連續(xù)可變氣門升程裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種連續(xù)可變氣門升程裝置，其可以包括輸入凸輪，該輸入凸輪布置于輸入軸；氣門，該氣門由氣門彈簧彈性地支撐；搖臂，該搖臂的一個端部可以與所述氣門相連接而另一個端部可以與搖桿比例改變導(dǎo)向件相連接，所述搖桿比例改變導(dǎo)向件可以可滑動地沿著所述搖臂的長度方向移動，并且所述搖臂根據(jù)所述輸入凸輪的旋轉(zhuǎn)而在搖桿比例改變導(dǎo)向件周圍旋轉(zhuǎn)，以便打開和閉合所述氣門；和控制部分，其選擇性地改變了所述搖桿比例改變導(dǎo)向件的位置。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種連續(xù)可變氣門升程裝置。更加具體地，本專利技術(shù)涉及這樣一種連續(xù)可變氣門升程裝置，其可以通過改變搖臂長度比例來實現(xiàn)連續(xù)可變氣門升程。
技術(shù)介紹
內(nèi)燃機通過使燃燒腔室中的燃料在吸入到腔室內(nèi)的空氣媒介中燃燒而產(chǎn)生動力。進氣氣門由凸輪軸操作以吸入空氣，并且在進氣氣門打開時將空氣抽入燃燒腔室內(nèi)。此外，排氣氣門由凸輪軸操作，并且在排氣氣門打開時將燃燒氣體從燃燒腔室排出。進氣氣門和排氣氣門的最佳操作取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。也就是說，這些氣門的最佳升程或最佳打開/關(guān)閉定時取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。為了根據(jù)發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)速度來實現(xiàn)這種最佳的氣門操作，已經(jīng)著手各種研究，例如設(shè)計多個凸輪和連續(xù)可變氣門升程(CVVL)，該多個凸輪和連續(xù)可變氣門升程根據(jù)發(fā)動機的速度來改變氣門的升程。但是，一般的CVVL結(jié)構(gòu)復(fù)雜且有大量的元件部件，而且制造成本昂貴。公開于該專利技術(shù)
技術(shù)介紹
部分的信息僅僅旨在加深對本專利技術(shù)的一般
技術(shù)介紹
的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的各個方面涉及提供一種連續(xù)可變氣門升程裝置，其可以通過利用簡單的結(jié)構(gòu)改變搖桿長度比例來實現(xiàn)連續(xù)可變氣門升程。在本專利技術(shù)的一個方面中，連續(xù)可變氣門升程裝置可以包括輸入凸輪，該輸入凸輪布置于輸入軸；氣門，該氣門由氣門彈簧彈性地支撐；搖臂，該搖臂的一個端部與氣門相連接而另一個端部可滑動地與搖桿比例改變導(dǎo)向件相接合，其中搖桿比例改變導(dǎo)向件沿著搖臂的長度方向上是可移動的，其中所述輸入凸輪接合至所述搖臂的一側(cè)并且搖臂根據(jù)輸入凸輪的旋轉(zhuǎn)而在搖桿比例改變導(dǎo)向件周圍旋轉(zhuǎn)，從而打開和閉合所述氣門，并且其中控制部分選擇性地改變了搖桿比例改變導(dǎo)向件和搖臂的端部之間的相對距離。所述控制部分可以包括:控制軸，該控制軸平行于所述輸入軸；以及控制凸輪，該控制凸輪布置于所述控制軸，控制凸輪與所述搖桿比例改變導(dǎo)向件相接觸，并且根據(jù)所述控制軸的旋轉(zhuǎn)而改變所述搖桿比例改變導(dǎo)向件和所述搖臂端部之間的相對距離。所述的連續(xù)可變氣門升程裝置可以進一步包括彈性構(gòu)件，該彈性構(gòu)件布置在所述搖臂的另一個端部和所述搖桿比例改變導(dǎo)向件之間，以用于向所述搖桿比例改變導(dǎo)向件提供回復(fù)力。搖臂插入孔形成于所述搖桿比例改變導(dǎo)向件；彈性部分插入孔形成在所述搖臂的另一個端部并且所述搖臂的另一個端部能夠滑動地插入到所述搖臂插入孔；并且所述彈性構(gòu)件布置在所述彈性部分插入孔和所述搖臂插入孔內(nèi)。所述搖桿比例改變導(dǎo)向件布置在支撐部分上，并且根據(jù)所述控制部分的操作而沿著所述搖臂的長度方向在所述支撐部分上移動。所述支撐部分是氣缸蓋。所述的連續(xù)可變氣門升程裝置可以進一步包括墊片，該墊片布置在所述支撐部分和所述搖桿比例改變導(dǎo)向件之間并且調(diào)整它們之間的空隙。所述搖桿比例改變導(dǎo)向件的與所述支撐部分相接觸的那部分被形成為彎曲表面。所述的連續(xù)可變氣門升程裝置可以進一步包括移動限制銷，該移動限制銷布置在所述支撐部分上并且限制了所述搖臂在長度方向上的移動。在本專利技術(shù)的另一方面當中，一種連續(xù)可變氣門升程裝置可以包含:輸入凸輪，該輸入凸輪布置于輸入軸；氣門，該氣門由氣門彈簧彈性地支撐；搖臂，該搖臂的一個端部連接至所述氣門，并且根據(jù)所述輸入凸輪的操作來打開所述氣門；搖桿比例改變導(dǎo)向件，該搖桿比例改變導(dǎo)向件布置于所述搖臂的另一個端部并且沿著搖臂的長度方向在支撐部分上是能夠滑動的；以及控制部分，該控制部分有選擇地改變所述搖桿比例改變導(dǎo)向件相對于所述搖臂的位置，其中所述搖臂根據(jù)所述輸入凸輪的操作而在所述搖桿比例改變導(dǎo)向件周圍擺動。所述控制部分可以包括:控制軸，該控制軸平行于所述輸入軸，以及控制凸輪，該控制凸輪布置于所述控制軸，該控制凸輪與所述搖桿比例改變導(dǎo)向件相接觸，并且根據(jù)所述控制軸的操作來改變所述搖桿比例改變導(dǎo)向件和所述搖臂之間的相對距離。搖臂插入孔形成于所述搖桿比例改變導(dǎo)向件；彈性部分插入孔形成于所述搖臂的另一個端部并且所述搖臂的另一個端部能夠滑動地插入到所述搖臂插入孔；并且彈性構(gòu)件布置在所述彈性部分插入孔和所述搖臂插入孔之內(nèi)，以用于對所述搖桿比例改變導(dǎo)向件提供回復(fù)力。所述的連續(xù)可變氣門升程裝置可以進一步包括墊片，該墊片布置在所述支撐部分和所述搖桿比例改變導(dǎo)向件之間并且調(diào)整它們之間的空隙。所述搖桿比例改變導(dǎo)向件與所述支撐部分相接觸的那部分被形成為彎曲表面。所述的連續(xù)可變氣門升程裝置可以進一步包括移動限制銷，該移動限制銷布置在所述支撐部之上并且限制了所述搖臂在長度方向上的移動。根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施方式的連續(xù)可變氣門升程裝置可以通過對構(gòu)造簡單的搖臂的長度比例進行改變來實現(xiàn)連續(xù)可變氣門的升程。通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本專利技術(shù)的某些原理的具體實施方式，本專利技術(shù)的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點將更為具體地變得清楚或得以闡明。附圖說明圖1是示出了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施方式的連續(xù)可變氣門升程裝置在低升程模式下運行的視圖。圖2是示出了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施方式的連續(xù)可變氣門升程裝置在高升程模式下運行的視圖。應(yīng)當了解，所附附圖并非按比例地顯示了本專利技術(shù)的基本原理的圖示性的各種特征的略微簡化的畫法。本文所公開的本專利技術(shù)的具體設(shè)計特征包括例如具體尺寸、方向、位置和外形將部分地由具體所要應(yīng)用和使用的環(huán)境來確定。在這些圖形中，貫穿附圖的多幅圖形，附圖標記引用本專利技術(shù)的同樣的或等同的部分。具體實施例方式下面將對本專利技術(shù)的各個實施方案詳細地作出引用，這些實施方案的實例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本專利技術(shù)將與示例性實施方案相結(jié)合進行描述，但是應(yīng)當意識到，本說明書并非旨在將本專利技術(shù)限制為那些示例性實施方案。相反，本專利技術(shù)旨在不但覆蓋這些示例性實施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本專利技術(shù)的精神和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等價形式及其它實施方案。下面將參考附圖對本專利技術(shù)的示例性實施方案進行詳細描述。正如本領(lǐng)域技術(shù)人員將意識到的那樣，可以對所描述的實施方案進行各種不同方式的修改，所有這些修改將不脫離本專利技術(shù)的精神或范圍。在整個說明書中，同樣的數(shù)字表示同樣的元件。在附圖中，各層、各薄膜、各板、各區(qū)域等的厚度為了清楚而被放大了。圖1是示出了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施方式的連續(xù)可變氣門升程裝置在低升程模式下運行的視圖，并且圖2是示出了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施方式的連續(xù)可變氣門升程裝置在高升程模式下運行的視圖。參考圖1和圖2，根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施方式的連續(xù)可變氣門升程裝置包括輸入凸輪10，該輸入凸輪10布置于輸入軸12 ;氣門50，該氣門50由氣門彈簧52彈性地支撐著；搖臂20，該搖臂20的一個端部與氣門50相連接而另一個端部與搖桿比例改變導(dǎo)向件30相連接，該搖桿比例改變導(dǎo)向件30沿著搖臂20的長度方向上是可滑動的，并且搖臂20根據(jù)輸入凸輪10的旋轉(zhuǎn)而在搖桿比例改變導(dǎo)向件30周圍旋轉(zhuǎn)，以便打開和閉合氣門50 ;以及控制部分，該控制部分選擇性地改變了搖桿比例改變導(dǎo)向件30的位置?？刂撇糠职刂戚S42，該控制軸42平行于輸入軸12 ；以及控制凸輪40，該控制凸輪40布置在控制軸42上，控制凸輪40與搖桿比例改變導(dǎo)向件30相接觸，并且根據(jù)控制軸42的操作來改變搖桿比例改變導(dǎo)向件30的位置。彈性構(gòu)件25布置在搖臂20和搖桿比例改變導(dǎo)向件30之間，以用于向搖桿比本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種連續(xù)可變氣門升程裝置，其包含：輸入凸輪，該輸入凸輪布置于輸入軸；氣門，該氣門由氣門彈簧彈性地支撐；搖臂，該搖臂的一個端部與所述氣門相連接而另一個端部能夠滑動地與搖桿比例改變導(dǎo)向件相接合，其中所述搖桿比例改變導(dǎo)向件能夠沿著所述搖臂的長度方向移動，其中所述輸入凸輪接合至所述搖臂的一側(cè)并且所述搖臂根據(jù)所述輸入凸輪的旋轉(zhuǎn)而在搖桿比例改變導(dǎo)向件周圍旋轉(zhuǎn)，以便打開和閉合所述氣門；并且其中控制部分選擇性地改變了所述搖桿比例改變導(dǎo)向件和所述搖臂的端部之間的相對距離。

【技術(shù)特征摘要】
2011.12.06 KR 10-2011-01298151.一種連續(xù)可變氣門升程裝置，其包含: 輸入凸輪，該輸入凸輪布置于輸入軸； 氣門，該氣門由氣門彈簧彈性地支撐； 搖臂，該搖臂的一個端部與所述氣門相連接而另一個端部能夠滑動地與搖桿比例改變導(dǎo)向件相接合， 其中所述搖桿比例改變導(dǎo)向件能夠沿著所述搖臂的長度方向移動， 其中所述輸入凸輪接合至所述搖臂的一側(cè)并且所述搖臂根據(jù)所述輸入凸輪的旋轉(zhuǎn)而在搖桿比例改變導(dǎo)向件周圍旋轉(zhuǎn)，以便打開和閉合所述氣門；并且 其中控制部分選擇性地改變了所述搖桿比例改變導(dǎo)向件和所述搖臂的端部之間的相對距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)可變氣門升程裝置，其中所述控制部分包括: 控制軸，該控制軸平行于所述輸入軸；以及 控制凸輪，該控制凸輪布置于所述控制軸，控制凸輪與所述搖桿比例改變導(dǎo)向件相接觸，并且根據(jù)所述控制軸的旋轉(zhuǎn)而改變所述搖桿比例改變導(dǎo)向件和所述搖臂端部之間的相對距離。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連續(xù)可變氣門升程裝置，其進一步包括彈性構(gòu)件，該彈性構(gòu)件布置在所述搖臂的另一個端部和所述搖桿比例改變導(dǎo)向件之間，以用于向所述搖桿比例改變導(dǎo)向件提供回復(fù)力。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連續(xù)可變氣門升程裝置，其中: 搖臂插入孔形成于所述搖桿比例改變導(dǎo)向件； 彈性部分插入孔形成在所述搖臂的另一個端部并且所述搖臂的另一個端部能夠滑動地插入到所述搖臂插入孔；并且 所述彈性構(gòu)件布置在所述彈性部分插入孔和所述搖臂插入孔內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)可變氣門升程裝置，其中所述搖桿比例改變導(dǎo)向件布置在支撐部分上，并且根據(jù)所述控制部分的操作而沿著所述搖臂的長度方向在所述支撐部分上移動。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連續(xù)可變氣門升程裝置，其中所述支撐部分是氣缸蓋。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連續(xù)可變氣門升程裝置，其進一步包括墊片，該墊片布置在所述支撐部分和所述搖桿比例改變導(dǎo)向件之間并且調(diào)整它們之間的空隙。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：樸成峯，慎普晟，
申請(專利權(quán))人：現(xiàn)代自動車株式會社，起亞自動車株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：