一種軸轂連接裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種軸轂連接裝置，涉及機械領(lǐng)域，包含有輪轂（1）、內(nèi)套（6）和壓力傳感器（7），所述輪轂（1）和內(nèi)套（6）焊接成為一體、并且在輪轂（1）與內(nèi)套（6）之間形成一個環(huán)形空腔（17），利用軸轂之間焊接為一體后形成的空腔，向空腔內(nèi)加入高壓油脂，通過內(nèi)套變形造成的過盈配合連接，孔與軸之間采用無鍵連接，軸與孔之間為間隙配合，安裝無需加熱，并且安裝過程中沒有軸向移動，定位精確，安裝方便快捷，省時省力。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
一種軸轂連接裝置，其特征在于，包含有輪轂（1）、內(nèi)套（6）和壓力傳感器（7），所述輪轂（1）和內(nèi)套（6）焊接成為一體、并且在輪轂（1）與內(nèi)套（6）之間形成一個環(huán)形空腔（17），所述輪轂（1）與內(nèi)套（6）的徑向配合接觸面之間通過圓柱銷????????????????????????????????????????????????（12）、圓柱銷（16）連接，在輪轂（1）的外圓柱面上及內(nèi)套（6）的法蘭端面上分別設(shè)有與環(huán)形空腔（17）相連通的安裝進油孔（15）、安裝進油孔（9）和拆卸出油孔（18）、拆卸出油孔（5），所述兩個安裝進油孔上分別安裝有高壓油嘴（14）、高壓油嘴（10），所述兩個拆卸出油孔上分別安裝有拆卸油堵（20）、拆卸油堵（3），所述內(nèi)套（6）的法蘭端面上安裝有油孔(8)，所述油孔（8）內(nèi)安裝有壓力傳感器（7），所述壓力傳感器（7）通過電線（24）與接線盒（23）連接。881467dest_path_image001.jpg,362127dest_path_image002.jpg,592251dest_path_image001.jpg,449348dest_path_image002.jpg,143635dest_path_image001.jpg,480682dest_path_image002.jpg,525998dest_path_image001.jpg,921208dest_path_image002.jpg,407684dest_path_image001.jpg,495726dest_path_image002.jpg...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李會敬，
申請(專利權(quán))人：李會敬，
類型：發(fā)明
國別省市：