【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及餐車，具體涉及一種飛機(jī)、火車等上使用的移動(dòng)餐車。
技術(shù)介紹
飛機(jī)、火車上均設(shè)有方便乘客用餐的移動(dòng)餐車，現(xiàn)有的移動(dòng)餐車中，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是固定的，只能根據(jù)其構(gòu)造放置相匹配的用于盛放食品、飲料等的箱體。箱體過大或過長(zhǎng)則不能容置，箱體過小時(shí)，空間利用率又太低，不能靈活使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的目的旨在于提供一種移動(dòng)餐車，通過在腔體內(nèi)設(shè)有凸柱，可放置不同高度、不同長(zhǎng)度的箱體。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案:一種移動(dòng)餐車，其包括外殼、車門，所述車門的一側(cè)與外殼鉸接，另一側(cè)可拆卸連接于外殼上，外殼與車門形成一密封的腔體，所述外殼中相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有用于支撐放置于所述餐車內(nèi)箱體的凸柱，所述箱體上端相對(duì)的兩端面設(shè)有向外延伸的翻邊，所述翻邊設(shè)于凸柱上。優(yōu)選地，所述凸柱沿所述側(cè)壁的高度方向成排均勻分布。優(yōu)選地，所述凸柱的高度為7mm。優(yōu)選地，每排凸柱的兩端分別設(shè)有一防止箱體傾斜的導(dǎo)向柱。優(yōu)選地，所述導(dǎo)向柱的高度與凸柱的高度相等。優(yōu)選地，所述外殼還包括與所述側(cè)壁上、下兩端分別固定連接的上蓋和底架，所述車門的數(shù)量為二，分別設(shè)置于外殼的前、后兩側(cè)。優(yōu)選地，所述上蓋上設(shè)有助推的扶手。優(yōu)選地，所述底架前、后兩側(cè)的下端面分別固定安裝有一萬(wàn)向輪組。優(yōu)選地，所述萬(wàn)向輪組的中間位置設(shè)有一剎車件。優(yōu)選地，所述車門上均安裝有一拉環(huán)。本技術(shù)的有益效果在于:相比于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)通過在餐車腔體內(nèi)設(shè)置多排支撐箱體用的凸柱，可根據(jù)需要靈活放置不同高度以及不同長(zhǎng)度的箱體，同時(shí)箱體可前后推動(dòng)，且設(shè)置前后車門可以方便二個(gè)使用者協(xié)作；外殼和車門均由軟性塑料材質(zhì)制成，即便不小心...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種移動(dòng)餐車，其特征在于，其包括外殼、車門，所述車門的一側(cè)與外殼鉸接，另一側(cè)可拆卸連接于外殼上，外殼與車門形成一密封的腔體，所述外殼中相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有用于支撐放置于所述餐車內(nèi)箱體的凸柱，所述箱體上端相對(duì)的兩端面設(shè)有向外延伸的翻邊，所述翻邊設(shè)于凸柱上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種移動(dòng)餐車，其特征在于，其包括外殼、車門，所述車門的一側(cè)與外殼鉸接，另一側(cè)可拆卸連接于外殼上，外殼與車門形成一密封的腔體，所述外殼中相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有用于支撐放置于所述餐車內(nèi)箱體的凸柱，所述箱體上端相對(duì)的兩端面設(shè)有向外延伸的翻邊，所述翻邊設(shè)于凸柱上。2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)餐車，其特征在于，所述凸柱沿所述側(cè)壁的高度方向成排均勻分布。3.如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)餐車，其特征在于，所述凸柱的高度為7mm。4.如權(quán)利要求2或3所述的移動(dòng)餐車，其特征在于，每排凸柱的兩端分別設(shè)有一防止箱體傾斜的導(dǎo)向柱。5.如權(quán)利要求4所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：尼爾斯·德·楊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣州尼萊思克復(fù)合材料制品有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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