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    一種汽車起重機高空作業平臺制造技術

    技術編號:8784101 閱讀:214 留言:0更新日期:2013-06-09 23:41
    本實用新型專利技術涉及一種汽車起重機高空作業平臺,包括有工作平臺和工作平臺吊臂,工作平臺與工作平臺吊臂的前端鉸接,工作平臺上固設有一套絲杠—螺母機構,螺母上設有滾輪,工作平臺吊臂的前端設有滾輪叉口,滾輪在滾輪叉口內可自由滾動,絲杠一端裝有手輪,轉動手輪,絲杠帶動螺母運動,迫使工作平臺繞鉸接點轉動。工作平臺、工作平臺吊臂、絲杠—螺母機構、滾輪、滾輪叉口構成使工作平臺繞鉸接點轉動的力傳遞機構。它具有結構簡單可靠,制造安裝成本低,安全可靠的特點。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種汽車起重機,特別是一種汽車起重機高空作業平臺
    技術介紹
    現有汽車起重機配置的高空作業平臺,包括有工作平臺、附臂及調平工作平臺的液壓控制機構,高空作業平臺通過其附臂與起重機吊臂鉸接,當起重機吊臂與水平面的夾角發生變化時,液壓控制機構將工作平臺始終控制在水平狀態。上述高空作業平臺的調平機構較復雜,需增加液壓元件、改造油路,配裝的成本及工作量均較大,成本較高。
    技術實現思路
    本技術的目的是針對上述技術存在的缺陷,提供一種汽車起重機高空作業平臺,結構簡單,不僅制造安裝成本,而且維護成本低,安全可靠堅固耐用。本技術的目的是這樣實現的:包括工作平臺、工作平臺吊臂、絲杠的螺母機構、滾輪、滾輪叉口 ;其特征是,所述工作平臺吊臂與起重機吊臂鉸接,工作平臺與工作平臺吊臂的前端鉸接,絲杠的螺母機構固定在工作平臺上,工作平臺吊臂的前端設有滾輪叉口,滾輪固定在絲杠一螺母機構的螺母上,滾輪安裝在滾輪叉口內,并且可以自由轉動;絲杠的螺母機構中的螺母相對絲桿運動時,通過滾輪和滾輪叉口結構可以迫使工作平臺繞鉸接點轉動,工作平臺、工作平臺吊臂、絲杠一螺母機構、滾輪、滾輪叉口構成使工作平臺繞鉸接點轉動的力傳遞機構;絲杠的螺母機構中的螺母設有兩片夾持側板,工作平臺吊臂的前端含在兩片夾持側板之間,保證螺母只能沿絲杠作直線運動,不能轉動;絲杠的螺母機構為:螺母裝在絲杠上,絲桿兩端設有軸承座,軸承座內軸承既可以承受徑向力又可以承受軸向力,絲桿的一端設有手輪。所述的絲杠一螺母機構通過軸承座上的螺釘固定在所述工作平臺上,兩軸承座間距既要保證螺母有足夠的行程來確保工作臺有足夠的擺動角,又要確保所述滾輪不會與所述滾輪叉口脫開。本技術的優點是:由于采用絲杠螺母機構,利用其省力原理,由人工操縱手輪即可調平工作平臺,而且它具有自鎖性,在調平結束后,絲杠與螺母螺紋自鎖,可保證工作平臺調平后的可靠性。本高空作業平臺的調平過程為:位于工作平臺內的工作人員在起重機吊臂仰、俯過程中,即時操縱手輪,使工作平臺始終處于水平狀態。在起重機完成高空作業后,可將本高空工作平臺從起重機吊臂上卸下。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖圖2是附圖1中A— A向剖視放大圖圖3是附圖1中局部視圖1的放大圖具體實施方式:以下結合附圖對本實施例做進一步說明:由圖1-3可知,工作臺吊臂3通過鉸支座2固定在起重機吊臂I上,工作平臺11通過銷軸4鉸接在工作臺吊臂3的前端,絲杠一螺母機構7通過螺釘8固定在工作平臺11上,滾輪6通過滾輪軸12固定在絲杠螺母機構7的螺母上,滾輪6含在工作臺吊臂3的前端的滾輪叉口 5內,絲杠一螺母機構7的螺母上設有夾持側板13,工作臺吊臂3的前端含在夾持側板13之間,工作平臺11與工作平臺吊臂3間連有鉸接板11,鉸接板11通過連接銷軸9與工作平臺11、工作平臺吊臂3鉸接。螺母機構包括螺母14 ;鍵15 ;手輪16 ;絲杠17 ;推力軸承18 ;上軸承座19 ;螺母20 ;螺釘21 ;徑向軸承22 ;下軸承座23 ;其中絲杠17的兩端分別支撐在上軸承座19和下軸承座23上,上軸承座19內設有一對推力軸承18和一個徑向軸承22,下軸承座23內也設有徑向軸承22,絲杠17的一端設有手輪16,絲杠17與手輪16通過鍵15固定并用螺母14在端部鎖死。此種結構,絲杠一螺母機構7中的螺母20相對絲桿17運動時,通過滾輪6和滾輪叉口 5結構可以迫使工作平臺11繞銷軸4轉動,工作平臺11、工作平臺吊臂3、絲杠一螺母機構7、滾輪6、滾輪叉口 5構成使工作平臺11繞銷軸4轉動的力傳遞機構;絲杠一螺母機構7中的螺母20設有兩片夾持側板13,工作平臺吊臂3的前端含在兩片夾持側板13之間,保證螺母20只能沿絲杠17作直線運動,不能轉動:絲杠一螺母機構7中的上軸承座19中同時設有一對推力軸承18和一個徑向軸承22,保證絲杠17既可以承受徑向力又可以承受雙向軸向力,絲桿17的一端設有手輪16。絲杠螺母機構7通過軸承座上的螺釘21固定在工作平臺11上,兩軸承座間距既要保證螺母20有足夠的行程來確保工作臺11有足夠的擺動角,又要確保滾輪6不會與滾輪叉口 5脫開。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車起重機高空作業平臺,包括工作平臺、工作平臺吊臂、絲杠的螺母機構、滾輪、滾輪叉口;其特征是,工作平臺吊臂與起重機吊臂鉸接,工作平臺與工作平臺吊臂的前端鉸接,絲杠的螺母機構固定在工作平臺上,工作平臺吊臂的前端設有滾輪叉口,滾輪固定在絲杠—螺母機構的螺母上,滾輪安裝在滾輪叉口內,并且可以自由轉動;絲杠的螺母機構中的螺母相對絲桿運動時,通過滾輪和滾輪叉口結構可以迫使工作平臺繞鉸接點轉動,工作平臺、工作平臺吊臂、絲杠的螺母機構、滾輪、滾輪叉口構成使工作平臺繞鉸接點轉動的力傳遞機構;絲杠的螺母機構中的螺母設有兩片夾持側板,工作平臺吊臂的前端裝在兩片夾持側板之間,保證螺母只能沿絲杠作直線運動,不能轉動;絲杠的螺母機構為:螺母裝在絲杠上,絲桿兩端設有軸承座,軸承座內軸承既可以承受徑向力又可以承受軸向力,絲桿的一端設有手輪,所述的絲杠—螺母機構通過軸承座上的螺釘固定在所述工作平臺上,兩軸承座間距既要保證螺母有足夠的行程來確保工作臺有足夠的擺動角,又要確保所述滾輪不會與所述滾輪叉口脫開。

    【技術特征摘要】
    1.一種汽車起重機高空作業平臺,包括工作平臺、工作平臺吊臂、絲杠的螺母機構、滾輪、滾輪叉口 ;其特征是,工作平臺吊臂與起重機吊臂鉸接,工作平臺與工作平臺吊臂的前端鉸接,絲杠的螺母機構固定在工作平臺上,工作平臺吊臂的前端設有滾輪叉口,滾輪固定在絲杠一螺母機構的螺母上,滾輪安裝在滾輪叉口內,并且可以自由轉動;絲杠的螺母機構中的螺母相對絲桿運動時,通過滾輪和滾輪叉口結構可以迫使工作平臺繞鉸接點轉動,工作平臺、工作平臺吊臂、絲杠的螺母機構、滾輪、滾輪...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:曲凱張文新楊濱高云劉林山陳明非尹繼新汪娜曲函
    申請(專利權)人:沈陽北方交通重工集團有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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