一種液體加熱器制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種液體加熱器，包括：金屬殼體；發(fā)熱體，所述發(fā)熱體內(nèi)具有至少兩條水平間隔設(shè)置的水流通道，在相鄰的兩所述水流通道之間沿水平方向開設(shè)有安裝槽，在所述安裝槽內(nèi)設(shè)有電加熱元件，在所述發(fā)熱體的兩側(cè)端分別設(shè)有密封端蓋；進水管和出水管，分別連接在兩所述密封端蓋上，所述進水管和所述出水管分別與所述水流通道的兩端口相連通，且所述進水管和所述出水管延伸至所述殼體外側(cè)。本實用新型專利技術(shù)具有安全，節(jié)能，高效的優(yōu)點。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種液體加熱器，尤其涉及一種可應(yīng)用于電動汽車和家庭循環(huán)水加熱的液體加熱器。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)發(fā)動機車能夠利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量使車內(nèi)保持足夠的溫度，而電動汽車因沒有設(shè)置發(fā)動機，因此車用空調(diào)制暖熱源須有一個用電發(fā)熱的加熱器。目前市場上電動汽車制暖熱源都是加熱空氣，經(jīng)過風道吹到車內(nèi)，實現(xiàn)空調(diào)制暖功能。但因空氣加熱器安裝在塑料風道內(nèi)，空間狹小，散熱性不夠理想；并且加熱器表溫超過200°C，長時間制熱出現(xiàn)塑料風道熔化和火災(zāi)，對人體產(chǎn)生嚴重的安全隱患；加上安裝空間所限，加熱器功率無法做大，滿足不了嚴寒天氣制暖溫度的需求。因此需要一種安全，節(jié)能，高效的液體加熱器。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種安全、節(jié)能、高效，可應(yīng)用于電動汽車和家庭循環(huán)水加熱的液體加熱器。為達到上述目的，本技術(shù)提供了一種液體加熱器，其特征在于，所述液體加熱器包括:金屬殼體；發(fā)熱體，所述發(fā)熱體內(nèi)具有至少兩條水平間隔設(shè)置的水流通道，在相鄰的兩所述水流通道之間沿水平方向開設(shè)有安裝槽，在所述安裝槽內(nèi)設(shè)有電加熱元件，在所述發(fā)熱體的兩側(cè)端分別設(shè)有密封端蓋；進水管和出水管，分別連接在兩所述密封端蓋上，所述進水管和所述出水管分別與所述水流通道的兩端口相連通，且所述進水管和所述出水管延伸至所述殼體外側(cè)。如上所述的液體加熱器，其中，所述發(fā)熱體由至少兩個PTC加熱條并排設(shè)置而成。如上所述的液體加熱器，其中，所述PTC加熱條包括長條形鋁管，在所述鋁管內(nèi)設(shè)有若干個PTC發(fā)熱片和陶瓷片與金屬電極板粘接，所述鋁管的外部包裹有絕緣薄膜，所述PTC發(fā)熱片通過金屬電極與外接電源線連接。如上所述的液體加熱器，其中，在所述殼體內(nèi)設(shè)有控制電路板，所述控制電路板與所述PTC加熱條通過信號線相連，通過所述控制電路板控制所述PTC加熱條與外接電源的連通和斷開。如上所述的液體加熱器，其中，在所述進水管上設(shè)有水流感應(yīng)器。如上所述的液體加熱器，其中，在所述發(fā)熱體的外壁上插裝有延伸至至少一條所述水流通道內(nèi)的水溫感應(yīng)器。如上所述的液體加熱器，其中，所述至少兩條水平間隔設(shè)置的水流通道的兩側(cè)端分別設(shè)有具有一定斜度的斜流段，各水流通道的每一側(cè)端的所述斜流段匯合在一起。如上所述的液體加熱器，其中，所述發(fā)熱體為鋁制發(fā)熱體，在所述發(fā)熱體外表面涂覆或包裹有隔熱材料。如上所述的液體加熱器，其中，所述密封端蓋為鋁制密封端蓋。由于采用上述技術(shù)方案，本技術(shù)具有以下的有益效果:與現(xiàn)有的加熱器相比，本技術(shù)采用PTC加熱條作為電加熱元件，具有安全，節(jié)能，聞效的優(yōu)點。附圖說明圖1是本技術(shù)液體加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)液體加熱器的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)的密封端蓋處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)的PTC加熱條的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖在其上標記以下附圖標記:1-殼體；2_發(fā)熱體；21_水流通道；22_安裝槽；23_PTC加熱條；24_鋁管；25_PTC發(fā)熱片；26_斜流段；3_控制電路板；4進水管；5-出水管；6_密封端蓋；7_水流感應(yīng)器；8-水溫感應(yīng)器。具體實施方式如圖1至圖4所示，本技術(shù)提出的液體加熱器，包括金屬殼體1、發(fā)熱體2、控制電路板3、進水管4和出水管5，在發(fā)熱體2內(nèi)具有兩條水平間隔設(shè)置的水流通道21，使得水流流經(jīng)發(fā)熱體2，當然，也可根據(jù)實際要求和發(fā)熱體2的尺寸大小，水平間隔設(shè)置三條或更多條水流通道21。在相鄰的兩條水流通道21之間沿水平方向開設(shè)有安裝槽22，用于并排安裝至少兩個PTC加熱條23構(gòu)成的電加熱元件，這樣當水流流經(jīng)發(fā)熱體2時，被PTC加熱條23加熱升溫。在發(fā)熱體2的兩側(cè)端分別設(shè)有密封端蓋6，保證水流通道21的密封性。進水管4和出水管5分別連接在兩密封端蓋6上,且進水管4和出水管5分別與水流通道21的兩端口相連通，且進水管4和出水管5延伸至殼體I外側(cè)，從而使得水流通過進水管4和出水管5流入和流出殼體I。與現(xiàn)有的加熱器相比，本技術(shù)采用PTC加熱條23作為電加熱元件，具有安全，節(jié)能，高效的優(yōu)點。本技術(shù)的水流通道21的數(shù)量也可根據(jù)實際需要選擇多條，對此本技術(shù)不作限制。其中，如圖4所示，PTC加熱條23包括長條形鋁管24，在鋁管24內(nèi)設(shè)有若干個PTC發(fā)熱片25和陶瓷片與金屬電極板粘接，鋁管24的外部包裹有絕緣薄膜(聚酰亞胺)，PTC發(fā)熱片25通過金屬電極與外接電源線連接，PTC發(fā)熱片采用鈦酸鋇電子陶瓷材料，各元件安放在鋁管內(nèi)緊密連接，實現(xiàn)發(fā)熱功能。PTC發(fā)熱片25的具體結(jié)構(gòu)和發(fā)熱原理為已有技術(shù)，在此不再詳細描述。如圖1所示，在殼體I內(nèi)設(shè)有控制電路板3，該控制電路板3與PTC加熱條23通過信號線相連，通過控制電路板3控制PTC加熱條23與外接電源的連通和斷開，從而達到控制不同數(shù)量PTC加熱條23進行加熱的目的。進一步的，如圖1所示，在進水管4上設(shè)有水流感應(yīng)器7。當水流通過進水管4時，水流感應(yīng)器7感應(yīng)到水流反饋給系統(tǒng)，系統(tǒng)指令向PTC加熱條23供電，啟動加熱工作。水流感應(yīng)器7由螺紋連接到水流通道21的密封端蓋6上，能防止水泵不工作，水道無水發(fā)熱條干燒。進一步的，如圖1所示，在發(fā)熱體的外壁上插裝有延伸至至少一條水流通道21內(nèi)的水溫感應(yīng)器8。水溫感應(yīng)器8裝在水流通道21內(nèi)，與水直接接觸能有效地感應(yīng)水溫的變化，出水管5由螺紋連接到水流道左蓋板上，左右密封端蓋6上各有兩個安裝孔，把整體發(fā)熱體2由螺絲安裝在金屬殼體I上，控制電路板3由導(dǎo)線與PTC加熱條23連接，其中三條，二條各一組，兩感應(yīng)器7、8由信號線連接到控制電路板3上，控制電路板3由螺絲安裝在殼體I上，由導(dǎo)線和信號線分別連接到電源接口和信號接口。進一步的，如圖3所示，在兩條水平間隔設(shè)置的水流通道21的兩側(cè)端分別設(shè)有具有一定斜度的斜流段26，各水流通道21的每一側(cè)端的斜流段26匯合在一起，使得上下兩水流道由兩個斜流段26會合到進、出水口，能有效地帶走發(fā)熱體的熱量。在本技術(shù)中，發(fā)熱體2為鋁制發(fā)熱體，在發(fā)熱體2外表面涂覆或包裹有隔熱材料。密封端蓋6為鋁制密封端蓋。本技術(shù)針對電動汽車的制暖熱源而開發(fā)的用電高效加熱水的制暖設(shè)備。本加熱器采用電發(fā)熱的PTC加熱元件，將加熱元件中的熱量傳送至冷卻水箱，使水箱里的水變熱，經(jīng)水流路到散熱器上，經(jīng)散熱扇將熱量傳送到風道至車內(nèi)。本技術(shù)在使用時，五根PTC加熱條23夾在水流道21中間，水從加熱條23兩側(cè)流過，高效吸收加熱條的熱量，五條加熱條23通過控制電路板3改變發(fā)熱條23的數(shù)量組合成五條、三條和二條加熱可以分級切換制暖能力。PTC加熱條23在低溫區(qū)電阻低，電流通過產(chǎn)生熱量，隨著溫度升高，電阻逐漸增大，電流難流通，發(fā)熱量隨之降低，這一特性符合汽車制暖性能要求，在嚴寒天氣低溫區(qū)高制熱性能。控制系統(tǒng)的電壓為12V.DC,當外部開啟加熱信號，系統(tǒng)打開外接的水泵開始工作，當水流感應(yīng)器7感應(yīng)到有水流通過時，反饋給系統(tǒng)3秒后系統(tǒng)指令PTC加熱條23通電(320V.DC)工作；當加熱水流道21的水溫達到70°C時，水溫感應(yīng)器8感應(yīng)到水溫反饋給系統(tǒng)，控制電路板3控制系統(tǒng)斷開三條加熱條，另外兩條繼續(xù)工作；當加熱器水流道21水溫超過85°C時五條加熱條全部斷開；當水溫再降到70°C時，兩條發(fā)熱條再工作，使水溫保持在70°C 85°C之間；當系本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種液體加熱器，其特征在于，所述液體加熱器包括：?金屬殼體；?發(fā)熱體，所述發(fā)熱體內(nèi)具有至少兩條水平間隔設(shè)置的水流通道，在相鄰的兩所述水流通道之間沿水平方向開設(shè)有安裝槽，在所述安裝槽內(nèi)設(shè)有電加熱元件，在所述發(fā)熱體的兩側(cè)端分別設(shè)有密封端蓋；?進水管和出水管，分別連接在兩所述密封端蓋上，所述進水管和所述出水管分別與所述水流通道的兩端口相連通，且所述進水管和所述出水管延伸至所述殼體外側(cè)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種液體加熱器，其特征在于，所述液體加熱器包括: 金屬殼體； 發(fā)熱體，所述發(fā)熱體內(nèi)具有至少兩條水平間隔設(shè)置的水流通道，在相鄰的兩所述水流通道之間沿水平方向開設(shè)有安裝槽，在所述安裝槽內(nèi)設(shè)有電加熱元件，在所述發(fā)熱體的兩側(cè)端分別設(shè)有密封端蓋； 進水管和出水管，分別連接在兩所述密封端蓋上，所述進水管和所述出水管分別與所述水流通道的兩端口相連通，且所述進水管和所述出水管延伸至所述殼體外側(cè)。2.按權(quán)利要求1所述的液體加熱器，其特征在于，所述發(fā)熱體由至少兩個PTC加熱條并排設(shè)置而成。3.按權(quán)利要求2所述的液體加熱器，其特征在于，所述PTC加熱條包括長條形鋁管，在所述鋁管內(nèi)設(shè)有若干個PTC發(fā)熱片和陶瓷片與金屬電極板粘接，所述鋁管的外部包裹有絕緣薄膜，所述PTC發(fā)熱片通過金屬電極與外接電源線連接。4.按權(quán)利要求2所述的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊玲敏，
申請(專利權(quán))人：楊玲敏，
類型：實用新型
國別省市：