【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種機動車制動器襯片復合材料。
技術介紹
汽車工業的迅速發展，對汽車制動性能的要求越來越高，不僅要襯片具有足夠的摩擦系教、熱穩定性，而且還要求低磨損率和高沖擊強度，以保證使用壽命長，對環境無污染等特性。對此，十余年前，最早由英爵的Ferodo公司開始生產無石棉汽車制動器襯片(簡稱剎車片)；美國的TEL公司有70%是無石棉斜動器襯片，主要是以金屬基為主的制動器制品而用于新車查。美國大部分汽車用半全屬襯片，在轎車和客貨兩用車，這種制品占80%,目言虧我國的汽車工業中，石棉制動器襯片仍占有相當大的比重。這一現坎，對汽車高速度、輕量化的發展，具有很大的擔礙作用，由于其耐熱性差，熱衰退嚴重，在較高溫度下(300-500t )摩擦系數降低，磨損率高，尤為產重的是對環境有極大污染，石棉舍i動器襯片，在國內也將逐步淘汰。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種機動車制動器襯片復合材料。為解決上述技術問題 ，本專利技術采用的技術方案是:一種機動車制動器襯片復合材料，其特征在于，包括下列重量份數的物質=ABS樹脂粉10-15份，季戊四醇20-23份，蒙脫土 17-21份，乙烯共聚物彈性體19-24份，納米碳酸鈣24-35份，AS 1-9份，ABS20-30份，PP10-15份，玻璃纖維10-16份，云母14-15份，甲基苯基硅氧烷支鏈型預聚物10-25份，改性劑10-20份，顏料10-30份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。本專利技術的有益效果是:具有高耐磨性，高韌性，高溫抗氧化性和耐蝕性等綜合性。具體實施例方式實施例1一種機動車制動器襯片復合材料，其特...
【技術保護點】
一種機動車制動器襯片復合材料，其特征在于，包括下列重量份數的物質：ABS樹脂粉10?15份，季戊四醇20?23份，蒙脫土17?21份，乙烯共聚物彈性體19?24份，納米碳酸鈣24?35份，AS1?9份，ABS20?30份，PP10?15份，玻璃纖維10?16份，云母14?15份，甲基苯基硅氧烷支鏈型預聚物10?25份，改性劑10?20份，顏料10?30份，甲基丙烯酸甲酯10?20份。
【技術特征摘要】
1.一種機動車制動器襯片復合材料，其特征在于，包括下列重量份數的物質:ABS樹脂粉10-15份，季戍四醇20-23份，蒙脫土 17-21份，乙烯共聚物彈性體19-24份，納米碳酸隹丐24-35份，A...
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂玲霞，
申請(專利權)人：青島文晟汽車零部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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