帶非金屬復合滑板的轉體球鉸制造技術

本實用新型專利技術屬于橋梁工程技術領域，提出一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸。所提出的帶非金屬復合滑板的轉體球鉸包括有上球鉸、下球鉸和銷軸（3）；下球鉸球面板（6）所述的凹球面上具有環形均布的若干凹槽，且若干所述凹槽構成多個環形，所述的多個環形具有共同圓心；所述的凹槽內鑲嵌有非金屬滑板（4）；所述的非金屬復合滑板（4）為圓柱狀，下球鉸球面板（6）上的非金屬復合滑板（4）與上球鉸球面板（1）上的金屬面構成轉體球鉸摩擦副。本實用新型專利技術具有抗壓強度高、使用可靠性高的特點，滿足了承載橋梁結構進行轉體施工的需求，提高了施工的便利性和可靠性。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于橋梁工程
，主要提出一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸，用于橋梁轉體法施工，能夠承受豎向載荷并沿結構軸心轉動。
技術介紹
近年來，現代化的快速交通體系得到迅速發展，高速鐵路及客運線專線、高速公路處于大規模興建階段。隨著高速鐵路、公路的建設，相繼涌現出一大批穿越深溝峽谷、跨越鐵路及高速公路的大型橋梁。此類橋梁由于受施工環境及交通因素的制約，采用常規施工方法難度很大。橋梁轉體法施工能較好地避免對其它線路運輸的影響，克服在高山峽谷、水深流急或船舶通航頻繁的河道上架設大跨度橋梁的困難，尤其是對修建交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋，其優勢更加明顯。橋梁轉體施工技術以其經濟、方便、可靠的特點愈來愈受到橋梁建設者的青睞。鉸支承作為轉體施工中轉動機構的核心部件，是轉體能否成功的關鍵，也是決定轉體精度的關鍵。目前，水平轉體施工中采用的鉸支承通常有混凝土鉸、鋼鉸等兩種形式，其中鋼鉸又分為平鉸和球鉸?；炷零q因其承載力小、摩擦系數大、穩定性差、易開裂、施工要求高等諸多缺點，無法在大跨度、大噸位橋梁結構的轉體施工中應用。平鉸承載能力較大、摩擦系數較小、穩定性較好，但采用平鉸難以進行轉動體的平衡調整，轉動過程中對定位和平衡配重要求高，施工要求較高。球鉸是目前轉體施工中應用較多的鉸支承構件，具有承載能力較大、摩擦系數較小、可自動定心調整、穩定性較好等優點。球鉸主要由球半徑配合的凸凹球面板構成，球面板由筋板加強。目前使用的轉體球鉸存在的主要缺點是球鉸摩擦滑板采用純聚四氟乙烯板，抗壓強度低，承載能力較小，且純聚四氟乙烯板采用階梯圓臺狀外形，承載后變形較大，易損壞，影響轉體球鉸的正常使用。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術的目的是提出一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸。本技術為完成上述目的采用如下技術方案:一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸，所述的轉體球鉸放置在骨架上，所述的轉體球鉸包括有上球鉸、下球鉸和銷軸；所述的上球鉸和下球鉸通過銷軸連為一體；所述的上球鉸包括有上球鉸球面板和上球鉸筋板；所述的上球鉸球面板為凸球面，且上球鉸球面板所述的凸球面為光滑的金屬面；所述的下球鉸包括有下球鉸球面板和下球鉸筋板；所述的下球鉸球面板為凹球面；下球鉸球面板所述的凹球面上具有環形均布的若干凹槽，且若干所述凹槽構成多個環形，所述的多個環形具有共同圓心；所述的凹槽為圓柱狀；所述的凹槽內鑲嵌有非金屬復合滑板。所述的非金屬復合滑板為圓柱狀，下球鉸球面板上的非金屬復合滑板與上球鉸球面板的金屬面構成轉體球鉸摩擦副。本技術提出的一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸，采用由一層或者一層以上非金屬材料復合而成的非金屬滑板，使轉體球鉸具有抗壓強度高，摩擦系數小，耐磨損的特點，且橋梁在轉體過程中轉動靈活、平穩；另外，非金屬復合滑板采用圓柱狀結構，具有抗壓縮變形能力好，鑲嵌固定效果好，制造工藝簡便，使用可靠性高的特點，綜上所述，本技術具有抗壓強度高、使用可靠性高的特點，滿足了承載橋梁結構進行轉體施工的需求，提高了施工的便利性和可靠性。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖2為本技術中下球鉸球面板與非金屬滑板配合的結構示意圖。圖中:1、上球鉸球面板，2、上球鉸筋板，3、銷軸，4、非金屬復合滑板，5、下球鉸筋板，6、下球鉸球面板、7、骨架。具體實施方式結合附圖和具體實施例對本技術加以說明，但是，本技術并不局限于本實施例。如圖1、圖2所示，一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸，所述的轉體球鉸放置在骨架7上,所述的轉體球鉸包括有上球鉸、下球鉸和銷軸3 ;所述的上球鉸和下球鉸通過銷軸3連為一體；所述的上球鉸包括有上球鉸球面板I和上球鉸筋板2 ;所述的上球鉸球面板I為凸球面，且上球鉸球面板I所述的凸球面為光滑的金屬面；所述的下球鉸包括有下球鉸球面板6和下球鉸筋板5 ;所述的下球鉸球面板6為凹球面；下球鉸球面板6所述的凹球面上具有環形均布的若干凹槽，且若干所述凹槽構成多個環形，所述的多個環形有共同圓心；所述的凹槽為圓柱狀；所述的凹槽內鑲嵌有非金屬復合滑板4 ;所述的非金屬復合滑板4為圓柱狀，下球鉸球面板6上的非金屬復合滑板4與上球鉸球面板I的金屬面構成轉體球鉸摩擦副。所述非金屬復合滑板可以由聚四氟乙烯或者超高分子量聚乙烯與無機增強填料、潤滑填料、抗氧劑以及光屏蔽劑復合而成。所述非金屬復合滑板中，由純聚四氟乙烯或者超高分子量聚乙烯形成滑板層I，由聚四氟乙烯或者超高分子量聚乙烯(分子量大于800萬)與無機增強填料、潤滑填料、抗氧劑以及光屏蔽劑復合形成滑板層II，所述的滑板層I與所述的滑板層II復合構成所述的非金屬復合滑板。所述的無機增強填料為玻璃微珠、玻璃纖維、Al203、Si02中的一種或一種以上的混合物；所述的潤滑填料為石墨、二硫化鑰、聚四氟乙烯中的一種或一種以上的混合物；所述的抗氧劑為受阻酚類抗氧劑，可為抗氧劑1010或抗氧劑1076 ;所述光屏蔽劑為炭黑。權利要求1.一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸，所述的轉體球鉸放置在骨架(7)上，所述的轉體球鉸包括有上球鉸、下球鉸和銷軸(3);所述的上球鉸和下球鉸通過銷軸(3)連為一體；所述的上球鉸包括有上球鉸球面板(I)和上球鉸筋板(2);所述的上球鉸球面板(I)為凸球面，且上球鉸球面板(I)所述的凸球面為光滑的金屬面；所述的下球鉸包括有下球鉸球面板(6)和下球鉸筋板(5);所述的下球鉸球面板(6)為凹球面；其特征在于:下球鉸球面板(6)所述的凹球面上具有環形均布的若干凹槽，且若干所述凹槽構成多個環形，所述的多個環形具有共同圓心；所述的凹槽為圓柱狀；所述的凹槽內鑲嵌有非金屬滑板(4)，所述的非金屬復合滑板(4)為圓柱狀，下球鉸球面板(6)上的非金屬復合滑板(4)與上球鉸球面板(O上的金屬面構成轉體球鉸摩擦副。專利摘要本技術屬于橋梁工程
，提出一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸。所提出的帶非金屬復合滑板的轉體球鉸包括有上球鉸、下球鉸和銷軸(3)；下球鉸球面板(6)所述的凹球面上具有環形均布的若干凹槽，且若干所述凹槽構成多個環形，所述的多個環形具有共同圓心；所述的凹槽內鑲嵌有非金屬滑板(4)；所述的非金屬復合滑板(4)為圓柱狀，下球鉸球面板(6)上的非金屬復合滑板(4)與上球鉸球面板(1)上的金屬面構成轉體球鉸摩擦副。本技術具有抗壓強度高、使用可靠性高的特點，滿足了承載橋梁結構進行轉體施工的需求，提高了施工的便利性和可靠性。文檔編號E01D21/08GK202969282SQ20122056119公開日2013年6月5日 申請日期2012年10月30日 優先權日2012年10月30日專利技術者馮剛憲, 宋建平, 李恒躍, 楊衛鋒, 成正江, 劉紹輝 申請人:洛陽雙瑞特種裝備有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶非金屬復合滑板的轉體球鉸，所述的轉體球鉸放置在骨架（7）上，所述的轉體球鉸包括有上球鉸、下球鉸和銷軸（3）；所述的上球鉸和下球鉸通過銷軸（3）連為一體；所述的上球鉸包括有上球鉸球面板（1）和上球鉸筋板（2）；所述的上球鉸球面板（1）為凸球面，且上球鉸球面板（1）所述的凸球面為光滑的金屬面；所述的下球鉸包括有下球鉸球面板（6）和下球鉸筋板（5）；所述的下球鉸球面板（6）為凹球面；其特征在于：下球鉸球面板（6）所述的凹球面上具有環形均布的若干凹槽，且若干所述凹槽構成多個環形，所述的多個環形具有共同圓心；所述的凹槽為圓柱狀；所述的凹槽內鑲嵌有非金屬滑板（4），所述的非金屬復合滑板（4）為圓柱狀，下球鉸球面板（6）上的非金屬復合滑板（4）與上球鉸球面板（1）上的金屬面構成轉體球鉸摩擦副。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：馮剛憲，宋建平，李恒躍，楊衛鋒，成正江，劉紹輝，
申請(專利權)人：洛陽雙瑞特種裝備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：