的加工過(guò)程為粗車(chē)機(jī)座兩端止口和鐵心檔內(nèi)圓一精車(chē)機(jī)座 兩端止口和鐵心檔內(nèi)圓一以機(jī)座軸伸端止口定位，銑機(jī)座底腳平面一以一端機(jī)座止口及 底腳平面定位，鉆底腳孔一以機(jī)座兩端止口定位，鉆、攻機(jī)座兩端固定螺紋孔一以底腳 平面定位，鉆、攻吊環(huán)孔一以底腳平面定位，鉆、攻鐵心定位孔一以接線(xiàn)盒孔的上邊定 位，鉆、攻接線(xiàn)盒固定螺孔、接線(xiàn)板固定螺孔。由上述可知，底腳平面是電機(jī)安裝的基 準(zhǔn)面，也是加工其他部件時(shí)的定位基準(zhǔn)，因此，電機(jī)機(jī)座底腳平面有著嚴(yán)格的平面度要 求。另外，機(jī)座底腳平面相對(duì)于機(jī)座端面固定螺紋孔的位置度誤差大小，將直接影響電 機(jī)的裝配及與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的聯(lián)接安裝。而目前，在鉆、攻機(jī)座兩端固定螺紋孔時(shí)，是以 機(jī)座兩端止口及搭子外邊毛坯面定位進(jìn)行加工；而銑削機(jī)座底腳平面時(shí)，則是采用專(zhuān)用 的機(jī)座底腳銑床對(duì)底腳平面進(jìn)行銑削。該機(jī)座底腳銑床主要包括床身、端面銑刀、裝于 工作臺(tái)臺(tái)面上的止口模、裝于工作臺(tái)臺(tái)面上、止口模兩側(cè)的立柱、安裝兩立柱之間的橫 梁、裝配于橫梁上的液壓桿、裝于液壓桿頭部的三爪式壓塊以及銑床自帶的旋轉(zhuǎn)定位塊。 其是利用工作臺(tái)臺(tái)面上的止口模與機(jī)座軸伸端止口配合將機(jī)座軸向定位，操作位于兩立 柱之間橫梁上的液壓桿升降，使液壓桿頭部的三爪式壓塊固壓在機(jī)座的另一端止口，將 機(jī)座實(shí)現(xiàn)軸向固定，由機(jī)座底腳銑床上的旋轉(zhuǎn)定位塊接觸機(jī)座兩側(cè)底腳頂面進(jìn)行定位， 以實(shí)現(xiàn)機(jī)座的周向固定，由端面銑刀對(duì)機(jī)座底腳平面進(jìn)行銑削。但這種加工方法會(huì)因以 下原因?qū)е聶C(jī)座兩端固定螺紋孔與底腳平面無(wú)法保證正確的位置度鑄件外形質(zhì)量無(wú)法 保持完全一致，造成搭子邊與機(jī)座兩側(cè)底腳頂面之間的距離因存在誤差，不能左右對(duì)稱(chēng)； 搭子本身的尺寸有大有小，其定位面是毛坯面，時(shí)有變形、夾砂結(jié)疤、多肉等表面缺陷； 同樣，鑄件表面質(zhì)量也會(huì)造成與銑床定位塊配合定位的機(jī)座底腳頂面存在著厚薄不均或 多肉等缺陷。上述幾種原因綜合起來(lái)導(dǎo)致了機(jī)座端面固定螺紋孔與機(jī)座兩側(cè)底腳平面之 間的左右兩端距離存在相當(dāng)大的誤差。另外，機(jī)座兩端的固定螺紋孔與機(jī)座底腳平面之間不是采用的同一定位基準(zhǔn)進(jìn)行定位加工，也是造成無(wú)法保障兩者之間正確位置度的重要因素。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)座兩端固定螺紋孔與底腳平面無(wú)法保證正確位置度的不足， 本技術(shù)提供一種電動(dòng)機(jī)機(jī)座底腳平面的銑削工裝胎具，該銑削工裝胎具與機(jī)座底腳 銑床聯(lián)用，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，而且加工出的機(jī)座精度高，互換性好， 并可大幅提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種電動(dòng)機(jī)機(jī)座底腳平面的銑削 工裝胎具，包括胎體，在該胎體上沿其軸線(xiàn)開(kāi)有一貫通的空腔，特點(diǎn)是在胎體一側(cè)的圓 周端面上開(kāi)有與電機(jī)機(jī)座止口相配合的胎具止口，在所述的胎具止口端面上對(duì)應(yīng)機(jī)座端 面固定螺紋孔開(kāi)有一銷(xiāo)孔，在該銷(xiāo)孔內(nèi)裝配有一定位銷(xiāo)，在所述的胎體圓周面上對(duì)應(yīng)于 銑床立柱固定聯(lián)接一定位桿，并在該定位桿上對(duì)應(yīng)于銑床立柱位置經(jīng)其上的一螺孔裝配 有定位調(diào)節(jié)螺桿。所述的裝配在銷(xiāo)孔內(nèi)的定位銷(xiāo)為削邊式定位銷(xiāo)，該定位銷(xiāo)與銷(xiāo)孔之間采用過(guò)盈配合 或焊接組裝。在所述的裝配于銷(xiāo)孔內(nèi)的定位銷(xiāo)兩側(cè)的胎具止口端面體上分別開(kāi)有工藝豁口，以在 胎具止口端面體上形成一預(yù)定位凸臺(tái)，該預(yù)定位凸臺(tái)的臺(tái)緣與機(jī)座搭子外形輪廓相同。本技術(shù)與機(jī)座底腳銑床聯(lián)用，舍棄現(xiàn)有銑床自帶的旋轉(zhuǎn)定位塊不用，通過(guò)胎具 止口、銑床工作臺(tái)面上的止口模止口與機(jī)座止口軸向定位，利用胎具止口端面上的定銷(xiāo) 與機(jī)座軸伸端固定螺紋孔、胎體圓周面上的定位桿與銑床立柱對(duì)機(jī)座進(jìn)行周向定位，利 用端面銑刀對(duì)機(jī)座底腳平面進(jìn)行銑削，本技術(shù)具有胎具設(shè)計(jì)合理、成本低廉，操作 簡(jiǎn)便，定位準(zhǔn)確、生產(chǎn)效率高，加工精度高，互換性好的優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是沿圖1中A—A線(xiàn)的剖視圖。圖3是本技術(shù)與機(jī)座底腳銑床聯(lián)用時(shí)的俯視圖。圖4是沿圖3中B-B線(xiàn)的剖視圖。圖中l(wèi).胎體，2.空腔，3.定位桿，4.螺紋孔，5.定位調(diào)節(jié)螺桿，6.胎具止口， 7.銷(xiāo)孔，8.定位銷(xiāo)，901、 902.工藝豁口， IO.預(yù)定位凸臺(tái)，ll.機(jī)座，12.止口模，13.機(jī)座端 面固定螺紋孔，14.銑床立柱，15.橫梁，16.液壓桿，17.壓塊，18.端面銑刀，19.機(jī)座底 腳平面。具體實(shí)施方式在圖1中， 一種電動(dòng)機(jī)機(jī)座底腳平面的銑削工裝胎具，包括胎體1，該胎體1采用焊 接性能很好的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。為了減少胎具的重量和方便胎具的裝卸，在該胎體1上 沿其軸線(xiàn)開(kāi)有一貫通的工藝空腔2，在胎體l圓周面上固定聯(lián)接一定位桿3，在該定位桿 3上對(duì)應(yīng)于銑床立柱位置鉆、攻一個(gè)螺紋孔4，經(jīng)該螺紋孔4裝配有一定位調(diào)節(jié)螺桿5。如圖2所示，在胎體l一側(cè)的端面上開(kāi)有與機(jī)座止口相配合的胎具止口 6，在該胎具 止口端面上開(kāi)有一銷(xiāo)孔7，在該銷(xiāo)孔7內(nèi)裝配有一定位銷(xiāo)8，定位銷(xiāo)8是采用T10A材料 并進(jìn)行淬硬處理。在圖2中，為了補(bǔ)償工件止口、定位銷(xiāo)孔及銷(xiāo)孔與止口中心距的誤差，裝配在銷(xiāo)孔7 內(nèi)的定位銷(xiāo)8采用的是削邊式定位銷(xiāo)而不是圓柱定位銷(xiāo)，避免了胎具與機(jī)座安裝時(shí)由于 機(jī)座與胎具的制造誤差而發(fā)生放置困難現(xiàn)象，使裝卸工件變得更加方便。同時(shí)，為避免定位銷(xiāo)8與銷(xiāo)孔7的裝配誤差，定位銷(xiāo)8與銷(xiāo)孔7之間采用過(guò)盈配合 或者采用焊接組裝。本技術(shù)為了保證定位銷(xiāo)與機(jī)座的端固定螺紋孔之間的定位更加快捷，在定位銷(xiāo)8 兩側(cè)的胎具止口端面體上分別加工有工藝豁口 901、 902，以在胎具止口端面體上形成一 預(yù)定位凸臺(tái)10，該預(yù)定位凸臺(tái)IO的臺(tái)緣與機(jī)座搭子外形輪廓相同。本技術(shù)在初次使用時(shí)，可選用一個(gè)機(jī)座端面固定螺紋孔相對(duì)機(jī)座底腳平面位置 正確的機(jī)座進(jìn)行預(yù)定位，即先將該機(jī)座非軸伸端朝下安放在銑床的止口模上；將本實(shí)用 新型銑削工裝胎具止口、定位銷(xiāo)分別與機(jī)座軸伸端止口、機(jī)座端面固定螺紋孔配合定位； 開(kāi)動(dòng)機(jī)床，將放在銑刀上的百分表接觸機(jī)座底腳平面，移動(dòng)銑刀；將銑床立柱作為機(jī)座 旋轉(zhuǎn)角度的限位擋塊，旋轉(zhuǎn)機(jī)座，銑削工裝胎具也同時(shí)跟隨機(jī)座旋轉(zhuǎn)，找正，直至機(jī)座 底腳平面與銑削平面平行；此時(shí)旋轉(zhuǎn)定位調(diào)節(jié)螺栓，直到螺栓頭部接觸銑床立柱表面， 再擰緊螺母將螺栓固定，本技術(shù)定位基準(zhǔn)調(diào)試完成。本技術(shù)在與機(jī)座底腳銑床聯(lián)用時(shí)，如圖3、圖4所示，將待加工的機(jī)座ll的一 端止口與工作臺(tái)臺(tái)面上的止口模12配合將機(jī)座11軸向定位；安放本技術(shù)銑削工裝 胎具，使本技術(shù)銑削工裝胎具的胎具止口6、定位銷(xiāo)8分別與機(jī)座軸伸端止口、機(jī)座端面固定螺紋孔13配合定位，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)機(jī)座11至工裝胎具定位桿3上的定位調(diào)節(jié)螺 桿5接觸位于銑床工作臺(tái)臺(tái)面上、止口模12兩側(cè)的立柱14為止，操縱裝配于橫梁15上 液壓桿16的升或降，使液壓桿16頭部的三爪式壓塊17固壓在銑削工裝胎具上，將機(jī)座 11實(shí)現(xiàn)軸向固定，本技術(shù)利用胎具止口端面上的定位銷(xiāo)8與機(jī)座端面固定螺紋孔13、 胎體圓周面上的定位桿3與銑床立柱14對(duì)機(jī)座進(jìn)行周向定位，然后由端面銑刀18對(duì)機(jī) 座底腳平面19進(jìn)行銑削。本技術(shù)利用銑本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動(dòng)機(jī)機(jī)座底腳平面的銑削工裝胎具，包括胎體，在該胎體上沿其軸線(xiàn)開(kāi)有一貫通的空腔，其特征在于：在胎體一側(cè)的圓周端面上開(kāi)有與電機(jī)機(jī)座止口相配合的胎具止口，在所述的胎具止口端面上對(duì)應(yīng)機(jī)座端面固定螺紋孔開(kāi)有一銷(xiāo)孔，在該銷(xiāo)孔內(nèi)裝配有一定位銷(xiāo)，在所述的胎體圓周面上對(duì)應(yīng)于銑床立柱固定聯(lián)接一定位桿，并在該定位桿上對(duì)應(yīng)于銑床立柱位置經(jīng)其上的一螺孔裝配有定位調(diào)節(jié)螺桿。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李艷，林治新，張勇，劉佳靜，宋軍，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：37[中國(guó)|山東]