一種浮動式機械設(shè)備軌道刮板裝置，其包括有一托架、一刮塊和若干螺絲，其中該托架的一端通過螺絲與機身相固定，其特征在于該刮板裝置還包括有一彈簧，螺絲穿過該托架的另一端和該彈簧與該刮塊相連。（*該技術(shù)在2013年保護過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及的是機械設(shè)備軌道刮板裝置，特別涉及一種浮動式機械設(shè)備軌道刮板裝置。
技術(shù)介紹
象數(shù)控切割機之類的精密設(shè)備的軌道一般具有硬度高、耐磨性好、熱膨脹系數(shù)小等特性，所以表面需要加油潤滑，愛護使用。但工廠的環(huán)境導(dǎo)致潤滑油很快粘上灰塵而變成臟油，還有切割時產(chǎn)生的飛濺也很容易掉到軌道上，所以切割機上必須要有刮板來清除軌道上的臟東西和雜物。現(xiàn)在一般的機器軌道采用的刮板裝置通常都是采用橡皮或有彈性的鋼片來作為刮臟物的材料，而采用這些材料的裝置使用起來都存在一定的不足。如圖1示，一種數(shù)控等離子切割機原配的刮板裝置采用了不銹鋼的鋼片折成一定的角度的形式。它主要由刮片1、托架2和螺絲3組合而成，刮片1折成一定的角度用螺絲3固定在托架2上，托架2固定在機身4上，刮片1則在軌道5上滑行。該形式雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是存在明顯的缺陷。首先，不銹鋼是硬度很高的材料，而切割機的速度很高，最高空程速度達到18米/分，當和軌道這樣硬度也高的材料長時間接觸自身磨損會很快，而且也會損傷軌道表面；其次，刮片和機身之間是剛性連接，機身的震動和小的扭動都會傳遞到刮片上，當刮片磨損較多時，刮片會磨損成軌道的形狀而卡在軌道上，這時如果機身有震動和扭動的話就會傳遞到刮片上，刮片就會象鋒利的刀片一樣插入軌道表面，造成軌道表面刮傷；最后，這種設(shè)計沒有考慮到軌道是有接縫的，所以刮板經(jīng)過接縫處容易產(chǎn)生跳動，而不銹鋼又是很脆的材料，在這種跳動的情況下鋼片就很容易出現(xiàn)崩斷的情況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，具體而言，是提供一種浮動式機械設(shè)備軌道刮板裝置。本技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的一種浮動式機械設(shè)備軌道刮板裝置，其包括有一托架、一刮塊和若干螺絲，其中該托架的一端通過螺絲與機身相固定，其特征在于該刮板裝置還包括有一彈簧，螺絲穿過該托架的另一端和該彈簧與該刮塊相連。其中，該托架的折角略大于90度。穿過該托架的另一端和該彈簧的螺絲一般有四個。該刮塊可采用錫黃銅制成。本技術(shù)的積極進步效果為1)刮板材料采用錫黃銅，由于黃銅的質(zhì)地軟，和軌道摩擦時不會損傷軌道，而是磨損自身，而且銅本身具有自潤滑作用，可有效減小摩擦，但不宜用更軟的紫銅，紫銅太軟，磨損太快。據(jù)實際使用來看，黃銅的效果很好，12mm厚的銅塊至少可以用1～2年，而不銹鋼片刮片一般兩個星期就得更換。2)刮板和托架之間用高張力彈簧壓緊刮塊兼起緩沖作用。由于刮塊和軌道靠彈簧來壓緊，因而可以調(diào)節(jié)壓在軌道上的壓力來獲得最佳的使用效果，更好的是它可以防止機身的震動和輕微扭動傳遞到刮塊上，而且也能有效地避免軌道接縫所造成的沖擊。3)托架的設(shè)計和彈簧的聯(lián)合使用使得清污效果更佳。托架的折邊不是90度的，而是成一定的斜角，在彈簧的配合下使得壓力集中到刮塊的頭部，在使用時，看起來刮塊是緊貼在軌道上的，其實刮塊的后部表面與軌道之間是沒有力的，這樣一來，在前進的時候刮塊的力道較大，而在后退時阻力也會小很多。4)托架上固定刮塊的孔洞有四個，通過四個螺絲可以把刮塊調(diào)成不同的角度。因為軌道的一側(cè)是安裝有齒條的，在刮物時要把臟物刮到?jīng)]有齒條的一側(cè)，以保護齒條不被污染。附圖說明圖1是原有刮片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖，進一步說明本技術(shù)。如圖2所示，一種浮動式機械設(shè)備軌道刮板裝置，其包括有一刮塊1、一托架2和若干螺絲4，其中該托架2的一端通過螺絲4與機身5相固定，該刮板裝置還包括有一彈簧3，螺絲4穿過該托架2的另一端和該彈簧3與該刮塊1相連，該刮塊1可壓在軌道6上滑行。該托架2的折角略大于90度。穿過該托架2的另一端和該彈簧3的螺絲4有四個，通過它們可以把刮塊調(diào)成不同的角度。該刮塊1采用錫黃銅制成。權(quán)利要求1.一種浮動式機械設(shè)備軌道刮板裝置，其包括有一托架、一刮塊和若干螺絲，其中該托架的一端通過螺絲與機身相固定，其特征在于該刮板裝置還包括有一彈簧，螺絲穿過該托架的另一端和該彈簧與該刮塊相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板裝置，其特征在于該托架的折角略大于90度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的刮板裝置，其特征在于穿過該托架的另一端和該彈簧的螺絲有四個。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的刮板裝置，其特征在于該刮塊采用錫黃銅制成。專利摘要本技術(shù)公開了一種浮動式機械設(shè)備軌道刮板裝置，其包括有一托架、一刮塊和若干螺絲，其中該托架的一端通過螺絲與機身相固定，其特征在于該刮板裝置還包括有一彈簧，螺絲穿過該托架的另一端和該彈簧與該刮塊相連。本技術(shù)可避免對刮塊造成沖擊，刮塊可調(diào)成不同角度，其磨損的時間較長，而清污效果更好。文檔編號B23Q1/01GK2642451SQ0325599公開日2004年9月22日 申請日期2003年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月25日專利技術(shù)者何漢武, 郭增耀 申請人:上海外高橋造船有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何漢武，郭增耀，
申請(專利權(quán))人：上海外高橋造船有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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