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    嬰兒承載裝置及其操作方法制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:8742400 閱讀:135 留言:0更新日期:2013-05-29 19:50
    一種可收合嬰兒承載裝置,包括:一支撐架,該支撐架設(shè)有至少一鎖定組件,該鎖定組件處于鎖定狀態(tài)時便可固定該支撐架于展開狀態(tài),該支撐架在該鎖定組件處于解鎖狀態(tài)時則可進行收折;以及一座椅,該座椅可與該支撐架安裝及分離,該座椅設(shè)有一致動件,當(dāng)該座椅安裝于該支撐架時,該致動件與該鎖定組件連接,通過帶動該致動件位移,從而促使該鎖定組件由鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)為解鎖狀態(tài)。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種。
    技術(shù)介紹
    一般大人攜帶孩童外出時,都會讓孩童乘坐于嬰兒車來照顧孩童,然而在某些情況下,勢必需要將孩童抱起來將嬰兒車收合。例如遇到嬰兒車無法行進的路面時,必須先收合嬰兒車以便用手提住收合狀態(tài)的嬰兒車。目前市面上嬰兒車的收合機構(gòu),大多裝設(shè)于嬰兒車的推桿上,大人藉由操作推桿上的收合機構(gòu),可以解鎖車架各管件之間的鎖定裝置,以達到收合嬰兒車的目的。然而,該種設(shè)計的嬰兒車在收合時通常需要另一手配合或是搭配照護者大幅度的彎腰或前傾的動作來使車架間管件相互靠近,這樣的收合并不方便一手抱小孩的照護者使用。且市面上座椅與嬰兒車架可分別組裝的產(chǎn)品常存著相同問題:在座椅組裝于嬰兒車架后,無法達到車架收合的目的。有鑒于此,目前有需要一種能改善上述缺失,且能僅憑單手便能輕易收合的嬰兒承載裝置。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于提供一種,可以單手收合,對照顧者而言十分方便。依據(jù)本專利技術(shù)一實施例,提供一種可收合的嬰兒承載裝置,其特征在于,所述嬰兒承載裝置包括:一支撐架,該支撐架設(shè)有至少一鎖定組件,該鎖定組件處于鎖定狀態(tài)時便可固定該支撐架于展開狀態(tài),該支撐架在該鎖定組件處于解鎖狀態(tài)時則可進行收折;以及一座椅,該座椅可與該支撐架安裝及分離,該座椅設(shè)有一致動件,當(dāng)該座椅安裝于該支撐架時,該致動件與該鎖定組件連接,通過帶動該致動件位移,從而促使該鎖定組件由鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)為解鎖狀態(tài)。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該座椅設(shè)有一操作件,該操作件連接于該致動件并伸出于該座椅的一側(cè),以方便帶動該致動件位移。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該操作件為一帶體且伸出于該座椅的上方。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該座椅的底部設(shè)有一組裝結(jié)構(gòu),該組裝結(jié)構(gòu)的內(nèi)部固接有一連接軸,該致動件的兩側(cè)各設(shè)有一開槽,該連接軸穿設(shè)于該二開槽,使得該致動件可沿著該組裝結(jié)構(gòu)的內(nèi)部位移。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該致動件的內(nèi)部還設(shè)有一彈簧,該彈簧的兩端分別固接該連接軸以及該致動件的內(nèi)側(cè)面。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該鎖定組件包括有一連接部及一閂鎖部,該閂鎖部與該連接部相固接,通過該操作件帶動該致動件位移,從而促使該致動件推動該連接部及該閂鎖部移動。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該致動件設(shè)有一推抵部,而該連接部的上端部設(shè)有一凸塊,該推抵部可抵接于該凸塊,以驅(qū)使該連接部作移動。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該支撐架包含有一前腳、一后腳、一前座管、及一后座管,該前座管的兩端分別樞接于該前腳及該后座管的一端,該后座管的另一端樞接于該后腳。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該后座管設(shè)有一第一接合部,該座椅設(shè)有一第二接合部,該座椅安裝于該支撐架時,該第一接合部卡合于該第二接合部。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:當(dāng)該鎖定組件處于鎖定狀態(tài)時,該閂鎖部穿過該后座管且卡合于該前座管;當(dāng)該鎖定組件處于解鎖狀態(tài)時,該閂鎖部脫離于該前座管。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該支撐架還包括一連接桿及一推桿,當(dāng)該支撐架于展開狀態(tài)時,該連接桿延伸于該前腳及該后腳之間,該連接桿的兩端分別樞接于該前腳及該后腳,而該推桿樞接于該前腳以及該后腳。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該支撐架還設(shè)有一套管,該套管固接于該后座管,該閂鎖部設(shè)置于該套管內(nèi),該套管的表面設(shè)有至少一開槽,該開槽內(nèi)穿設(shè)有一固定件,而該固定件固接于該連接部及該R鎖部,該致動件可促使該連接部沿著該套管移動,而當(dāng)該連接部沿著該套管移動時,該固定件沿著該開槽移動。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該套管內(nèi)設(shè)有一彈簧,當(dāng)該鎖定組件處于解鎖狀態(tài)時,該閂鎖部壓縮該彈簧。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:還包括一第二操作件,當(dāng)該座椅未安裝于該支撐架時,可通過該第二操作件促使該鎖定組件位移至解鎖狀態(tài),以便支撐架收折。依據(jù)本專利技術(shù)一實施例,提供一種嬰兒承載裝置的操作方法,其特征在于,所述嬰兒承載裝置的操作方法包括:提供一可折迭式的支撐架,其中該支撐架設(shè)有至少一鎖定組件,該鎖定組件處于鎖定狀態(tài)時便可固定支撐架于展開狀態(tài),該支撐架在該鎖定組件處于解鎖狀態(tài)時則可進行收折;提供一座椅,其中該座椅設(shè)有一致動件;安裝該座椅于該支撐架,并使該致動件與該鎖定組件連接;帶動該致動件,從而促使該鎖定組件由鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)為解鎖狀態(tài);及收折該支撐架。所述的操作方法,其特征在于:該座椅設(shè)有一操作件,該操作件連接于該致動件,通過向上拉動該操作件以帶動該致動件朝向座椅的內(nèi)側(cè)位移。所述的操作方法,其特征在于:該鎖定組件包括有一連接部及一閂鎖部,該閂鎖部固接于該連接部,通過向上拉動該操作件,從而促使該致動件推抵該連接部及該R鎖部做移動,以便將該鎖定組件由鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)為解鎖狀態(tài)。所述的操作方法,其特征在于:通過向上拉動該操作件,帶動該支撐架的前座管及后座管做收折,該前座管及該后座管的收折進而帶動該支撐架的前腳及后腳做收折。所述的操作方法,其特征在于:該前腳及該后腳的收折帶動該支撐架的一推桿做收折。依據(jù)本專利技術(shù)另一實施例,提供一種可收合的嬰兒承載裝置,其特征在于,所述嬰兒承載裝置包括:兩個前腳及兩個后腳,為分別設(shè)置于該嬰兒承載裝置的左右兩側(cè);兩個前座管及兩個后座管,為分別設(shè)置于該嬰兒承載裝置的左右兩側(cè),其中在同一側(cè),該前座管的兩端分別樞接于該前腳及該后座管的一端,該后座管的另一端則樞接于該后腳;一轉(zhuǎn)軸,為橫向地延伸并分別通過該兩個前座管及該兩個后座管,從而定義出該兩個后座管相對于該兩個前座管的樞軸;一套管,該套管固接于該兩個后座管,且平行于該轉(zhuǎn)軸延伸于該兩個后座管之間;及兩個鎖定組件及一彈簧,該兩個鎖定組件及該彈簧分別組接于該套管,該彈簧設(shè)于該兩個鎖定組件之間;其中,該兩個鎖定組件可通過該彈簧的作用沿該套管朝相反方向橫向地位移,使該兩個鎖定組件分別通過該兩個后座管并與該兩前座管卡合,從而阻止該兩個后座管相對于該兩個前座管樞轉(zhuǎn)。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:更包括:一操作件,其與該兩個鎖定組件連接,其中,通過拉動該操作件,便可促使該兩個鎖定組件朝向彼此位移,使該兩個鎖定組件脫離卡合,從而允許該兩個后座管相對于該兩個前座管樞轉(zhuǎn)。所述的嬰兒承載裝置,其特征在于:該兩個鎖定組件各含有一閂鎖部設(shè)置于該套管內(nèi),當(dāng)該兩個鎖定組件處于解鎖狀態(tài)時,該閂鎖部壓縮該彈簧。附圖說明圖1繪示本專利技術(shù)一實施例所提供的嬰兒承載裝置的立體圖。圖2繪示座椅支架與座椅處于分離狀態(tài)的示意圖。圖3繪示沒有安裝座椅的狀態(tài)下的座椅支架的示意圖。圖4及圖5分別繪示鎖定組件鎖定及解鎖座椅支架的俯視圖。圖6至圖8繪示沒有安裝座椅的狀態(tài)下進行收合支撐架的示意圖。圖9繪示座椅支架與座椅的分解圖。圖10繪示座椅與座椅支架相固定后的示意圖。圖11繪示圖10的部分放大圖。圖12繪示安裝有座椅的狀態(tài)下對支撐架進行解鎖的操作示意圖。圖13至圖15繪示座椅面向支撐架的前側(cè)的狀態(tài)下進行收合支撐架的示意圖。圖16至圖18繪示座椅面向支撐架的后側(cè)的狀態(tài)下進行收合支撐架的示意圖。具體實施例方式圖1繪示本專利技術(shù)一實施例所提供的嬰兒承載裝置100的立體圖。如圖1所示,嬰兒承載裝置100例如為嬰兒車,其包含有一支撐架102及一安裝于支撐架102上的座椅104。支撐架102包含有一對前腳106、一對后腳108、由一對前座管110及后座管112組成的座椅支架113、及一 U形本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種可收合的嬰兒承載裝置,其特征在于,所述嬰兒承載裝置包括:一支撐架,該支撐架設(shè)有至少一鎖定組件,該鎖定組件處于鎖定狀態(tài)時便可固定該支撐架于展開狀態(tài),該支撐架在該鎖定組件處于解鎖狀態(tài)時則可進行收折;以及一座椅,該座椅可與該支撐架安裝及分離,該座椅設(shè)有一致動件,當(dāng)該座椅安裝于該支撐架時,該致動件與該鎖定組件連接,且通過該致動件的位移,即可促使該鎖定組件由鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)為解鎖狀態(tài)。

    【技術(shù)特征摘要】
    ...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:鄭欽明陳舜民陳韻如
    申請(專利權(quán))人:明門香港股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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