【技術實現步驟摘要】
本技術涉及連接件
，具體是一種基于管路和壓板的新型連接件。
技術介紹
目前市場上常用的管路和壓板連接件，采用壓板孔與管路做成間隙配合，如圖1所示。這種結構的連接件使管路和壓板很難固定而形成組件結構，壓板和管路得采用手工焊接，焊接質量不可靠、生產效率低。
技術實現思路
本技術針對現有技術中存在的上述不足，提供了一種基于管路和壓板的新型連接件。本技術是通過以下技術方案實現的。一種基于管路和壓板的新型連接件，包括管路機構和壓板機構，所述管路機構和壓板機構固定連接，所述管路機構和壓板機構之間設有焊環。所述管路機構的管壁外表面設有徑向向外延伸的鐓頭；所述壓板機構設有鉆孔，所述管路機構的設有鐓頭的一端插入壓板機構的鉆孔內，并通過鉚接固定；所述焊環設置在鐓頭與鉆孔的連接處。所述管路機構的管路直徑為06、03Omm，所述焊環的直徑與管路機構的管路直徑相適配。所述管路機構和壓板機構的材質為鋁合金。所述焊環設有填充藥粉的芯層。本技術提供的基于管路和壓板的新型連接件，它改善了焊接質量，提高了生產效率。使管路和壓板之間通過鉚接固定形成組件，使得它們可以在釬焊爐中完成大批量焊接。本技術可以廣泛用于汽車空調、家用空調、中央空調等換熱器產品上。附圖說明圖1為目前常用的管路與壓板連接結構示意圖；圖2為本技術結構示意圖；圖3為管路機構的鐓頭結構示意圖；圖4為壓板機構的鉆孔結構示意圖；圖5為將管路機構的鐓頭端插入壓板機構的鉆孔后放入焊環示意圖；圖6為對管路機構進行擴口鉚壓示意圖。具體實施方式下面對本技術的實施例作詳細說明:本實施例在以本技術技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體...
【技術保護點】
一種基于管路和壓板的新型連接件，其特征在于，包括管路機構和壓板機構，所述管路機構和壓板機構固定連接，所述管路機構和壓板機構之間設有焊環。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：牛記格，
申請(專利權)人：上海德爾福汽車空調系統有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31
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