【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于內(nèi)燃機(jī)軸瓦
，具體涉及一種帶過(guò)渡合金層結(jié)構(gòu)的波紋連桿軸瓦。
技術(shù)介紹
隨著內(nèi)燃機(jī)日益高速化及馬力的不斷提高，軸瓦的負(fù)荷也隨之增大。現(xiàn)有軸瓦存在疲勞強(qiáng)度不足、抗咬合性能差及合金與鋼背結(jié)合強(qiáng)度不夠的問(wèn)題。開(kāi)發(fā)新型的貼合度好、抗咬合、疲勞性能好及可靠性高的軸瓦，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種帶過(guò)渡合金層結(jié)構(gòu)的波紋連桿軸瓦，這種軸瓦結(jié)合強(qiáng)度高、耐疲勞、抗咬合性能好、油膜穩(wěn)定可靠。本技術(shù)的技術(shù)方案:本技術(shù)的帶過(guò)渡合金層結(jié)構(gòu)的波紋連桿軸瓦包括合金層、鋼背，在合金層與鋼背之間設(shè)過(guò)渡層，過(guò)渡層是銅基或鋁基軟合金，過(guò)渡層的厚度為20 100 μ m。所述的合金層的內(nèi)表面有沿母線方向的波紋結(jié)構(gòu)，波紋寬度D為10(Γ500μπι，波紋高度H為Γ5μπι。所述的鋼背的材料為低碳鋼，合金層為鋁基軟合金。所述的帶過(guò)渡合金層結(jié)構(gòu)的波紋連桿瓦，其兩側(cè)瓦口位置的合金層有一段沿圓弧的減薄段，合金層的厚度為d，減薄段的厚度為d-(0.2^0.6)mm，減薄段的垂直高度H為5 15mm。 本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):1、采用成分和合金層相近的合金作為過(guò)渡層，有效提高了合金與鋼背的結(jié)合強(qiáng)度。2、合金層的表面為波紋結(jié)構(gòu)，軸瓦與軸在初期磨合時(shí)，磨合速度快、順應(yīng)性和抗咬合性能好。3、波紋構(gòu)造的合金層可儲(chǔ)油，保持油膜壓力和厚度。4、對(duì)口位置減薄，能有效降低軸瓦在過(guò)盈裝配時(shí)合金層變形對(duì)軸瓦的影響。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的軸瓦的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為合金層的波紋結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是兩側(cè)瓦口位置的減薄段結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式圖1為本技術(shù)的軸瓦的結(jié)構(gòu)示意圖:本技術(shù)的帶過(guò)渡合金層結(jié)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶過(guò)渡合金層結(jié)構(gòu)的波紋連桿軸瓦，包括合金層（1）、鋼背（3），其特征在于：在合金層（1）與鋼背（3）之間設(shè)過(guò)渡層（2），過(guò)渡層（2）是銅基或鋁基軟合金，過(guò)渡層（2）的厚度為20~100μm。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶過(guò)渡合金層結(jié)構(gòu)的波紋連桿軸瓦，包括合金層(I)、鋼背(3)，其特征在于:在合金層(I)與鋼背(3 )之間設(shè)過(guò)渡層(2 )，過(guò)渡層(2 )是銅基或鋁基軟合金，過(guò)渡層(2 )的厚度為20 100 μ m。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶過(guò)渡合金層結(jié)構(gòu)的波紋連桿軸瓦，其特征在于:合金層(I)的內(nèi)表面有沿母線方向的波紋結(jié)構(gòu)，波紋寬度D為10(Γ500 μ m,波紋高度H為Γ...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張威，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：湖北;42
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