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    一種模具架制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8731591 閱讀:188 留言:0更新日期:2013-05-25 17:32
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及一種模具架,包括模具架本體和行車(chē),所述模具架本體上端設(shè)有行車(chē),所述模具架本體的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)有若干對(duì)應(yīng)的中空設(shè)置桿,前側(cè)和后側(cè)的中空設(shè)置桿頂端分別連接頂桿一和頂桿二,所述頂桿一上端設(shè)有軌道一,頂桿二內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道二,軌道一和所述軌道二內(nèi)分別設(shè)有滑輪,滑輪連接行車(chē)的下端,中空設(shè)置桿的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有若干左側(cè)插孔和右側(cè)插孔,相對(duì)應(yīng)的左側(cè)插孔和右側(cè)插孔內(nèi)分別設(shè)有相向的外導(dǎo)軌,外導(dǎo)軌連接內(nèi)導(dǎo)軌,內(nèi)導(dǎo)軌的上端連接有層板。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,可任意調(diào)整層板的層數(shù)和改變模具架的長(zhǎng)度;自鎖結(jié)構(gòu),取用模具時(shí)更為安全方便;內(nèi)外導(dǎo)軌的設(shè)計(jì),防止層板脫軌;卡片插件,管理更為方便。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種模具架
    技術(shù)介紹
    模具架主要用于存放各類(lèi)模具物品,用于放置各類(lèi)塑膠模具、五金模具。,壓鑄模具,粉末冶金模具,擠壓模具。模具架一般可分為標(biāo)準(zhǔn)型模具架和重型模具架。頂部可配置移動(dòng)式葫蘆小行車(chē),以方便起吊模具。現(xiàn)有的模具架要么是固定的框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)比較固定,層板不能移動(dòng),使用極為不便;要么是普通的滑輪抽拉結(jié)構(gòu),層板容易掉落,不利于安全生產(chǎn)。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是提供一種模具架,以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的固定框架模具架結(jié)構(gòu)比較固定,使用不便;普通的滑輪抽拉模具架,層板容易掉落,不利于安全生產(chǎn)的上述不足。本技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種模具架,包括模具架本體和行車(chē),所述模具架本體上端設(shè)有行車(chē),所述模具架本體的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)有若干對(duì)應(yīng)的中空設(shè)置桿,前側(cè)和后側(cè)的中空設(shè)置桿頂端分別連接頂桿一和頂桿二,所述頂桿一上端設(shè)有軌道一,頂桿二內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道二,軌道一和所述軌道二內(nèi)分別設(shè)有滑輪,滑輪連接行車(chē)的下端,中空設(shè)置桿的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有若干左側(cè)插孔和右側(cè)插孔,相對(duì)應(yīng)的左側(cè)插孔和右側(cè)插孔內(nèi)分別設(shè)有相向的外導(dǎo)軌,外導(dǎo)軌連接內(nèi)導(dǎo)軌,內(nèi)導(dǎo)軌的上端連接有層板。進(jìn)一步的,所述外導(dǎo)軌下端設(shè)自鎖裝置,自鎖裝置上端連接內(nèi)導(dǎo)軌。進(jìn)一步的,所述層板沿其前后邊緣設(shè)有豎直的防護(hù)邊。進(jìn)一步的,所述層板的前端連接有中空的卡片插件。優(yōu)選的,所述中空設(shè)置桿下端固定連接有支腳。優(yōu)選的,所述模具架本體的兩側(cè)設(shè)有若干防護(hù)桿。所述模具架本體后端設(shè)有若干后拉桿。本技術(shù)的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,可任意調(diào)整層板的層數(shù)和改變模具架的長(zhǎng)度;自鎖結(jié)構(gòu),取用模具時(shí)更為安全方便;內(nèi)外導(dǎo)軌的設(shè)計(jì),防止層板脫軌;卡片插件,管理更為方便。附圖說(shuō)明下面根據(jù)附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本技術(shù)實(shí)施例所述的模具架的結(jié)構(gòu)示意圖一;圖2是本技術(shù)實(shí)施例所述的模具架的結(jié)構(gòu)示意圖二。圖中:1、自鎖裝置;2、行車(chē);3、中空設(shè)置桿;4、頂桿一 ;5、軌道一 ;6、滑輪;7、左側(cè)插孔;8、右側(cè)插孔;9、外導(dǎo)軌;10、內(nèi)導(dǎo)軌;11、頂桿二 ;12、卡片插件;13、層板;14、防護(hù)邊;15、支腳;16、防護(hù)桿;17、后拉桿。具體實(shí)施方式如圖1-2所示,本技術(shù)實(shí)施例所述的一種模具架,包括模具架本體和行車(chē)2,所述模具架本體上端設(shè)有行車(chē)2,所述模具架本體的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)有若干對(duì)應(yīng)的中空設(shè)置桿3,前側(cè)和后側(cè)的中空設(shè)置桿3頂端分別連接頂桿一 4和頂桿二 11,所述頂桿一 4上端設(shè)有軌道一 5,頂桿二 11內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道二,軌道一 5和所述軌道二內(nèi)分別設(shè)有滑輪6,滑輪6連接行車(chē)2的下端,中空設(shè)置桿3的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有若干左側(cè)插孔7和右側(cè)插孔8,相對(duì)應(yīng)的左側(cè)插孔7和右側(cè)插孔8內(nèi)分別設(shè)有相向的外導(dǎo)軌9,外導(dǎo)軌9連接內(nèi)導(dǎo)軌10,內(nèi)導(dǎo)軌10的上端連接有層板13。所述外導(dǎo)軌9下端設(shè)自鎖裝置1,自鎖裝置I上端連接內(nèi)導(dǎo)軌10。所述層板13沿其前后邊緣設(shè)有豎直的防護(hù)邊14。所述層板13的前端連接有中空的卡片插件12。具體實(shí)施時(shí),所述中空設(shè)置桿3下端固定連接有支腳15,所述模具架本體的兩側(cè)設(shè)有若干防護(hù)桿16,所述模具架本體后端設(shè)有若干后拉桿17。具體使用時(shí),可先松開(kāi)自鎖裝置1,然后拉出層板13,用行車(chē)2將需放置的模具吊起放置于層板13上,然后將層板13推進(jìn)去,擰緊自鎖裝置1,將模具的型號(hào)卡放置于卡片插件12中。本技術(shù)不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人在本技術(shù)的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種模具架,包括模具架本體和行車(chē)(2),所述模具架本體上端設(shè)有行車(chē)(2),其特征在于:所述模具架本體的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)有若干對(duì)應(yīng)的中空設(shè)置桿(3),前側(cè)和后側(cè)的中空設(shè)置桿(3)頂端分別連接頂桿一(4)和頂桿二(11),所述頂桿一(4)上端設(shè)有軌道一(5),頂桿二(11)內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道二,軌道一(5)和所述軌道二內(nèi)分別設(shè)有滑輪(6),滑輪(6)連接行車(chē)(2)的下端,中空設(shè)置桿(3)的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有若干左側(cè)插孔(7)和右側(cè)插孔(8),相對(duì)應(yīng)的左側(cè)插孔(7)和右側(cè)插孔(8)內(nèi)分別設(shè)有相向的外導(dǎo)軌(9),外導(dǎo)軌(9)連接內(nèi)導(dǎo)軌(10),內(nèi)導(dǎo)軌(10)的上端連接有層板(13)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種模具架,包括模具架本體和行車(chē)(2),所述模具架本體上端設(shè)有行車(chē)(2),其特征在于:所述模具架本體的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)有若干對(duì)應(yīng)的中空設(shè)置桿(3),前側(cè)和后側(cè)的中空設(shè)置桿(3)頂端分別連接頂桿一(4)和頂桿二(11),所述頂桿一(4)上端設(shè)有軌道一(5),頂桿二(11)內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道二,軌道一(5)和所述軌道二內(nèi)分別設(shè)有滑輪(6),滑輪(6)連接行車(chē)(2)的下端,中空設(shè)置桿(3)的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有若干左側(cè)插孔(7)和右側(cè)插孔(8),相對(duì)應(yīng)的左側(cè)插孔(7)和右側(cè)插孔(8)內(nèi)分別設(shè)有相向的外導(dǎo)軌(9),外導(dǎo)軌(9)連接內(nèi)導(dǎo)軌(10),內(nèi)導(dǎo)軌(10)的上端連接有層板(13)。2.根...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:龔四定
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:寧波索利特倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:浙江;33

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