【技術實現步驟摘要】
一種車輛發動機倉滅火器，尤其是在發動機倉內起火時，可通過打開駕駛室內的滅火開關進行滅火的滅火器。
技術介紹
現有車輛發動機倉內沒有可在駕駛室內操作的滅火器，因氣溫高、長時間行車、碰撞事故和線路、油路老化等引起的發動機倉內自燃的事故時有發生，發動機倉內自燃后可在極短的時間將車輛完全燒毀，甚至危及車內人員的生命安全，使用現有滅火器通常來不及將火撲滅，車輛已被燒報廢。
技術實現思路
為了克服現有車輛發動機倉內沒有可在駕駛室內控制的滅火器的不足，本技術提供一種車輛發動機倉滅火器，該車輛發動機倉滅火器在車輛發動機倉內起火時，可通過打開駕駛室內的滅火開關進行滅火和降溫操作。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:該車輛發動機倉滅火器由滅火開關、安全栓、導氣管、電磁氣閥和儲氣瓶組成，滅火開關安裝在駕駛室內，滅火開關上設有安全栓，拔下安全栓后滅火開關才能打開，電磁氣閥安裝在儲氣瓶的瓶口和導氣管之間，電磁氣閥的控制電源線連接在滅火開關上，導氣管上設有排氣孔，導氣管環繞在車輛發動機倉內的易燃部位，儲氣瓶內存儲著壓縮液態二氧化碳。滅火開關打開后，電磁氣閥被打開，儲氣瓶內的壓縮液態二氧化碳經儲氣瓶口從導氣管上的排氣孔噴出，對車輛發動機倉進行滅火和降溫。本技術的有益效果是，該車輛發動機倉滅火器結構簡單、成本低廉，在車輛發動機倉的起火時，可及時通過打開駕駛室內的滅火開關進行滅火和降溫操作，且進行滅火操作后不會對發動機倉內造成任何不利影響。以下結合附圖對本技術進一步說明。附圖說明圖1是本技術結構示意圖。圖中1.導氣管,2.排氣孔，3.電磁氣閥，4.儲氣瓶，5.滅火開關，6.電磁氣閥的控制...
【技術保護點】
一種車輛發動機倉滅火器，由滅火開關、安全栓、導氣管、電磁氣閥和儲氣瓶組成，其特征是：滅火開關安裝在駕駛室內，滅火開關上設有安全栓，拔下安全栓后滅火開關才能打開，電磁氣閥安裝在儲氣瓶的瓶口和導氣管之間，電磁氣閥的控制電源線連接在滅火開關上，導氣管上設有排氣孔，導氣管環繞在車輛發動機倉內的易燃部位，儲氣瓶內存儲著壓縮液態二氧化碳。
【技術特征摘要】
1.一種車輛發動機倉滅火器，由滅火開關、安全栓、導氣管、電磁氣閥和儲氣瓶組成，其特征是:滅火開關安裝在駕駛室內，滅火開關上設有安全栓，拔下安全栓后滅火開關才能打開，電...
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