內燃機的排氣裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術提供一種內燃機的排氣裝置，降低在排氣通路中通過了廢氣傳感器的檢測部的廢氣碰撞壁面而產生的噪音，提高靜音性。該排氣裝置包括：排氣歧管（22），其將從內燃機（1）的多個氣缸延伸出的各排氣口（21a～21f）匯集，以使從多個氣缸排出的廢氣匯集；錐形部（23），其與排氣歧管連接，并相對于從各氣缸排出的廢氣的排出方向以在中途改變方向的方式彎曲，所述錐形部使廢氣從排氣歧管向下游流通；LAF傳感器（26），其設置在錐形部的遠離排氣歧管的外側壁面，所述LAF傳感器的檢測部（26a）向錐形部內突出以檢測廢氣的成分；以及肋（23c），其設置在錐形部的比配置有LAF傳感器的外側壁面靠下游側的位置，且沿與廢氣流動方向正交的方向在外側壁面上延伸。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種內燃機的排氣裝置，其特征在于，所述內燃機的排氣裝置包括：廢氣匯集部，其將從內燃機的多個氣缸延伸出的各排氣口匯集起來，以使從所述多個氣缸排出的廢氣匯集；排氣通路，其與所述廢氣匯集部連接，并且相對于從各氣缸排出的廢氣的排出方向以在中途改變方向的方式彎曲，所述排氣通路使廢氣從所述廢氣匯集部向下游流通；廢氣傳感器，其設置在所述排氣通路的遠離所述廢氣匯集部的外側壁面，所述廢氣傳感器的檢測部向所述排氣通路內突出以檢測廢氣的成分；以及肋，其設置在所述排氣通路的比配置有所述廢氣傳感器的所述外側壁面靠下游側的位置，并且沿與廢氣流動方向正交的方向在所述外側壁面上延伸。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：清水纮平，新開孝裕，
申請(專利權)人：本田技研工業株式會社，
類型：發明
國別省市：