【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種軌道交通安全門應急門門楣限位裝置。
技術介紹
目前，隨著人們生活品質的不斷提高和城市軌道交通技術的日益發展，很多大中型城市都已修建或正在規劃修建地鐵工程。正常情況下，應急門作為軌道和站臺間的隔離屏障，起到了安全隔離和保護的作用；當列車進站卻無法對準滑動門時或出現緊急情況時，應急門可作為乘客應急疏散通道來使用。然而，現有的應急門上未設置易于識別的推桿，而且在應急門門楣處未設置限位裝置，導致應急門可向軌道側打開，容易與列車發生摩擦或碰撞，帶來了極大的交通安全隱患。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種可防止應急門向軌道側打開，從而避免應急門與列車之間發生摩擦或碰撞，可有效提高列車行車安全的軌道交通安全門應急門門楣限位裝置。本技術的目的是通過以下技術方案來實現的:軌道交通安全門應急門門楣限位裝置，它包括門框、門體和設于門體外緣的邊框，門體通過鉸鏈安裝于門框的頂部，所述的邊框上靠近軌道的一側固定安裝有推桿，門框的門楣處靠近軌道的一側固定安裝有限位>J-U ρ α裝直。 本技術還包括門鎖，門鎖設置于門框和門體靠近站臺的一側。優選地，限位裝置采用限位板。本技術的有益效果是:在應急門門楣處加設了可防止應急門向軌道側打開的限位板，可有效避免應急門與列車之間發生摩擦或碰撞，從而提高了列車行車安全。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖；圖中，1-門框，2-門體，3-邊框，4-鉸鏈，5-推桿，6-限位裝置，7-門鎖。具體實施方式以下結合附圖進一步詳細描述本技術的技術方案，但本技術的保護范圍不局限于以下所述。如圖1，圖2所...
【技術保護點】
軌道交通安全門應急門門楣限位裝置，它包括門框（1）、門體（2）和設于門體（2）外緣的邊框（3），門體（2）通過鉸鏈（4）安裝于門框（1）的頂部，其特征在于：所述的邊框（3）上靠近軌道的一側固定安裝有推桿（5），門框（1）的門楣處靠近軌道的一側固定安裝有限位裝置（6）。
【技術特征摘要】
1.軌道交通安全門應急門門楣限位裝置，它包括門框(I)、門體(2)和設于門體(2)夕卜緣的邊框(3)，門體(2)通過鉸鏈(4)安裝于門框(I)的頂部，其特征在于:所述的邊框(3)上靠近軌道的一側固定安裝有推桿(5)，門框(I)的門楣處靠近軌道的一側固定安裝有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：向生建，廖俊，蔣蓉穗，陳小平，薛剛，李銀龍，
申請(專利權)人：四川久遠新方向智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51
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