電控電磁起動器制造技術

本實用新型專利技術公開了電控電磁起動器，包括有隔離換向開關GHK1，真空接觸器KM1、KM2，電流互感器LH1、LH2、本安電源BADY、變壓器T1、開關電源DY、電動機綜合保護器、信號采集語音功放模塊、溫度采集模塊、彩色顯示模塊以及分別設置在礦用帶式輸送機上的多個傳感器。本實用新型專利技術具有結構合理、體積小的特點，集礦用帶式輸送機綜合保護裝置與礦用隔爆型真空電磁起動器的功能于一體，功能齊全，實現了對帶式輸送機控制及保護，大大降低了成本；本實用新型專利技術的彩色顯示器作為人機交互界面，方便了用戶使用，還可通過彩色顯示器實現所控制的電動機的邏輯控制現場編程，且具有故障記錄查詢功能。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及礦用帶式輸送機綜合保護
，具體是一種電控電磁起動器。
技術介紹
在煤炭生產領域，煤炭主要靠膠帶輸送機運輸，原有系統每個膠帶輸送機均獨立控制開停，系統分散，控制的靈活性、可靠性差，且各膠帶輸送機的配置差異較大，給統一調配、事故處理造成諸多不便，導致控制方式不靈活，且大量的實時數據不能由調度人員及時監測和管理，系統運行狀態以及出現故障時不能及時發現并處理，嚴重影響了運輸系統的可靠運轉，進而制約了整個生產系統的運行效率。現有技術中，控制一條雙機驅動的帶式輸送機的啟動、停止及保護的常規配置是一臺帶式輸送機綜合保護裝置加二臺礦用隔爆型真空電磁起動器，不僅整個系統結構復雜、體積較大、安裝不方便，而且購置成本較高。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種電控電磁起動器，集礦用帶式輸送機綜合保護裝置與礦用隔爆型真空電磁起動器的功能于一體，以實現對帶式輸送機控制及保護。本技術的技術方案如下:一種電控電磁起動器，包括有隔離換向開關GHK1，真空接觸器KM1、KM2，電流互感器LH1、LH2、本安電源BADY、變壓器Tl、開關電源DY、電動機綜合保護器、信號采集語音功放模塊、溫度采集模塊、彩色顯示模塊以及分別設置在礦用帶式輸送機上的多個傳感器，其特征在于:還包括有從交流電源引出的三相接線L1、L2、L3，所述三相接線L1、L2、L3的前端一方面依次通過真空接觸器KMl和電流互感器LHl接入電動機綜合保護器的一個輸入端，另一方面依次通過真空接觸器KM2和電流互感器LH2接入電動機綜合保護器的另一個輸入端，所述電動機綜合保護器的信號輸出端通過多個繼電器與礦用帶式輸送機的電動機電連接；所述三相接線L1、L2、L3的前端還接入變壓器Tl的初級接線端，所述變壓器Tl的次級接線端一方面通過本安電源BADY與溫度采集模塊連接，另一方面通過開關電源DY與信號采集語音功放模塊連接；所述的信號采集語音功放模塊具有16路開關量輸入接口、16路模擬量輸入接口和I路頻率量輸入接口，所述多個傳感器的信號輸入端分別通過導線接入信號采集語音功放模塊的16路開關量輸入接口、16路模擬量輸入接口和I路頻率量輸入接口 ；所述電動機綜合保護器的信號輸出端通過RS485通訊方式與彩色顯示模塊通訊，所述信號米集語音功放模塊的聲音信號輸出端連接有揚聲器。所述的電控電磁起動器，其特征在于:所述的多個傳感器包括有紅外線測溫傳感器、溫度傳感器、礦用本安型撕裂傳感器、煤位傳感器、速度傳感器、煙霧傳感器、礦用跑偏傳感器、急停開關、礦用本安型急停開關、張緊力傳感器。 所述的電控電磁起動器，其特征在于:所述的彩色顯示模塊包括有彩色顯示器。本技術的有益效果:本技術結構合理，體積小，集礦用帶式輸送機綜合保護裝置與礦用隔爆型真空電磁起動器的功能于一體，功能齊全，實現了對帶式輸送機控制及保護，大大降低了成本；本技術的彩色顯示器作為人機交互界面，方便了用戶使用，還可通過彩色顯示器實現所控制的電動機的邏輯控制現場編程，且具有故障記錄查詢功能。附圖說明圖1為本技術本安電源、變壓器、開關電源和電動機綜合保護器的電氣原理圖。圖2為本技術信號采集語音功放模塊、溫度采集模塊、彩色顯示模塊的電氣原理圖。具體實施方式參見圖1、2，一種電控電磁起動器，包括有隔離換向開關GHK1，真空接觸器KM1、KM2，電流互感器LH1、LH2、本安電源BADY、變壓器Tl、開關電源DY、電動機綜合保護器1、信號采集語音功放模塊2、溫度采集模塊3、彩色顯示器4以及分別設置在礦用帶式輸送機上的多個傳感器，還包括有從交流電源引出的三相接線L1、L2、L3，三相接線L1、L2、L3的前端一方面依次通過真空接觸器KMl和電流互感器LHl接入電動機綜合保護器I的一個輸入端，另一方面依次通過真空接觸器KM2和電流互感器LH2接入電動機綜合保護器I的另一個輸入端，電動機綜合保護器I的信號輸出端通過多個繼電器與礦用帶式輸送機的電動機電連接；三相接線L1、L2、L3的前端還接入變壓器Tl的初級接線端，變壓器Tl的次級接線端一方面通過本安電源BADY與溫度采集模塊3連接，另一方面通過開關電源DY與信號采集語音功放模塊2連接；信號采集語音功放模塊2具有16路開關量輸入接口、16路模擬量輸入接口和I路頻率量輸入接口，多個傳感器的信號輸入端分別通過導線接入信號采集語音功放模塊2的16路開關量輸入接口、16路模擬量輸入接口和I路頻率量輸入接口 ；電動機綜合保護器I的信號輸出端通過RS485通訊方式與彩色顯示器4通訊，信號采集語音功放模塊2的聲音信號輸出端連接有揚聲器5。本技術中，多個傳感器包括有紅外線測溫傳感器、溫度傳感器、礦用本安型撕裂傳感器、煤位傳感器、速度傳感器、煙霧傳感器、礦用跑偏傳感器、急停開關、礦用本安型急停開關、張緊力傳感器。以下結合附圖對本技術作進一步的說明:啟動:通過操作前門防爆按鈕(啟動)，給信號采集語音功放模塊一個啟動信號，信號采集語音功放模塊發出起車預警信號給喇叭，然后按照預先設定好的參數，吸合繼電器Jl、J2，使真空接觸器KMl、KM2線圈得電吸合。ACl 140/660V主電源通過隔離換向開關、KMl、KM2兩臺真空接觸器分別給負載電機供電，完成電動機的啟動過程。停止:通過操作前門防爆按鈕(停止)，給信號采集語音功放模塊一個停車信號，信號采集語音功放模塊按照預先設定好的參數，斷開繼電器Jl> J2，使真空接觸器KMU KM2線圈失電釋放。KMU KM2兩臺真空接觸器斷開負載電機的AC1140/660V主電源，完成電動機的停止過程。電動機綜合保護:a、短路保護:當負載電動機電流大于設定值時，電動機綜合保護器的故障繼電器JK6、JK7斷開，繼電器Jl、J2失電，使真空接觸器KMl、KM2線圈失電釋放。真空接觸器KMl、KM2兩臺真空接觸器斷開負載電機的AC1140/660V主電源，完成電動機的停車過程。故障信息通過RS485通訊傳送到彩色顯示器，同時報警提醒用戶有故障發生。故障消失后需要按復位按鈕(停止兼復位)，此回路的才能重新啟動。短路保護整定范圍為3 8倍額定值。b、過載保護:過載保護采用反時限規律，不同的過載倍數有不同的過載保護時間。如負載電流為1.5倍額定電流時，過載保護時間為3分鐘，當負載電流為6倍額定電流時，過載保護時間小于6秒.系統在計算負載電流時，按反時限進行累算。當負載電動機電流持續大于設定值，并且達到過載保護的時間，電動機綜合保護器的故障繼電器JK6、JK7斷開，繼電器Jl、J2失電，使真空接觸器KMl、KM2線圈失電釋放。真空接觸器KMl、KM2兩臺真空接觸器斷開負載電機的AC1140/660V主電源，完成電動機的停車過程。故障信息通過RS485通訊傳送到彩色顯示器，同時報警提醒用戶有故障發生。故障消失后需要按復位按鈕(停止兼復位)，此回路的才能重新啟動。C、短相保護:斷相保護按照比較回路三相電流之間百分比的方法。當采集的回路三項電流有效值中任意兩相差0.58倍或2倍以上時，電動機綜合保護器的故障繼電器JK6、JK7斷開，繼電器Jl、J2失電，使真空接觸器KMl、KM2線圈失電釋放。真空接觸器KMl、KM2兩臺真空接觸器斷開負載電機本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電控電磁起動器，包括有隔離換向開關GHK1，真空接觸器KM1、KM2，電流互感器LH1、LH2、本安電源BADY、變壓器T1、開關電源DY、電動機綜合保護器、信號采集語音功放模塊、溫度采集模塊、彩色顯示模塊以及分別設置在礦用帶式輸送機上的多個傳感器，其特征在于：還包括有從交流電源引出的三相接線L1、L2、L3，所述三相接線L1、L2、L3的前端一方面依次通過真空接觸器KM1和電流互感器LH1接入電動機綜合保護器的一個輸入端，另一方面依次通過真空接觸器KM2和電流互感器LH2接入電動機綜合保護器的另一個輸入端，所述電動機綜合保護器的信號輸出端通過多個繼電器與礦用帶式輸送機的電動機電連接；所述三相接線L1、L2、L3的前端還接入變壓器T1的初級接線端，所述變壓器T1的次級接線端一方面通過本安電源BADY與溫度采集模塊連接，另一方面通過開關電源DY與信號采集語音功放模塊連接；所述的信號采集語音功放模塊具有16路開關量輸入接口、16路模擬量輸入接口和1路頻率量輸入接口，所述多個傳感器的信號輸入端分別通過導線接入信號采集語音功放模塊的16路開關量輸入接口、16路模擬量輸入接口和1路頻率量輸入接口；所述電動機綜合保護器的信號輸出端通過RS485通訊方式與彩色顯示模塊通訊，所述信號采集語音功放模塊的聲音信號輸出端連接有揚聲器。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李放，吳建鑫，
申請(專利權)人：淮南萬泰電子股份有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34